當然,這也只是豐田公司龐大計劃的一個開端。在2020年,豐田公司希望能夠推出具備“高速公路自動駕駛助手”(AHDA)功能的汽車。這項技術是由兩種核心科技組成:自適應導航控制技術(透過發射700MHz的無線電波以保持與其他車輛始終處於安全距離之內),和路線追蹤控制技術(透過使用毫米級的聲波雷達與高解析度相機保持汽車始終處在自己的車道上)。豐田公司表示,這項計劃的最終目標並不是完全取代駕駛員的作用,而是提高車輛行駛的安全係數。
當然,這也只是豐田公司龐大計劃的一個開端。在2020年,豐田公司希望能夠推出具備“高速公路自動駕駛助手”(AHDA)功能的汽車。這項技術是由兩種核心科技組成:自適應導航控制技術(透過發射700MHz的無線電波以保持與其他車輛始終處於安全距離之內),和路線追蹤控制技術(透過使用毫米級的聲波雷達與高解析度相機保持汽車始終處在自己的車道上)。豐田公司表示,這項計劃的最終目標並不是完全取代駕駛員的作用,而是提高車輛行駛的安全係數。