施工專案進度比較與計劃調整(2)(轉)
S型曲線比較法,同橫道圖一樣,是在圖上直觀地進行施工專案實際進度與計劃進度相比較。一般情況,計劃進度控制人員在計劃實施前繪製出S型曲線。在專案施工過程中,按規定時間將檢查的實際完成情況,繪製在與計劃S型曲線同一張圖上,可得出實際進度S型>曲線,比較兩條S型曲線可以得到如下資訊:
(1)專案實際進度與計劃進度比較 當實際工程進展點落在計劃S型曲線左側則表示此時實際進度比計劃進度超前;若落在其右側,則表示拖;若剛好落在其上,則表示二者一致。
(2)專案實際進度比計劃進度超前或拖後的時間, △Ta表示Ta時刻實際進度超前的時間;△Tb表示Tb時刻實際進度拖後的時間。
(3)專案實際進度比計劃進度超額或拖欠的任務量 如圖6-7所示,△Qa表示Qa時刻,超額完成的任務量;△Qb表示在Tb時刻,拖欠的任務量。
(4)預測工程進度
後期工程按原計劃速度進行,則工期拖延預測值為△Tc。
(三)“香蕉”型曲線比較法
1.“香蕉”型曲線的繪製
(1)"香蕉"型曲線是兩條S型曲線組合成的閉合曲線 從S型曲線比較法中得知,按某一時間開始的施工專案的進度計劃,其計劃實施過程中進行時間與累計完成任務量的關係都可以用一條S型曲線表示。對於一個施工專案的網路計劃,在理論上總是分為最早和最遲兩種開始與完成時間的。因此,一般情況,任何一個施工專案的網路計劃,都可以繪製出兩條曲線。其一是計劃以各項工作的蕞早開始時間安排進度而繪製的S型曲線,稱為ES曲線。其二是計劃以各項工作的最遲開始時間安排進度,而繪製的S型曲線,稱為LS曲線。兩條S型曲線都是從計劃的開始時刻開始和完成時刻結束,因此兩條曲線是閉合的。一般情況,其餘時刻ES曲線上的各點均落在LS曲線相應點的左側,形成一個形如"香蕉"的曲線,故此稱為"香蕉"型曲線。
在專案的實施中進度控制的理想狀況是任一時刻按實際進度描繪的點,應落在該"香蕉"型曲線的區域內。
(2)"香蕉"型曲線比較法的作用
1)利用"香蕉"型曲線進行進度的合理安排
2)進行施工實際進度與計劃進度比較;
3)確定在檢查狀態下,後期工程的ES曲線和LS曲線的發展趨勢。
2.“香蕉”型曲線的作圖方法
"香蕉"曲線的作圖方法與S型曲線的作圖方法基本一致,所不同之處在於它是分別以工作的最早開始時間和最遲開始時間而繪製的兩條S型曲線的結合。其具體步驟如下:
(1)以施工專案的網路計劃為基礎,確定該施工專案的工作數目n和計劃檢查次數m,並計算時間引數ESi、LSi(i=1、2…n);
(2)確定各項工作在不同時間,計劃完成任務量。分為兩種情況:
1)以施工專案的最早時標網路圖為準,確定各工作在各單位時間的計劃完成任務量,常用qij表示,即第i項工作按最早時間開工,在第j時間完成的任務量。(i=1、2…n;j=l、2…,m)。
2)以施工專案的最遲時標網路圖為準,確定各工作在各單位時間的計劃完成任務量用qij表示,即第i項工作按最遲開始時間開工,在第j時間完成的任務量 (i=1、2…n;j=1、2…m)。
(3)計算施工專案總任務量Q0施工專案的總任務量。
(4)計算在j時刻完成的總任務量分為兩種情況。
(5)計算在j時刻完成專案總任務量百分比也分為兩種情況。
(6)繪製"香蕉"型曲線。按(j=l、2…m)描繪備點,並連線各點得ES曲線;
按(j=l、2…m描繪各點,並連線各點得LS曲線,由ES 曲線和LS曲線組成"香蕉"型曲線。
在專案實施過程中,按同樣的方法,將每次檢查的各項工作實際完成的任務量,代入上述各相應公式,計算出不同時司實際完成任務量的百分比,並在,香蕉"型曲線的平面內給出實際進度曲線,便可以進行實際進度與計劃進度的比較。
3.舉例說明"香蕉"型曲線的具體繪製步驟
[例6-3] 已知某施工專案網路,完成任務量以勞動量消耗數量表示。試繪製"香蕉"型曲線。
