質量工程師經常都會接觸到一些術語，其中最常見而又最易令他們混淆的，應該就是DPU、PPM（DPPM）、DPMO、DPO和RTY了。

 

其實在進行質量改善或者六西格瑪專案時，準確地測量過程效能指標的方法對於瞭解過程的當前狀態和所做改變的價值至關重要。

 

五種最常見的測量方法是 每單位缺陷（DPU）、 每百萬次機會中的缺陷（DPMO）、 每個機會中的缺陷數（DPO）、 每百萬箇中的不良個數（DPPM），以及 RTY（直通率）。

 

為什麼質量人也會容易混淆這些指標？

 

為什麼質量人也會容易混淆這些指標？其實第一個關鍵在於搞不清兩個概念的區別，第一個是 " 缺陷"，第二個是 " 不良"。

 

缺陷（Defects）這指的是在一個操作中或在一件產品上的缺陷或差異的數量，其中可以發現不止一個缺陷（瑕疵）。例如，一輛汽車是一個過程中的一個成品單元。一輛汽車還包含許多不同的區域，這些區域被組裝成一輛成品車。這些區域中的任何一個部分座椅、儀表板、發動機、排氣系統等等，都可能有缺陷。因此，10輛成品車可能有10個以上的缺陷。

 

不良（Defectives）這指的是一件（整件）產品是不可接受的，通常是基於多個缺陷的累積，也可能是關鍵功能失效。同樣，使用汽車的情景，這意味著10輛汽車最多可以有10個缺陷單位，因為每輛車代表一個單位。

 

所以，當你的產品質量特性是以測量 缺陷（Defects）為主的，還是以測量 不良（Defectives）為主的，就會影響你使用哪一個指標了，具體可以參照下圖。

 

DPU（每單位缺陷）

 

DPU（Defects Per Unit）是衡量每一個產品單位的平均缺陷數量。它是透過將發現的缺陷總數除以單位數而得出的。

例如，如果生產了30個產品，總共發現了60個缺陷，DPU等於2。

 

DPMO（每百萬次機會中的缺陷數）

 

這表示一百萬次機會中的缺陷數量的比率。換句話說，在每一個有缺陷或錯誤的機會中，你有多少次出現缺陷或錯誤（瑕疵）。

 

DPMO的計算公式如下：

 

很多人喜歡將DPMO轉化為六西格瑪水平，因為他們追求六西格瑪水平的目標，即是達到每100萬個機會中有3.4個缺陷。方法可以參考我們的另一篇文章。

 

 

DPO（每個機會中的缺陷數）

 

DPO是比較少用的，因為它和DPMO的唯一區別在於沒有"百萬次"的概念，只描述每個機會的缺陷數，如果一個六西格瑪水平的績效是 3.4 DPMO，那麼DPO就是0.0000034，用起來也非常不方便。

 

DPPM（每百萬箇中的不良數量）

 

DPPM代表每100萬個單位中的缺陷數量。這裡的"D"指的是Defectives而不是指Defects，第一個"P"指的是Parts。這就是DPPM和DPMO的關鍵區別了！

 

 

DPPM的計算方法是：簡單地將相同規模的不良單位的數量，除以總樣本量，再乘以100萬。

例如，對50張卡片進行抽樣，發現有三張是有缺陷的。那麼PPM的缺陷就是。

 

RTY（直通率）

 

RTY（也稱為直通率）是衡量一個製造或服務過程產生一個無不良產品的機率（或時間百分比）。這個機率可以透過把每個步驟的透過率相乘得出，就如下圖的例子一樣。

 

例如，一個四步法的工藝，第一步的透過率為0.98，第二步為0.95，第三步為0.90，第四步為0.80。

 

RTY = (0.98)(0.95)(0.90)(0.80) = 0.67032

 

意味著在這個過程中，只有67.032%的產品能夠直接透過所有四個步驟，而不需要任何返工或修理。

 

總結

 

瞭解這過程積效的度量指標，可以讓質量工程師們快速地掌握製程的能力和績效，這樣才會有改善的基礎。如果你想深入瞭解這些指標如何應用在六西格瑪改進專案上，成為一個更優秀的質量工程師、質量經理？你應該參加優思學院的六西格瑪綠帶或黑帶課程！