1、高難度機械原理動圖
網上經常可以看到一些原理動態圖，有科學方面的，有日常生活的，而最具魔性的應當是機械原理動圖了。很多機械裝置我們經常見到，但是說起它們的原理，恐怕非高階工程師不能說出一二了。
對於機械工程師而言，你見識的巧妙結構、機構越多，設計思路也就越開闊。齒輪、樑板、凸輪、滑軌……看似簡單的零部件，被天才工程師巧妙地組合到一起，就能精確完成各類複雜的工作。
來，一起長長見識吧！包括齒輪傳動類、發動機類、生產加工類三大種。(前方流量高能預警，手機黨小心……)
齒輪傳動類：
100 多年前，古老自鳴鐘的自動報時小鳥機構
看似簡單，其實奧妙無窮
全自動小型衝鋒槍的上彈、擊發、退殼機構
凸輪還是齒輪？
特殊的減速傳動機構
週期性滑軌撥叉機構
自動槍械（機槍）上彈、擊發、退殼機構
扭簧擺動機構
連續擺、滑機構
傳說中的魯班自制飛鳥，騎乘遊九州
看到這個齒輪機構，心都碎了
讓人發狂的異型齒輪機構，你能想象其中的三維齧合和執行狀態嗎？
除了炫技，這個齒輪機構實在沒有卵用
這一定是中國保定出品的機械手，保定府才玩鐵球嘛
電梯門
圓珠筆的機械結構其實絕對不簡單
汽車等速萬向節
機械工程師給妻子的戒指，每次吵架狂怒可以轉動幾下靜一靜，敗敗火，結果……更抓狂了
中學生用樂高積木營造的自動化世界
火車頭原理
艦炮彈藥裝填系統
2、趣味動態圖：原來飛機是怎麼飛的！
飛機是如何飛行的？可能會有不少人說，空氣升力唄，但你知道具體是個什麼道理嗎？下邊這組動圖會給你一個非常直觀的答案。
大多數飛機由五個主要部分組成，分別是機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置，而飛機的飛行靠的確實是升力——氣流流過的壓力差產生升力，大鐵鳥就可以翱翔天際了。
飛機的運動可以做三軸簡化：滾轉、俯仰、偏航。
滾轉是副翼控制的
俯仰是升降舵控制的
偏航是方向舵控制的
飛機前進的動力則來自航空發動機，而且根據飛機種類的不同，發動機也大相徑庭：
渦輪風扇發動機：大型運輸機的動力源。渦扇氣路有兩條，外邊的提供 70-80％ 的推力，裡邊的則提供 20-30％。
渦輪噴氣發動機：噴氣就靠噴來推動了。
渦輪螺旋槳發動機。
這是活塞發動機。
直升機是比較特殊的一種，靠頭上的槳葉(螺旋槳)旋轉產生升力，尾部側面的小型螺旋槳則用來阻止機身旋轉。動量守恆還記得吧？
最後是一組起落架收放示意圖。