[解] (1)依據網路圖確定施工專案的工作數n=6,計劃檢查次數m=10。計算各工作的有關時間引數。
(2)確定各項工作在不同計劃時間內的完成任務量 (由計劃安排確定)。各項工作在不同計劃時間內的完成任務量
(3)計算施工專案總任務量。
(4)計算在j時刻完成的總任務量。j時劉完成的總任務量
(5)繪製"香蕉"曲線。
(四)前鋒線比較法
施工專案的進度計劃用時標網路計劃表達時,還可以採用實際進度前鋒線進行實際進度與計劃進度比較。
前鋒線比較法是從計劃檢查時間的座標點出發,用點劃線依次連線各項工作的實際進度點,最後到計劃檢查時習的座標點為止,形成前鋒線。按前鋒線與工作箭線交點的位置判定施工實際進度與計劃進度偏差。簡言之:前鋒線法是透過施工專案實際進度前鋒線,判定施工實際進度與計劃進度偏差的方法。
(五)列表比較法:
當採用無時間座標網路計劃時也可以採用列表分析法。即是記錄檢查時正在進行的工作名稱和已進行的天數,然後列表計算有關引數,根據原有總時差和尚有總時差判斷實際迸度與計劃進度的比較方法。
列表比較法步驟
(1)計算檢查時正在進行的工作
(2)計算工作最遲完成時間。
(3)計算工作時差。
(4)填表分析工作實際進度與計劃進度的偏差。可能有以下幾種情況:
1)若工作尚有總時與原有總時相等,則說明該工作的實際進度與計劃進度一致;
2)若工作尚有總時差小於原有總時差,但仍為正值,則說明該工作的實際進度比計劃進度拖後,產生偏差值為二者之差,但不影響總工期;
3)若尚有總時差為負值,則說明對總工期有影響,應當調整。
二、施工專案進度計劃的調整
(一)分析進度偏差的影響
透過前述的進度比較方法,當判斷出現進度偏差時,應當分析該偏差對後續工作和對總工期的影響。
1.分析進度偏差的工作是否為關鍵工作
若出現偏差的工作為關鍵工作,則無論偏差大小,都對後續工作及總工期產生影響,必須採取相應的調整措施,若出現偏差的工作不為關鍵工作,需要根據偏差值與總時差和自由時差的大小關係,確定對後續工作和總工期的影響程度。
2.分析進度偏差是否大於總時差
若工作的進度偏差大於該工作的總時差,說明此偏差必將影響後續工作和總工期,必須採取相應的調整措施f若工作的進度偏差小於或等於該工作的總時差,說明此偏差對總工期無影響,但它對後續工作的影響程度,需要根據比較偏差與自由時差的情況來確定。
3.分析進度偏差是否大於自由時差
若工作的進度偏差大於該工作的自由時差,說明此偏差對後續工作產生影響,應該如何調整,應根據後續工作允許影響的程度而定;若工作的進度偏差小於或等於該工作的自由時差,則說明此偏差對後續工作無影響,因此,原進度計劃可以不作調整。
經過如此分析,進度控制人員可以確認應該調整產生進度偏差的工作和調整偏差值的大小,以便確定採取調整措施,獲得新的符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。
(二)施工專案進度計劃的調整方法
在對實施的進度計劃分析的基礎上,應確定調整原計劃的方法,一般主要有以下兩種:
1.改變某些工作間的邏輯關係
若檢查的實際施工進度產生的偏差影響了總工期,在工作之間的邏輯關係允許改變的條件下,改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關係,達到縮短工期的目的。用這種方法調整的效果是很顯著的,例如可以把依次進行約有關工作改變平行的或互相搭接的以及分成幾個施工段進行流水施工的等都可以達到縮短工期的目的。
2.縮短某些工作的持續時間
這種方法是不改變工作之間的邏輯關係,而是縮短某些工作的持續時間,而使施工迸度加快,並保證實現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時間的工作是位於由於實際施工進度的拖延而引起總工期增長的關鍵線路和某些非關鍵線路上的工作。同時,這些工作又是可壓縮持續時間的工作。這種方法實際上就是網路計劃最佳化中的工期最佳化方法和工期與成本最佳化的方法,此不贅述。[@more@]
