汽車之家鑄精品工程

汽車之家作為全國領先的汽車網際網路服務平臺，業務覆蓋使用者看車、買車、用車、換車等多元化需求，各大事業部下，又按技術序列與產品劃分等對應分設了十餘個技術部門，矩陣式的組織形態背景下，在既往幾年間，各技術部基於自己的內部文化與業務特性都形成了各自不同的質量標準，各技術職能間的資料及工具也是百花齊放，格式不一。想要做到從公司的層面對線上整體質量做到精確的觀測與分析，必須要統一各部門的質量標準，建立公司級的精細化質量標準，並打通各部門及環節的質量資料，才能對線上使用者壞體驗做到一致化、視覺化的評估，以及長期最佳化反饋，最終提升真實使用者體驗，提高應用市場評分等。2022年，技術委員會在汽車之家CTO項碧波的帶領下，提出質量為技術體系的核心重點、產品核心競爭力，並在質量方向上確定開啟了汽車之家鑄精品工程。

        汽車之家在2022年透過聯合各部門、委員會，打通 客戶端、服務端、運維、測試等多技術序列，建立公司級精細化的質量度量運營體系。使用技術、運營手段，彙集和打造多層多源的工具建設， 對汽車之家整體線上業務執行、使用者體驗、研發測試過程等各層面資料進行精細化採集彙總監控分析，制定公司級質量度量指標及標準模型，形成視覺化的質量羅盤。使得各環節質量變為可觀測、可追蹤的，為線上線下質量度量以及質量最佳化、使用者體驗提升提供方向和指引。並針對暴露出的突出問題，以及顯著影響使用者體驗、急需提升的重點問題，優先開展專項技術治理。

        整個參考產品度量度量模型McCall，技術委員會對產品或軟體的質量劃分為產品執行、產品修正、產品轉移3個視角的特性，並優先著重於產品執行（線上結果指標）、產品修正（線下過程指標）兩部分，在質量領域拆解為 可維護性、可測試性、正確性、效能、可使用性 五大質量特性作為質量模型二級指標，每大特性下分別設立拆分為16項3級子指標，各級指標設定權重佔比，進行百分制的綜合質量分評估。

        出於打通端到端，即能夠收集從使用者側的真實體驗到服務最後端整個鏈路中涉及各環節的資料，技術委員會結合公司內部實際情況，迅速打造並落地了Ftwo前端監控、App效能監控SDK等收集前臺資料。並彙集打通了公司內各技術序列/部門內精益雲看板、服務端日誌、Aone流水線釋出資料等已有基建，以及針對部分空缺的指標及基礎資料，打造質量門禁等底層工具支援收集後臺資料，達成精細化監控模型、鑄造端到端全研發流程覆蓋精細化的質量監控度量模型。

100（N - 零分線）/（滿分線 - 零分線）

        透過端到端的質量度量模型、綜合質量分的建立，汽車之家已經實現了多維度、細粒度、視覺化的技術指標監控，打通了質量監控-最佳化-反饋的閉環。系統上線以來，各技術部針對各項質量提升，從各領域都入手進行了深入分析，從產研流程，產品交付全週期的流程最佳化、到專案架構設計、原生App及頁面載入流程等，都湧現了眾多的優秀案例。在汽車之家播種了質量文化的種子，在各部門生根發芽開花結果，形成了持續向好的質量自迴圈生態，鑄造汽車之家的質量防護林。

        質量最佳化是一項持續的任務，需要關注各個環節和層面的改進。

        在質量課題上，汽車之家認為質量提升的最終目標是提升使用者體驗。那麼除了關注龐大的質量指標體系，汽車之家還應該站在更高的視角，關注使用者體驗，從影響線上使用者真實體驗的各方面問題上進行改善。減少使用者在使用產品過程中遇到的負面體驗，如白屏時間過長、App閃退、卡頓、裂圖等等。

        因此，為了更進一步提升質量，汽車之家技術委員會對顯著影響使用者體驗、急需提升的重點問題進行了部分專項治理，如C端線上壞 UV專項治理 、服務端低質量請求專項治理，透過這些專項最佳化，汽車之家將在未來持續提升質量和優秀的使用者體驗，踐行“用高質量的技術產品交付一流的使用者體驗”！