ATC背景知識

建立全國統一的飛行計劃集中處理和交換系統，作為全國的領航計劃報的集中處理和交換平臺，形成統一的、權威的領航計劃資料來源，下發至所屬的管制單位，為各管制單位使用者提供統一的、權威的、準確和完整的領航計劃報資料。飛行計劃集中處理和交換系統透過專用網路和介面，為相關的空管自動化主用系統、備份系統、應急系統、流量系統等相關係統提供統一的領航計劃報資料，實現各系統之間的領航計劃資料同步。同時，飛行計劃集中處理和交換系統也透過內部交換網從空管自動化系統採集雷達航跡資訊，同時獲取與飛行計劃有關的關鍵動態資訊，與本系統的計劃資料進行校驗修正，確保系統飛行計劃資料的實時性和準確性。

結合根據國際民航組織（ICAO）的定義，空中交通流量管理（AFTM），空域管理（ASM）和空中交通服務（ATS）是空中交通管理（ATM）的重要組成部分。

國際民航組織（ICAO）將空中交通服務（ATS）定義為：空中交通服務（Air Traffic Services），是飛行情報服務、告警服務、空中交通諮詢服務、空中交通管制服務、區域管制服務、進近管制服務或機場管制服務的總稱。

空中交通服務的主要任務是：防止航空器與航空器相撞、防止航空器在機場機動區與障礙物相撞、加快空中交通流、保持有序的空中交通流。

空中交通管制服務：Air Traffic Control Service,是指空中交通管制單位指派空中交通管制員，使用無線電、雷達、及空管自動化系統等裝置，對航空器的活動進行管制，而提供的一種特殊專業服務。它是空中交通服務的重要組成部分。目前國內空管系統的主要功能是提供空中交通的各類服務。