推動PLM應用升級的幾個要素
擁有兩個ERP系統,有SAP的CRM、PTC的PLM和另一家的PLM,還有一些自己研發的系統,而每一個系統都可能在公司存在了20到25年,企業內部開發的系統同商業系統的整合,大多是點對點,經常沒有辦法維護;當面臨企業流程或管理等方面的變化時,將面臨著更大的困難。這就是一家擁有幾十年製造年齡的傳統歐美企業所面臨的困難,PTC航空航天及國防、汽車全球服務副總裁JonathanBoyce說到,其實,目前中國的很多企業也面臨同樣的問題。
要解決這此問題,企業必須要有清晰的價值路線圖。對於離散型的製造企業來說,首先必須具備兩個核心的系統,一個PLM,一個ERP。企業在上了這兩個系統後,並不代表著結束,下面幾個要素來不斷推動企業的PLM升級,第一是將戰略同操作結合,簡化商業系統;第二是使用商用成品,從而減少定製化;第三個是全球經濟環境對製造業的影響;第四個是加速投資回報。PTC提供的價值路線圖能夠幫助企業解決這些問題,Jonathan Boyce介紹到。
簡化商業系統
製造企業都有自己的戰略。為了實現戰略目標,一方面企業主要的一些應用系統要進行重新定義,以便滿足業務功能的新需求。另一方面,公司從戰略,最終需要有工程部、採購部、專案管理和製造加工等其他部門對這些任務進行具體的支援。
這需要從上到下和從下到上進行結合,才能找到好的方法和最佳實踐。透過PTC價值路線圖能夠做到,Jonathan Boyce說到。首先,從戰略到目標、流程一直到最終的操作,從上至下幫助客戶梳理,把所有戰略層面的目標和最後的具體功能進行連線,並且在這個過程中幫助企業確認業務的驅動力和需求的優先順序,然後來進行操作。透過從上到下和從下到上,能夠將企業的系統進行了充分的簡化,大大提高效率。
減少定製化
商用系統是從客戶的業務流程、技術需求這兩個角度出發來完成的。不是根據客戶的需求進行具體的定製化,JonathanBoyce說,如果客戶有一種特殊的需要,可以在使用者的業務需求和驅動力之間增加一個專案環節,幫助客戶變通的實現他所想要的功能,而不是幫助客戶將系統複雜化。PTC會幫助他們劃分出這些業務的優先順序,然後讓企業關注在主要的問題上。
市場趨勢與投資回報週期
製造企業要繼續生存,在經濟低迷的環境下,將組織結構更加的精益化,用更少的預算和更少的人員做專案。在上個世紀90年代中期,做一個專案就需要3~5年的時間,投入上百萬,甚至上億的美金。後來,企業希望使用更少的預算,縮短專案的生命週期,並得到更多的結果,現在,企業的專案是持續不斷的進行。
從價值機會的角度來說,首先企業要增加產品的市場份額,在快速消費品市場,更是如此,比如iPhone如何與諾基亞或其他市場領先企業進行競爭,從而擴大自己的市場份額。從利潤率的角度來說,為實現價格溢價而設計,比如企業擁有一個專利技術,創新設計了一個更高效的發動機,應用到產品中能夠提高產品的價值,也許這個產品產量很小,但是利潤更高。這些都需要企業繼續同PLM、ERP廠商合作,真正掌握一個產品投資回報週期,PTC的價值路線圖,可以分析並告訴客戶每個需要完成的任務,如何配置預算,得到最佳的投資回報。
由於全球產品開發的趨勢,越來越多的管理層開始關注協同。PTC的產品Pro/E,Arbortext,Windchill等產品都是並列的,在新的策略下,是以Windchill以核心,其他產品圍繞在周圍。並且隨著產品開發越來越成熟,產品的複雜度在增加,從企業的管理層面來看,產品與管理也聯絡的更加緊密了。以汽車開發為例,汽車機電一體化程度持續增強,汽車電子和軟體在汽車成本和製造中的佔有比率增加,因此更強調管理的重要性。再比如iPad的生命週期只有12到15個月,蘋果在iPad之後又要開發新的產品,如何縮短研發週期也對管理者提出了更大的挑戰,大家對研發管理越來越重視了。尋找企業PLM最優的流程將會一直持續下去,JonathanBoyce說。
