基於DMAIC改進挺杆孔加工孔徑偏小不良

本文，天行健六西格瑪顧問簡析如何運用DMAIC改進挺杆孔加工孔徑偏小不良，具體如下：

D

發動機缸體的挺杆孔徑偏小，數量不多但重複發生，現偏小不良的RPM=1229，設定目標RPM=0，專案團隊成員擬定推進計劃，計劃在2個月內改善解決。

M

對測量系統作MSA分析，GR&R=8.86，測量系統穩定。

運用頭腦風暴，畫出挺杆孔孔小的魚骨圖。定義過程流程，過程的輸入主要為：裝置、刀具、原材料特性、換刀週期以及操作設定等，共36個因素。

對過程輸入的36個因素，透過因果矩陣，確定14個因素為重要因素。

FMEA分析14個因素，認為影響孔徑的主要因素包括：測量系統的準確性、鉸刀的換刀週期、切削液的影響、鉸削餘量的分配等。

根據分析的結果和現場的實際情況採取了7個臨時措施。

A

切削液：缺陷分佈與現場切削液供給不良狀況吻合，裝置兩端切削液管路被堵，切削液供給不足。二者可能相關。進一步分析，孔徑與切削液濃度有正相關關係。

加工餘量：假設檢驗分析，在工藝引數規定範圍內餘量對最終孔徑無影響。

換刀週期：孔徑隨鉸刀週期更換而呈現一種週期變化過程，變化曲線大致呈鋸齒波規律反覆。  

I

制定詳細的切削液濃度檢查控制制度；

適當減小鉸削的加工餘量；

擴孔鑽、鉸刀換刀週期確定，換刀採用防錯法。

C

修改完善擴孔鉸孔的作業指導書；

建立切削液的檢驗、控制程式；

經過改善後，連續兩個月RPM為0。