施工專案進度比較與計劃調整(1)（轉）

　摘要：施工專案進度比較分析與計劃調整是施工專案進度控制的主要環節。其中施工專案進度比較是調整的基礎。

一、施工專案進度比較方法

　　施工專案迸度比較分析與計劃調整是施工專案進度控制的主要環節。其中施工專案進度比較是調整的基礎。常用的比較方法有以下幾種:

　　（一）橫道圖比較法

　　用橫道圖編制施工進度計劃，指導施工的實施已是人們常用的、很熟悉的方法。它簡明形象和直觀，編制方法簡單，使用方便。

　　橫道圖記錄比較法，是把在專案施工申檢查實際進度收集的資訊，經整理後直接用橫道線並列標於原計劃的橫道線一起，進行直觀比較的方法。例如某混凝土基礎工程的施工實際進度計劃與計劃進度比較。從比較中可以看出，在第8天末進行施工進度檢查時，挖土方工作已經完成;支模板的工作按計劃進度應當完成，而實際施工進度只完成了83%的任務，已經拖後了17%;綁紮鋼筋工作已完成了44%的任務，施工實際進度與計劃進度一致。

　　透過上述記錄與比較，為進度控制者提供了實際施工進度與計劃進度之間的偏差，為採取調整措施提供了明確的任務。這是人們施工中進行施工專案進度控制經常用的一種最簡單、熟悉的方法。但是它僅適用於施工中的各項工作都是按均勻的速度進行，即是每項工作在單位時間裡完成的任務量都是各自相等的。

　　完成任務量可以用實物工程量、勞動消耗量和工作量三種物理量表示，為了比較方便，一般用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比，進行比較。

　　根據施工專案施工中各項工作的速度不一定相同，以及進度控制要求和提供的進度資訊不同，可以採用以下幾種方法：

　　1．勻速施工橫道圖比較法

　　勻速施工是指施工專案中，每項工作的施工進展速度都是勻速的，即在單位時間內完成的任務量都是相等的，累計完成的任務量與時間成直線變化。

　　作圖比較方法的步驟為：

　　（1）編制橫道圖進度計劃；
　　（2）在進度計劃上標出檢查日期；
　　（3）將檢查收集的實陳進度資料，按比例用塗黑的粗線標於計劃進度線的下方。
　　（4）比較分析實際進度與計劃進度。
　　　　1）塗黑的粗線有端與檢查日期相重合，表明實際進度與施工計劃進度相一致；
　　　　2）塗黑的粗線右端在檢查日期左側，表明實際進度拖後。
　　　　3）塗黑的粗線右端在檢查日期的右側，表明實際進度超前。

　　必須指出：該方法只適用於工作從開始到完成的整個過程中，其施工速度是不變的，累計完成的任務量與時間成正比。若工作的施工速度是變化的，則這種方法不能進行工作的實際進度與計劃進度之間的比較。

　　2．雙比例單側橫道圖比較法

　　勻速施工橫道圖比較法，只適用施工進展速度是不變的情況下的施工實際進度與計劃進度之間的比較。當工作在不同的單位時間裡的進展速度不同時，累計完成的任務量與時間的關係不是成直線變化的。按勻速施工橫道圖比較法繪製的實際進度塗黑粗線，不能反映實際進度與計劃進度完成任務量的比較情況。這種情況的進度比較可以採用雙比例單側橫道圖比較法。

　　雙比例單側橫道圖比較法是適用於工作的進度按變速進展的情況下，工作實際進度與計劃進度進行比較的一種方法。它是在表示工作實際進度的塗黑粗線同時，在表上標出某對應時刻完成任務的累計百分比，將該百分比與其同時刻計劃完成任務累計百分比相比較，判斷工作的實際進度與計劃進度之間的關係的一種方法。

　　其比較方法的步驟為：

　　（1）編制橫道圖進度計劃;
　　（2）在橫道線上方標出備工作主要時間的計劃完成任務累計百分比;
　　（3）在計劃橫道線的下方標出工作的相應日期實際完成的任務累計百分比;
　　（4）用塗黑粗線標出實際進度線，並從開工日標起，同時反映出施工過程中工作的連續與間斷情況;
　　（5）對照橫道線上方計劃完成累計量與同時間的下方實際完成累計量，比較出實際進度與計
　　　　1）當同一時刻上下兩個累計百分比相等，表明實際進度與計劃進度一致;
　　　　2）當同一時刻上面的累計百分比大於下面的累計百分比表明該時刻實際施工進度拖後，拖後的量為二者之差。
　　　　3）當同一時刻上面的累計百分比小於下面累計百分比表明該時刻實際施工進度超前，超前的量為二者之差。

　　這種比較法，不僅適合於施工速度是變化情況下的進度比較，同時除找出檢查日期進度比較情況外還能提供某一指定時間二者比較情況的資訊。當然要求實施部門按規定的時間記錄當時的完成情況。

