Linux 將成為 21 世紀汽車的主要作業系統

汽車可不單單是由引擎和華麗外殼組成的，汽車裡還有許許多多的計算部件，而 Linux 就在它們裡面跑著。

Linux 不只執行在你的伺服器和手機（安卓）上。它還執行在你的車裡。當然了，沒人會因為某個車載系統而去買輛車。但是 Linux 已經為像豐田、日產、捷豹路虎這些大型汽車製造商提供了資訊娛樂系統、平視顯示以及其聯網汽車（connected car）的 4G 與 Wi-Fi 系統，而且 Linux 即將登陸福特汽車、馬自達、三菱、斯巴魯。

如今，所有的 Linux 和開源汽車軟體的成果都已經在 Linux 基金會的 Automotive Grade Linux （AGL）專案下統一標準化了。

傳統軟體公司也進入了移動物聯網領域。 Movimento、甲骨文、高通、Texas Instruments、UIEvolution 和 VeriSilicon 都已經加入 Automotive Grade Linux（AGL）專案。 AGL 是一個相互協作的開源專案，志在於為聯網汽車打造一個基於 Linux 的通用軟體棧。

“隨著聯網汽車技術和資訊娛樂系統需求的快速增長，AGL 過去幾年中得到了極大的發展，” Linux 基金會汽車總經理 Dan Cauchy 如是說。

Cauchy 又補充道，“我們的會員基礎不單單只是迅速壯大，而且透過橫跨不同的業界實現了多元化，從半導體和車載軟體到 IoT 和連線雲服務。這是一個明顯的跡象，即聯網汽車的革命已經間接影響到許多行業縱向市場。”

這些公司在 AGL 釋出了新的 AGL Unified Code Base (UCB) 之後加入了 AGL 專案。這個新的 Linux 發行版基於 AGL 和另外兩個汽車開源專案： Tizen 和 GENIVI Alliance 。 UCB 是第二代 Linux 汽車系統。它從底層開始開發，一直到特定的汽車應用軟體。它能處理導航、通訊、安全、安保和資訊娛樂系統。

“汽車行業需要一個標準的開源系統和框架來讓汽車製造商和供應商能夠快速地將類似智慧手機的功能帶入到汽車中來。” Cauchy 說。“這個新的發行版將 AGL、Tizen、GENIVI 專案和相關開原始碼中的精華部分整合進 AGL Unified Code Base （UCB）中，使得汽車製造商能夠利用一個通用平臺進行快速創新。 在汽車中採用基於 Linux 的系統來實現所有功能時， AGL 的 UCB 發行版將扮演一個重大的角色。”

他說得對。自從 2016 年 1 月釋出以來，已有四個汽車公司和十個新的軟體廠商加入了 AGL。Esso，如今的 Exxon， 曾讓 “把老虎裝入油箱” 這條廣告語出了名。我懷疑 “把企鵝裝到引擎蓋下” 這樣的廣告語是否也會變得家喻戶曉，但是它卻道出了事實。 Linux 正在慢慢成為 21 世紀汽車的主要作業系統。

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via: http://www.zdnet.com/article/the-linux-in-your-car-movement-gains-momentum/

作者：Steven J. Vaughan-Nichols 譯者：XLCYun 校對：wxy

本文由 LCTT 原創翻譯，Linux中國 榮譽推出