聯合國貿易和發展會議近日釋出資料稱，全球貿易額在2022年預計將達到創紀錄的32萬億美元。不過，從下半年開始，其增速已經開始放緩，預計到2023年情況會更加嚴重。

貿發會議的更新資料顯示，全球商品貿易額與服務貿易額在今年將分別達到25萬億美元和7萬億美元，比去年分別增長約10%和15%。

不過，貿易額的增長從今年下半年開始已經放緩，今年三季度的商品貿易額環比下降了1個百分點左右。儘管三季度的服務貿易額環比增長了約1.3%，但貿發會議預計，到四季度商品和服務的貿易額增長將雙雙下滑。

主要經濟體引領整體走向

貿發會議還強調，除俄羅斯以外，主要經濟體的進口和出口貿易趨勢印證了全球貿易額的增長情況。以中國為例，其三季度的商品貿易進口額和出口額分別比去年同期增長了1%和10%；但與今年二季度相比，其進口額下降2%，出口額與之持平。

從地區來看，除東亞的商品貿易額在今年三季度與上一季度持平以外，其餘各地區均出現環比下降，尤其是除去東亞地區的南南商品貿易額環比下降6%之多。

體量上升，價值下降

貿發會議同時指出，全球貿易體量實際上在2022年全年保持增長，這體現出全球貿易需求的堅挺。之所以貿易額會在下半年減少，其部分原因是由於初級產品價格、尤其是能源價格的下降。

然而，同樣是在今年下半年，國際貿易中間產品及消費品的價格則不斷上漲，進一步引發人們對於全球持續面臨通貨膨脹的擔憂。

負面因素佔上風

貿發會議提醒，全球貿易的前景存在不確定性，負面因素的影響似乎正在蓋過積極的趨勢。首先，由於高能源價格、利率上升、通脹持續以及俄烏衝突的影響，2023年的經濟增長預期已經被調低。

其次，零部件和消費品的價格走高預計將抑制進口需求，從而導致國際貿易體量的下降。

再者，創紀錄的全球債務水平和利率的上升對債務的可持續性構成嚴重威脅，由此增加了那些負債最多的政府的壓力，並放大了其脆弱性。

積極趨勢顯現

不過，從積極的方面來看，港口和航運公司已經適應了新冠疫情引發的供應鏈緊縮。隨著新船隻投入服務，港口擁堵問題很大程度上得以解決。

同時，近期簽署的貿易協定，如《亞太區域全面經濟夥伴關係協定》，以及非洲大陸自由貿易區，應該會取得成果，併為整個國際貿易體系提供一定的動力。

貿發會議還表示，全球供應鏈總體上的風險和不確定性仍然很高，但打造更加綠色的全球經濟的努力預計將刺激對環境可持續產品的需求，同時減少對高碳含量商品和化石燃料的依賴。

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