(1)專案實際進度與計劃進度比較 當實際工程進展點落在計劃S型曲線左側則表示此時實際進度比計劃進度超前;若落在其右側,則表示拖;若剛好落在其上,則表示二者一致。
(2)專案實際進度比計劃進度超前或拖後的時間, △Ta表示Ta時刻實際進度超前的時間;△Tb表示Tb時刻實際進度拖後的時間。
(3)專案實際進度比計劃進度超額或拖欠的任務量 如圖6-7所示,△Qa表示Qa時刻,超額完成的任務量;△Qb表示在Tb時刻,拖欠的任務量。
(4)預測工程進度
後期工程按原計劃速度進行,則工期拖延預測值為△Tc。
(三)“香蕉”型曲線比較法
1.“香蕉”型曲線的繪製
(1)"香蕉"型曲線是兩條S型曲線組合成的閉合曲線 從S型曲線比較法中得知,按某一時間開始的施工專案的進度計劃,其計劃實施過程中進行時間與累計完成任務量的關係都可以用一條S型曲線表示。對於一個施工專案的網路計劃,在理論上總是分為最早和最遲兩種開始與完成時間的。因此,一般情況,任何一個施工專案的網路計劃,都可以繪製出兩條曲線。其一是計劃以各項工作的蕞早開始時間安排進度而繪製的S型曲線,稱為ES曲線。其二是計劃以各項工作的最遲開始時間安排進度,而繪製的S型曲線,稱為LS曲線。兩條S型曲線都是從計劃的開始時刻開始和完成時刻結束,因此兩條曲線是閉合的。一般情況,其餘時刻ES曲線上的各點均落在LS曲線相應點的左側,形成一個形如"香蕉"的曲線,故此稱為"香蕉"型曲線。
在專案的實施中進度控制的理想狀況是任一時刻按實際進度描繪的點,應落在該"香蕉"型曲線的區域內。
(2)"香蕉"型曲線比較法的作用
1)利用"香蕉"型曲線進行進度的合理安排
2)進行施工實際進度與計劃進度比較;
3)確定在檢查狀態下,後期工程的ES曲線和LS曲線的發展趨勢。
2.“香蕉”型曲線的作圖方法
"香蕉"曲線的作圖方法與S型曲線的作圖方法基本一致,所不同之處在於它是分別以工作的最早開始時間和最遲開始時間而繪製的兩條S型曲線的結合。其具體步驟如下:
(1)以施工專案的網路計劃為基礎,確定該施工專案的工作數目n和計劃檢查次數m,並計算時間引數ESi、LSi(i=1、2…n);
(2)確定各項工作在不同時間,計劃完成任務量。分為兩種情況:
1)以施工專案的最早時標網路圖為準,確定各工作在各單位時間的計劃完成任務量,常用qij表示,即第i項工作按最早時間開工,在第j時間完成的任務量。(i=1、2…n;j=l、2…,m)。
2)以施工專案的最遲時標網路圖為準,確定各工作在各單位時間的計劃完成任務量用qij表示,即第i項工作按最遲開始時間開工,在第j時間完成的任務量 (i=1、2…n;j=1、2…m)。
(3)計算施工專案總任務量Q0施工專案的總任務量。
(4)計算在j時刻完成的總任務量分為兩種情況。
(5)計算在j時刻完成專案總任務量百分比也分為兩種情況。
(6)繪製"香蕉"型曲線。按(j=l、2…m)描繪備點,並連線各點得ES曲線;
按(j=l、2…m描繪各點,並連線各點得LS曲線,由ES 曲線和LS曲線組成"香蕉"型曲線。
在專案實施過程中,按同樣的方法,將每次檢查的各項工作實際完成的任務量,代入上述各相應公式,計算出不同時司實際完成任務量的百分比,並在,香蕉"型曲線的平面內給出實際進度曲線,便可以進行實際進度與計劃進度的比較。
3.舉例說明"香蕉"型曲線的具體繪製步驟
[例6-3] 已知某施工專案網路,完成任務量以勞動量消耗數量表示。試繪製"香蕉"型曲線。
[解] (1)依據網路圖確定施工專案的工作數n=6,計劃檢查次數m=10。計算各工作的有關時間引數。
(2)確定各項工作在不同計劃時間內的完成任務量 (由計劃安排確定)。各項工作在不同計劃時間內的完成任務量
(3)計算施工專案總任務量。
