租車沒有保險？事故後神州租車強收1.39萬維修費，被媒體曝光後退還

作者 | IPO君

來源 | 新經濟IPO

5月2日，安徽城市之聲《汽車315》官方抖音號報導，寧先生在神州租車租了一輛別克，出了一個單方面的交通事故，等車拖到修車廠之後，他們（神州租車）就說沒有保險，修車費用全部由自己承擔，一共1.39萬元，其中維修費1.3萬元，拖車費900元。 如果不承擔，旁邊站了幾個大漢不讓走。

寧先生在節目中的反饋稱，神州租車方面稱沒有買保險，雙方之前雖然簽了協議，但沒有提到保險的事，並且蓋的公章還是假公章。

根據《汽車315》節目報導，寧先生在租車之前，神州租車明確告知是有保險的，而且也買了相應的保險服務，那為什麼出了事故之後，所有的維修費用多要自己承擔？經過《汽車315》節目三次現場報導之後，神州租車聯絡寧先生，答應退還1.1萬元，讓寧先生出50元基礎保障1500元，再出車輛在維修期間不能運營的損失1400元。

對此，寧先生認為，神州租車扣除1400元不合理，另外因為神州租車原因，導致我們3人滯留了3天，期間伙食費、住宿費也得神州租車承擔。

新經濟IPO注意到，根據神州租車官網披露的服務規則說明顯示，租期內發生保險事故的，在符合保險規則理賠條件下，承租方在三種情況下需承擔責任。

1）由於自然災害、意外事故、其他保險事故導致的車輛本身的損失，承租方承擔1500元，保險公司及神州租車承擔1500元以上的部分。

2）由於自然災害、意外事故、其他保險事故導致的車輛報廢，承租方承擔20%，保險公司及神州租車承擔80%。

3）全車被盜竊，被盜竊或被搶奪而造成的損失，承租方承擔20%，保險公司及神州租車承擔80%。

根據寧先生的描述，其在承租期間發生單方面的交通事故，車輛維修花費1.39萬元，應該按照第一種情況承擔1500元費用。

截至發稿前，神州租車已退還寧先生1.39萬元。然而，之前為什麼收這個錢？現在又為什麼退這個錢？以後在神州租車平臺租車有沒有保險？類似的情況還會不會發生？這些問題，神州租車都沒有回答。

公開資料顯示，神州租車成立於2007年9月，總部位於北京，中國最大的汽車租賃公司之一。截至2017年12月，神州租車在全國300餘個主要城市設有1100餘個服務網點。

神州租車的快速發展，離不開資本的助推。 2010年9月，神州租車宣佈獲得聯想控股12億戰略投資。2012年7月，神州租車宣佈獲得華平投資2億美元（約合14億人民幣）股權融資。2013年12月，神州租車發力三四線城市，正式開啟加盟模式。2014年9月，神州租車在香港聯交所主機板掛牌上市。

同花順個股資料顯示，截至2019年12月31日，神州租車主要股東為GrandUnion Investment Fund L.P.（持股26.54%）、Legion Elite Limited（持股0.04%），最終控制人為聯想控股，總持股比例為26.58%；神州優車、優車科技，最終控制人為陸正耀，總持股比例為29.77%；Amber Gem Holdings Limited（持股10.11%），最終控制人為華平投資（Warburg Pincus & Co.）。

3月18日，神州租車（0699.HK）釋出2019年財報顯示，公司總收入76.9億元人民幣，同比增長19.35%；其中，租賃收入55.6億元，同比增長4.1%，而核心業務汽車租賃收入49.2億元，同比增長9.6%。不過，受到折舊及財務成本等因素影響，其2019年淨利潤下滑至3100萬元，經調整淨利潤2.9億元。

在這之後，瑞幸咖啡“自爆”虛假交易22億人民幣，股價因此暴跌80%。該事件的起因是，今年1月底，知名做空機構渾水（Muddy Waters Research）公開了一份匿名的做空報告，指控瑞幸咖啡涉嫌財務造假，門店銷量、商品售價、廣告費用、其他產品的淨收入都被誇大，2019年第三季度瑞幸的門店營業利潤被誇大3.97億元。

新經濟IPO注意到，瑞幸咖啡與神州租車的實控人均為陸正耀，受瑞幸咖啡事件及新冠肺炎疫情影響，標普全球評級先後兩次下調神州租車信用評級。

4月7日，標普將神州租車的主體信用評級從“B+”下調至“B-”，並將評級列入負面信用觀察名單，還將該公司的存續美元債的債項評級從“B+”下調至“B-”。4月27日，標普全球評級將神州租車的長期主體信用評級及其優先無抵押美元債券的長期債項評級從“B-”下調至“CCC”。

同時，標普將神州租車的展望調至負面。標普分析師陳芳萱表示，負面展望反映神州租車或沒有足夠的流動性來應對未來的償債所需。由於與銀行的關係弱化，公司為其2021年2月到期的美元債券安排再融資的途徑更加有限。