寶馬集團釋出公告稱，2024年第三季度交付汽車540,882輛，同比下降13%；今年前三季度，寶馬集團共交付1,754,158輛汽車，同比下滑4.5%。分市場來看，中國消費者對德系傳統豪華車的興趣持續減弱，寶馬中國區也是全球市場中，跌幅最大的主流市場之一。

具體來看，在美國市場，寶馬和MINI在2024年第三季度交付了83412輛汽車，同比下降9.2%；歐洲市場交付量為219269輛，同比下降1.0%。德國市場交付量為64846輛，同比下降8.8%。

而在中國市場，寶馬和MINI在第三季度僅交付147691輛汽車，同比下降29.8%，跌幅近三成。

事實上，寶馬在中國市場銷量的下滑，也與中國國內汽車市場的內卷和價格戰有關。

今年7月份時，寶馬宣佈退出價格戰，但其8月份銷量應聲下跌；資料顯示，寶馬中國8月份銷量為3.48萬輛，比去年同期的6萬輛少了42%，也比起7月也減少1.5萬輛。

而中國作為寶馬最大的單一國家市場，三季度近3成的銷量跌幅，足夠讓寶馬重新審視一番中國市場的決策。

自 快科技