　　值得指出：由於工作的施工速度是變化的，因此橫道圖中進度橫線，不管計劃的還是實際的，都只表示工作的開始時間、持續天數和完成的時間，並不表示計劃完成量和實際完成量，這兩個量分別透過標註在橫道線上方及下方的累計百分比數量表示。實際進度的塗黑粗線是從實際工程的開始日期划起，苦工作實際施工間斷，亦可在圖中將塗黑粗線作相應的空白。

　　[例6-1] 某工程的綁紮鋼筋工程按施工計劃安排需要9天完成，每天計劃完成任務量百分比，工作的每天實際進度和檢查日累計完成任務的百分比。

　　其比較方法的步驟為：

　　（1）編制橫道圖進度計劃。
　　（2）在橫道線上方標出鋼筋工程每天計劃完成任務的累計百分比分別為5%、10%、20%、35%、50%、65%、80%、90%、100%;
　　（3）在橫道線的下方標出工作1天、2天、3天末和檢查日期的實際完成任務的百分比，分別為:6%、12%、22%、40%。
　　（4）用塗黑粗線標出實際進度線。
　　（5）比較實際進度與計劃進度的偏差。

　　3．雙比例雙側橫道圖比較法

　　雙比例雙側橫道圖比較法，也是適用於工作進度按變速進展的情況，工作實際進度與計劃進度進行比較的一種方法。它是雙比例單側橫道圖比較法的改進和發展，它是將表示工作實際進度的塗黑粗線，按著檢查的期間和完成的累計百分比交替地繪製在計劃橫遭線上下兩面，其長度表示該時間內完成的任務量。工作的實際完成累計百分比標於橫道線的下面的檢查日期處，透過兩個上下相對的百分比相比較，判斷該工作的實際進度與計劃迸度之間的關係。這種比較方法從各階段的塗黑粗線的長度看出備期間實際完成的任務量及其本期間的實際進度與計劃進度之間關係。

　　其比較方法的步驟為：

　　（1）編制橫道圖進度計劃表；
　　（2）在橫道圖上方標出各工作主要時間的計劃完成任務累計百分比；
　　（3）在計劃橫道線的下方標出工作相對應日期實際完成任務累計百分比；
　　（4）用塗黑粗線分別在橫道線上方和下方交替地繪製出每次檢查實際完成的百分比
　　（5）比較實際進度與計劃進度。透過標在橫道線上下方兩個累計百分比，比較各時刻的兩種進度的偏差，同樣可能有上述三種情況。

　　[例6-2] 若例6-1在實際施工中每天檢查一次，用雙比例雙側橫道圖比較法進行施工實際進度與計劃進度比較，如圖6-4所示。

　　其比較方法步驟為：

　　（1）同例6-1。
　　（2）同例6-1。
　　（3）在計劃橫道線的下方標出工作按日檢查的實際完成任務百分比第1夭末到第10天末分別為6%、12%…100%。
　　（4）用塗黑粗線分別按規定比例在橫道線上下方交替畫出上述百分比。
　　（5）比較實際進度與計劃進度。

　　實際進度在第9天末只完成了90%，拖了工期，第10天末實際累計完成百分比為100%，拖了一天工期。

　　值得提出：雙比例雙側橫道圖比較法，除了能提供前兩種方法提供的資訊外，還能用各段塗黑粗線長度表達在相應檢查期間內工作實際進度，便於比較各階段工作完成情況。但是其繪製方法和識別都較前兩種方法複雜。

　　綜上所述可以看出:橫道圖記錄比較法具有以下優點:記錄比較方法簡單，形象直觀，容易掌握，應用方便，被廣泛地採廂於簡單地進度監測工作中。但是，由於它以橫道圖進度計劃為基礎，因此，帶有其不可克服的侷限性，如各工作之間的邏輯關係不明顯，關鍵工作和關鍵線路無法確定，一但某些工作進度產生偏差時，難以預測其對後續工作和整個工期的影響及確定調整方法。

　　（二）S型曲線比較法

　　S型曲線比較法與橫道圖比較法不同，它不是在編制的橫道圖進度計劃上進行實際進度與計劃迸度比較。它是以橫座標表示進度時間，縱座標表示累計完成任務量，而繪製出一條按計劃時司累計完成任務量的S型曲線，將施工專案的各檢查時間實際完成的任務量與S型曲線進行實際進度與計劃進度相比較的一種方法。

　　從整個施工專案的施工全過程而言，一般是開始和結尾階段，單位時間投入的資源量較少，中間階段單位時司投入的資源量較多，與其相關，單位時間完成的任務量也是呈同樣變化的，而隨時間進展累計完成的任務量，則應該呈S型變化。

　　1．s型曲線繪製

　　S型曲線的繪製步驟如下：

　　（1）確定工程迸展速度曲線 在實際工程中計劃進度曲線，很難找到定性分析的連續曲線，但可以根據每單位時間內完成的實物工程量或投入的勞動力與費用，計算出計劃單位時司的量值叻，則仍為離散型的。
　　 （2）計算規定時司j計劃累計完成的任務量 其計算方法等於各單位時間完成的任務量累加求和。某時間j計劃累計完成的任務量;單位時司j的計劃完成的任務量;某規定計劃時刻。
　　（3）按各規定時間的Qj值，繪製S型曲線。

　　2．S型曲線比較

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