據媒體報導，如今位於河北省秦皇島市北戴河區的巴鐵試驗線路上，“巴鐵1號”測試車車身佈滿灰塵，據現場看護人員稱，測試線已經兩個多月未見動靜，且公司的人早已撤走，聯絡不上。
目前巴鐵專案各地工程已經全部停擺，從上個月中旬開始，巴鐵公司的投資方已經撤出，沒有資金的推動，專案程式已經全面停止。
不過據巴鐵專案創始人宋有洲說，巴鐵公司運營正常，積滿灰塵只是揚塵和霧霾導致。並且已經有來自北京的一家央企願意接手巴鐵專案。
這個號稱“空中巴士”的寬體高架電車面世的時候曾引來滿堂喝彩，其採用“上層載客，下可通車”的設計號稱可以解決城市道路交通擁擠問題。
今年8月份的首測也引來社會的廣泛關注，但是關於巴鐵專案的可實施意義卻飽受質疑，而其背後的投資方華贏凱來資產管理有限公司也被指打著專案旗號搞P2P融資。
據知情人士透露，儘管巴鐵科技背後的投資人華贏凱來已經為巴鐵專案投入了30億資金，但宋有洲表示白丹青實際投入的錢只有幾億元。並且像這樣的一個燒錢專案，沒有150億單單週口一個地方專案都下不來。
目前巴鐵科技已經處於停擺狀態，背後投資方撤出，甚至導致欠設計商蘇州奧傑款項4500萬元，面對重重困境，巴鐵專案還能夠繼續下去衝破堅冰還是半路夭折呢?我們不得而知。