八點日常行車經驗 不得不看!(來自阿里巴巴論壇)

youhello發表於2008-05-26
從會開車到現在,已有七年了。自己先後擁有過捷達、帕薩特、桑塔納2000三部車(我是比較喜歡德國車的,因為質量好,駕駛感覺好),都是手排檔。手排檔的開起來有駕駛的樂趣。也曾開過一段時間朋友的廣本2.3,車是好車,可自動檔的駕駛感覺怎麼也比不上我的手排檔帕薩特——我喜歡那種一手握方向,一手推排檔的駕馭感!

幾年開下來,我是越開越謹慎,速度是越開越慢。從最先的激情四射(捷達曾被我開到180KM以上)到現在的四平八穩(很少能開到150KM)。連筆名都叫限速了。呵呵~安全第一嘛!

言歸正傳。開了這麼長時間,也有了一點小小的心得。寫出來請各位大俠過目。[@more@]一.搶紅燈

可不是讓你闖紅燈!我要說的是:當你的車離訊號有一段距離時,這要根據你的車速了。一般來說在150M處左右吧。如果你看到的是綠燈,就請你不要加油提速了。因為你想提速衝過去的話,一旦到了路口,訊號燈變成了紅燈,那就只有急煞車或闖紅燈了。經常急煞車對車會有損害的;而闖紅燈嘛,嘿嘿!準備銀子吧。如果你看到的是紅燈,這時可以輕輕的給油,緩慢的提速,等你到了路口,也許已經變成了綠燈呢?正好,順利透過。或許你還能拿個第一呢。

二.拉高速
大家都知道車子的經濟速度是在90-120KM/H之間的勻速。而且這個速度也是相對的安全速度。再加上愛惜自己的車子。所以有些朋友不捨得把車子開快。其實經常拉拉高速,不但對車子無損,反而拉過後,車子會更好用。記得有人把車子比做長跑運動員,經常的練練百米衝刺,可以加強運動細胞。雖然具體的原理我也不懂,但每次拉過高速後,我的車子確實能感覺好用些。

三.停車就熄火
有些朋友為了省油,車子一停下來,馬上就熄火。其實這裡有個誤區。如果是長時間的停車,熄火是當然的。如果是短時間的停車,比如在等人時,或者在路邊買包香菸等等。

個人認為,如果不超過10分鐘,還是不熄火的好。車子每發動一次,由於點火所帶來的對的損害及燒掉的油絕對要超過怠速停車。

四.倒車入位
停車時,順在路邊的停車位就沒什麼可說的了。如果是‘非’形停車位,或者是斜‘非’形的停車位。有些朋友喜歡一頭開進去停車。我覺得還是倒車入位的好些。一些較窄的車位倒進去要容易些。而且出來時也不用左顧右盼的擔心刮、碰兩邊的車。

五.靠邊行車

由於工作的原因,我經常要跑高速。也就經常遇到高速塞車。不知到大家注意了沒有,靠邊的一趟車總是比中間的車運動的快。所以遇到塞車,我是一定靠邊的,可以省不少時間的。

六.左側超車

有些朋友開車時激情四射,在高速上驅鬼斬神,見車就超,好不痛快(其實我也是)。視線與路況具佳時,無所謂了,愛怎麼開就怎麼開吧。只要安全就行。當然還要注意警察叔叔。不要被抓超速哦。但,如果遇到了‘馬幫’(我管那些大隊叫馬幫),千萬不要左右穿插!因為你的視線不好。大貨車的斜前方5、60米的車你是看不到的。如果你剛超到了右邊,發現前方有車的話(你要知道,高速上,靠右的車都是較慢的,甚至還有停車休息的),嘿嘿!這點兒距離相對於你一百幾十公里的速度…這是就看你的經驗及技術了!因此,還是從左側超車吧,最起碼左邊即使也有車,他的車速也要快一些!

七.坡起用手剎

開自動擋的朋友就不用看了,你無論如何也不會向後溜車的(除非你在坡上停車時先掛P檔再上R檔)。有很多朋友在開了幾年後,就不屑用手剎了。其實大部分時候確實用不上。我有一次親眼目睹了一起事故。在個上坡,一前一後兩臺車,兩車都是老手(事後聽他們說的),停的距離太近。綠燈時,前車後溜,後車啟動,結果,熱臉貼上了冷屁股。雖然不會有太大的損失,但畢竟浪費了寶貴的時間、金錢。所以,現在的大部分的城市裡,車都很多。遇到紅燈時,一臺接一臺,排得很密。如果在坡上,還是用手剎吧。

八.不熱車

現在天冷了。有些朋友喜歡先熱車再上路。我是從不熱車的。點火後,直接上路。但速度不快,轉速也決不超過2000轉。等2-3公里後,車就熱的差不多了。這時,再正常行駛。這是一個機械師告訴我的。他說這樣做對車不會有損害,還可以省下熱車的油。

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