霍爾感測器的工作原理、分類及應用
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霍爾感測器是一種磁感測器。用它可以檢測磁場及其變化,可在各種與磁場有關的場合中使用。霍爾感測器以霍爾效應為其工作基
霍爾感測器是一種磁感測器。用它可以檢測磁場及其變化,可在各種與磁場有關的場合中使用。霍爾感測器以霍爾效應為其工作基礎,是由霍爾元件和它的附屬電路組成的整合感測器。霍爾感測器在工業生產、交通運輸和日常生活中有著非常廣泛的應用。一、霍爾效應霍爾元件 霍爾感測器
霍爾效應
如圖1所示,在半導體薄片兩端通以控制電流I,並在薄片的垂直方向施加磁感應強度為B的勻強磁場,則在垂直於電流和磁場的方向上,將產生電勢差為UH的霍爾電壓,
它們之間的關係為。
式中d 為薄片的厚度,k稱為霍爾係數,它的大小與薄片的材料有關。上述效應稱為霍爾效應,它是德國物理學家霍爾於1879年研究載流導體在磁場中受力的性質時發現的。
(二)霍爾元件
根據霍爾效應,人們用半導體材料製成的元件叫霍爾元件。它具有對磁場敏感、結構簡單、體積小、頻率響應寬、輸出電壓變化大和使用壽命長等優點,因此,在測量、自動化、計算機和資訊科技等領域得到廣泛的應用。
(三)霍爾感測器
由於霍爾元件產生的電勢差很小,故通常將霍爾元件與放大器電路、溫度補償電路及穩壓電源電路等整合在一個晶片上,稱之為霍爾感測器。
霍爾感測器也稱為霍爾積體電路,其外形較小,如圖2所示,是其中一種型號的外形圖。
二、霍爾感測器的分類
霍爾感測器分為線性型霍爾感測器和開關型霍爾感測器兩種。
(一)線性型霍爾感測器由霍爾元件、線性放大器和射極跟隨器組成,它輸出模擬量。
(二)開關型霍爾感測器由穩壓器、霍爾元件、差分放大器,斯密特觸發器和輸出級組成,它輸出數字量。
三、霍爾感測器的特性
(一)線性型霍爾感測器的特性
輸出電壓與外加磁場強度呈線性關係,如圖3所示,可見,在B1~B2的磁感應強度範圍內有較好的線性度,磁感應強度超出此範圍時則呈現飽和狀態。
(二)開關型霍爾感測器的特性
如圖4所示,其中BOP為工作點開的磁感應強度,BRP為釋放點關的磁感應強度。
當外加的磁感應強度超過動作點Bop時,感測器輸出低電平,當磁感應強度降到動作點Bop以下時,感測器輸出電平不變,一直要降到釋放點BRP時,感測器才由低電平躍變為高電平。Bop與BRP之間的滯後使開關動作更為可靠。
另外還有一種鎖鍵型(或稱鎖存型)開關型霍爾感測器,其特性如圖5所示。
當磁感應強度超過動作點Bop時,感測器輸出由高電平躍變為低電平,而在外磁場撤消後,其輸出狀態保持不變(即鎖存狀態),必須施加反向磁感應強度達到BRP時,才能使電平產生變化。
四、霍爾感測器的應用
按被檢測物件的性質可將它們的應用分為:直接應用和間接應用。前者是直接檢測受檢物件本身的磁場或磁特性,後者是檢測受檢物件上人為設定的磁場,這個磁場是被檢測的資訊的載體,通過它,將許多非電、非磁的物理量,例如速度、加速度、角度、角速度、轉數、轉速以及工作狀態發生變化的時間等,轉變成電學量來進行檢測和控制。
(一)線性型霍爾感測器主要用於一些物理量的測量。例如:
1.電流感測器
由於通電螺線管內部存在磁場,其大小與導線中的電流成正比,故可以利用霍爾感測器測量出磁場,從而確定導線中電流的大小。利用這一原理可以設計製成霍爾電流感測器。其優點是不與被測電路發生電接觸,不影響被測電路,不消耗被測電源的功率,特別適合於大電流感測。
霍爾電流感測器工作原理如圖6所示,標準圓環鐵芯有一個缺口,將霍爾感測器插入缺口中,圓環上繞有線圈,當電流通過線圈時產生磁場,則霍爾感測器有訊號輸出。
2.位移測量
如圖7所示,兩塊永久磁鐵同極性相對放置,將線性型霍爾感測器置於中間,其磁感應強度為零,這個點可作為位移的零點,當霍爾感測器在Z軸上作△Z位移時,感測器有一個電壓輸出,電壓大小與位移大小成正比。
如果把拉力、壓力等引數變成位移,便可測出拉力及壓力的大小,如圖8所示,是按這一原理製成的力感測器。
二)開關型霍爾感測器主要用於測轉數、轉速、風速、流速、接近開關、關門告知器、報警器、自動控制電路等。
1.測轉速或轉數
如圖9所示,,在非磁性材料的圓盤邊上粘一塊磁鋼,霍爾感測器放在靠近圓盤邊緣處,圓盤旋轉一週,霍爾感測器就輸出一個脈衝,從而可測出轉數(計數器),若接入頻率計,便可測出轉速。
如果把開關型霍爾感測器按預定位置有規律地佈置在軌道上,當裝在運動車輛上的永磁體經過它時,可以從測量電路上測得脈衝訊號。根據脈衝訊號的分佈可以測出車輛的運動速度。
2.各種實用電路
開關型霍爾感測器尺寸小、工作電壓範圍寬,工作可靠,價格便宜,因此獲得極為廣泛的應用。下面列舉兩個實用電路加以說明:
電路1 防盜報警器
如圖10所示,將小磁鐵固定在門的邊緣上,將霍爾感測器固定在門框的邊緣上,讓兩者靠近,即門處於關閉狀態時,磁鐵靠近霍爾感測器,輸出端3為低電平,當門被非法撬開時,霍爾感測器輸出端3為高電平,非門輸出端Y為低電平,繼電器J吸合,Ja閉合,蜂鳴器得電後發出報警聲音。
電路2 公共汽車門狀態顯示器
使用霍爾感測器,只要再配置一塊小永久磁鐵就很容易做成車門是否關好的指示器,例如公共汽車的三個門必須關閉,司機才可開車。電路如圖11所示,三片開關型霍爾感測器分別裝在汽車的三個門框上,在車門適當位置各固定一塊磁鋼,當車門開著時,磁鋼遠離霍爾開關,輸出端為高電平。若三個門中有一個未關好,則或非門輸出為低電平,紅燈亮,表示還有門未關好,若三個門都關好,則或非門輸出為高電平,綠燈亮,表示車門關好,司機可放心開車。
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