2022年，位於江北嘴的甲級寫字樓科技金融中心3號樓交付，為重慶優質寫字樓市場帶來約4.3萬平方米的新增供應。著眼需求端，全年疫情反覆、行業調整、高溫限電、山火等事件打亂市場執行節奏，抑制新增需求增長，導致淨吸納量錄得負值。具體來看，行業調整壓力於年中達到峰值，數筆大面積退租令吸納量由正轉負；進入下半年，極端事件使得市場情緒進一步受到影響，需求再度收縮。相應地，全市優質寫字樓整體空置率同比上升0.8個百分點至26.6%；平均租金持續下行，同比下跌1.8%。
分割槽域看，行業調整導致的房地產、TMT企業的大面積退租主要集中在大化楊、江北嘴及解放碑，儘管江北嘴新增供應帶動去化，以及解放碑上半年租賃表現相對活躍，但最終上述三個商務區空置率同比仍上升3.4、1.1、0.7個百分點至25.4%、25.5%、37.7%。
新增需求方面，TMT、工業品製造業、金融業主導去化，分別佔比29.8%、16.5%、14.0%。首先，TMT繼續領銜需求，佔比29.8%，但規模同比收縮0.3個百分點，其中娛樂及傳媒、專業服務、物聯網類的頭部TMT企業錄得數筆3,000平方米以上的大面積成交案例；得益於年內重慶市招商引資帶來的產業落地成果，工業品製造業佔需求比重達16.5%；此外，年內傳統金融持續擴張，保險、證券等細分領域的企業表現搶眼，帶動需求穩步增長，佔比14.0%。
值得注意的是，宏觀環境不明確也促使更多租戶青睞可拎包入駐、小面積的房源。因此，年內部分業主積極改造個別樓層，推出小面積精裝房源，旨在透過更為靈活的租賃產品及策略有效吸附關注成本及價效比的小微企業；同期，二房東亦開啟新一輪的擴張，進駐大化楊、江北嘴等區域。
展望2023年，重慶優質寫字樓市場新增供應回升，約53萬平方米的樓宇計劃交付。在經濟持續復甦的基調下，預計寫字樓需求或將於二季度反彈，改善市場供需矛盾關係，但租金回撥仍面臨一定挑戰。
2022年，重慶零售物業市場主城範圍內新增供應共錄得2個新增專案開業，分別為龍湖時代天街E館和龍湖高新天街，為市場共帶來約20萬的商業面積。其中，歷經十年建設，E館的開業，使得龍湖時代天街最終形成ABCDE五個館，商業面積超70多萬平方米，不僅以點帶面助力大坪區域的城市煥新，也成為重慶又一極具吸引力的消費目的地之一。然而，年內百貨繼續退出市場，如大洋百貨等；但同時也不斷嘗試創新，遠東百貨在大都會店租約到期閉店後，將於觀音橋重慶時代中心打造旗下最新一代購物中心，該專案在消費體驗、業態品類、消費場景上均將有所突破。
著眼需求端，受全年一系列事件的影響，消費走低，跨省市旅遊受阻，以及多個購物中心年內開啟大規模調整，共同導致全年吸納量錄得負值。因此，全市購物中心整體空置率較同比上升2個百分點至11.9%；首層平均租金增長承壓，同比下跌2%。
按品牌新增店鋪數量看，零售業態佔比55.4%，其中奢侈品、美妝護膚及戶外運動尤為活躍，如BVLGARI、CELINE、Saint Laurent、GUCCI Flora、Charlotte Tilbury、CANADA GOOSE及Salomon等；餐飲業態佔比27%，外來餐飲持續佈局，咖啡餐飲積極擴張，如蔡瀾港式點心、點都德、Wagas、茶顏悅色、M Stand等；體驗業態佔比9.5%，主要是健康護理品牌的擴張，如錦艾等；而受電動新能源汽車的需求活躍度攀升，推動主力店佔比升至8.1%，如SMART、凱迪拉克、零跑等。
城市更新和建設國際消費中心城市的大背景之下，核心商圈的擴容升級和存量物業的迭代調整程式不斷提速，以更加契合消費端的進遷。首先，年核心心商圈解放碑、觀音橋持續升級擴容，騰挪部分老舊小區置換更多核心地段土地資源，為後期整個商圈的改頭換面提供基礎；其二，頭部運營商或地標專案不斷加碼，如華潤永珍生活聯手解放碑新華專案、長安三工廠片區城市更新專案落定鯉魚池區域等，亦折射出投資者對重慶商業市場的信心；其三，存量物業年內開啟大規模調整，部分專案甚至是自開業以來歷史性的最大改造動作，如大都會東方廣場、星光68廣場、ARK108國泰優活城市廣場等；最後，消費場景積極創新，透過智慧商圈、智慧商店的平臺作用，發展新業態、新模式、新場景。據商務部最新發布，解放碑—朝天門商圈入選首批全國12個示範智慧商圈。
展望2023年，重慶零售物業市場主城區範圍內的新增供應將回升，5個購物中心合計45.7萬平方米的商業面積預計開業，其中包括備受矚目的永珍城二期等。臨近2022年末，消費市場在疫情感染高峰過後逐步回暖，且在2023年元旦小長假進一步回升，尤其是旅遊、餐飲等業態，重慶消費市場信心穩步恢復。據重慶市商務委的監測顯示，元旦假期，全市主要商圈和重點監測商貿企業實現零售額72.85億元；其中，重慶百貨、重慶永輝超市等重點企業零售額較節前三天增長3倍以上。因此，經濟復甦和消費意願回升有望持續加速市場的回暖。
2022年，由於個別專案延遲交付，重慶倉儲物流市場僅迎來3個新增專案交付，合計約16.8萬平方米。著眼需求端，全年倉儲淨吸納量錄得約22.4萬平方米，同比下降78%。這主要是因為年內疫情反覆及高溫限電等事件對各行業生產、跨省市物流及零售皆帶來影響；如大型家電、社群團購等租戶因業績縮減帶來的退租；以及宏觀環境不明朗所導致的整體需求疲軟等。因此，全市高標庫空置率同比僅下修2個百分點至22%；市場壓力猶存，平均租金較同比下跌1.5%。
按全年新增需求看，三方物流、製造業及電商主導去化，分別佔比42.4%、39.9%及11.1%，而製造業中又有約82.5%為汽車及零部件的相關物流需求。值得注意的是，全年汽車製造相關需求增長最為顯著，需求絕對值同比增長18.5%。目前，在“工業立市”宏觀大背景之下，重慶正積極推動新能源汽車產業向研發、製造、市場、運營等全產業鏈的提速，全年吸引包括理想、長安、比亞迪等頭部企業在重慶新建基地、研發電池等一系列的投資加碼。伴隨著重慶積極打造中國智慧網聯新能源汽車生態城，繼而有望在中長期持續支撐相關倉儲需求穩步增長。
展望2023年，重慶倉儲物流市場供應回升，且主要集中在空港園區。緊跟經濟復甦和消費回暖步調，預計倉儲需求或將於年中回升，空置率有望得到一定改善。但持續的供應令市場壓力猶存，租金回撥仍面臨挑戰。