要解決這此問題,企業必須要有清晰的價值路線圖。對於離散型的製造企業來說,首先必須具備兩個核心的系統,一個PLM,一個ERP。企業在上了這兩個系統後,並不代表著結束,下面幾個要素來不斷推動企業的PLM升級,第一是將戰略同操作結合,簡化商業系統;第二是使用商用成品,從而減少定製化;第三個是全球經濟環境對製造業的影響;第四個是加速投資回報。PTC提供的價值路線圖能夠幫助企業解決這些問題,Jonathan Boyce介紹到。
簡化商業系統
製造企業都有自己的戰略。為了實現戰略目標,一方面企業主要的一些應用系統要進行重新定義,以便滿足業務功能的新需求。另一方面,公司從戰略,最終需要有工程部、採購部、專案管理和製造加工等其他部門對這些任務進行具體的支援。
這需要從上到下和從下到上進行結合,才能找到好的方法和最佳實踐。透過PTC價值路線圖能夠做到,Jonathan Boyce說到。首先,從戰略到目標、流程一直到最終的操作,從上至下幫助客戶梳理,把所有戰略層面的目標和最後的具體功能進行連線,並且在這個過程中幫助企業確認業務的驅動力和需求的優先順序,然後來進行操作。透過從上到下和從下到上,能夠將企業的系統進行了充分的簡化,大大提高效率。
減少定製化
商用系統是從客戶的業務流程、技術需求這兩個角度出發來完成的。不是根據客戶的需求進行具體的定製化,JonathanBoyce說,如果客戶有一種特殊的需要,可以在使用者的業務需求和驅動力之間增加一個專案環節,幫助客戶變通的實現他所想要的功能,而不是幫助客戶將系統複雜化。PTC會幫助他們劃分出這些業務的優先順序,然後讓企業關注在主要的問題上。
市場趨勢與投資回報週期
製造企業要繼續生存,在經濟低迷的環境下,將組織結構更加的精益化,用更少的預算和更少的人員做專案。在上個世紀90年代中期,做一個專案就需要3~5年的時間,投入上百萬,甚至上億的美金。後來,企業希望使用更少的預算,縮短專案的生命週期,並得到更多的結果,現在,企業的專案是持續不斷的進行。
從價值機會的角度來說,首先企業要增加產品的市場份額,在快速消費品市場,更是如此,比如iPhone如何與諾基亞或其他市場領先企業進行競爭,從而擴大自己的市場份額。從利潤率的角度來說,為實現價格溢價而設計,比如企業擁有一個專利技術,創新設計了一個更高效的發動機,應用到產品中能夠提高產品的價值,也許這個產品產量很小,但是利潤更高。這些都需要企業繼續同PLM、ERP廠商合作,真正掌握一個產品投資回報週期,PTC的價值路線圖,可以分析並告訴客戶每個需要完成的任務,如何配置預算,得到最佳的投資回報。
由於全球產品開發的趨勢,越來越多的管理層開始關注協同。PTC的產品Pro/E,Arbortext,Windchill等產品都是並列的,在新的策略下,是以Windchill以核心,其他產品圍繞在周圍。並且隨著產品開發越來越成熟,產品的複雜度在增加,從企業的管理層面來看,產品與管理也聯絡的更加緊密了。以汽車開發為例,汽車機電一體化程度持續增強,汽車電子和軟體在汽車成本和製造中的佔有比率增加,因此更強調管理的重要性。再比如iPad的生命週期只有12到15個月,蘋果在iPad之後又要開發新的產品,如何縮短研發週期也對管理者提出了更大的挑戰,大家對研發管理越來越重視了。尋找企業PLM最優的流程將會一直持續下去,JonathanBoyce說。
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