(4)計算在j時刻完成的總任務量。j時劉完成的總任務量
(5)繪製"香蕉"曲線。
(四)前鋒線比較法
施工專案的進度計劃用時標網路計劃表達時,還可以採用實際進度前鋒線進行實際進度與計劃進度比較。
前鋒線比較法是從計劃檢查時間的座標點出發,用點劃線依次連線各項工作的實際進度點,最後到計劃檢查時習的座標點為止,形成前鋒線。按前鋒線與工作箭線交點的位置判定施工實際進度與計劃進度偏差。簡言之:前鋒線法是透過施工專案實際進度前鋒線,判定施工實際進度與計劃進度偏差的方法。
(五)列表比較法:
當採用無時間座標網路計劃時也可以採用列表分析法。即是記錄檢查時正在進行的工作名稱和已進行的天數,然後列表計算有關引數,根據原有總時差和尚有總時差判斷實際迸度與計劃進度的比較方法。
列表比較法步驟
(1)計算檢查時正在進行的工作
(2)計算工作最遲完成時間。
(3)計算工作時差。
(4)填表分析工作實際進度與計劃進度的偏差。可能有以下幾種情況:
1)若工作尚有總時與原有總時相等,則說明該工作的實際進度與計劃進度一致;
2)若工作尚有總時差小於原有總時差,但仍為正值,則說明該工作的實際進度比計劃進度拖後,產生偏差值為二者之差,但不影響總工期;
3)若尚有總時差為負值,則說明對總工期有影響,應當調整。
二、施工專案進度計劃的調整
(一)分析進度偏差的影響
透過前述的進度比較方法,當判斷出現進度偏差時,應當分析該偏差對後續工作和對總工期的影響。
1.分析進度偏差的工作是否為關鍵工作
若出現偏差的工作為關鍵工作,則無論偏差大小,都對後續工作及總工期產生影響,必須採取相應的調整措施,若出現偏差的工作不為關鍵工作,需要根據偏差值與總時差和自由時差的大小關係,確定對後續工作和總工期的影響程度。
2.分析進度偏差是否大於總時差
若工作的進度偏差大於該工作的總時差,說明此偏差必將影響後續工作和總工期,必須採取相應的調整措施f若工作的進度偏差小於或等於該工作的總時差,說明此偏差對總工期無影響,但它對後續工作的影響程度,需要根據比較偏差與自由時差的情況來確定。
3.分析進度偏差是否大於自由時差
若工作的進度偏差大於該工作的自由時差,說明此偏差對後續工作產生影響,應該如何調整,應根據後續工作允許影響的程度而定;若工作的進度偏差小於或等於該工作的自由時差,則說明此偏差對後續工作無影響,因此,原進度計劃可以不作調整。
經過如此分析,進度控制人員可以確認應該調整產生進度偏差的工作和調整偏差值的大小,以便確定採取調整措施,獲得新的符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。
(二)施工專案進度計劃的調整方法
在對實施的進度計劃分析的基礎上,應確定調整原計劃的方法,一般主要有以下兩種:
1.改變某些工作間的邏輯關係
若檢查的實際施工進度產生的偏差影響了總工期,在工作之間的邏輯關係允許改變的條件下,改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關係,達到縮短工期的目的。用這種方法調整的效果是很顯著的,例如可以把依次進行約有關工作改變平行的或互相搭接的以及分成幾個施工段進行流水施工的等都可以達到縮短工期的目的。
2.縮短某些工作的持續時間
這種方法是不改變工作之間的邏輯關係,而是縮短某些工作的持續時間,而使施工迸度加快,並保證實現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時間的工作是位於由於實際施工進度的拖延而引起總工期增長的關鍵線路和某些非關鍵線路上的工作。同時,這些工作又是可壓縮持續時間的工作。這種方法實際上就是網路計劃最佳化中的工期最佳化方法和工期與成本最佳化的方法,此不贅述。[@more@]
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