12月19日訊息，在近段時間裡，自動駕駛汽車領域受到了各個行業大佬的關注，在Uber已經開始施行自家的自動駕駛汽車時，加拿大黑莓公司也將於今天開設一家自動駕駛研究中心，加入自動駕駛汽車領域來。
加拿大總理辦公室上週日發文稱，總理賈斯廷·特魯多(Justin Trudeau)將前往安大略省滑鐵盧市，參加由智慧手機先行企業舉辦的啟動儀式。黑莓發言人對此一直保持沉默，直到本週一才做出評論。
黑莓一度以手機生產商聞名於世，但目前，該公司將自己的未來押注在移動裝置的軟體和管理上，在很大程度上退出智慧手機市場，將其讓給蘋果和三星公司，轉而投入更有利可圖的業務。他們擴大了子公司QNX在渥太華的工廠，專注於發展先進的駕駛輔助和自動駕駛技術。
QNX將以前側重於工業化的軟體用於改造現已廢棄的黑莓手機操作系統，將業務重點放在如何使嵌入式軟體與感測器、攝像頭及自動駕駛汽車所需的其他部件同步互動。
儘管財大氣粗的矽谷已在自動駕駛所需的人工智慧和機器學習上投入巨資，但財政並不寬裕的黑莓公司並不甘於只扮演小角色，像跟班一樣在別人身後亦步亦趨。
“QNX正在做的是提供基礎設施，允許你建立更高層次的演算法，並以可靠的方式從感測器中獲取資料，”塞巴斯蒂安·費斯麥士特(Sebastian Fischmeister)說，他是滑鐵盧大學的副教授，2009年至今一直在QNX工作。
“我們在其中所起的作用是為高效能運算平臺提供軟體基礎，“QNX主管約翰·沃爾(John Wall)在上週五的採訪中說。
上月晚些時候，黑莓和大學的研究團隊開始在安大略的公共道路上測試福特公司林肯汽車的自動駕駛功能，並獲得成功，該公司還與總部位於底特律的汽車製造商簽署了一項協議，到2021年，將機器人拼車服務推向市場。
沃爾表示，該公司正在與“不止一兩個”其他主要全球汽車製造商進行類似的合作關係談判，但同時也警告說，關於機器人汽車的炒作將需要很長時間才能完全變為現實。
QNX已經為數百萬輛汽車配備了資訊娛樂和遠端資訊處理系統，讓汽車製造商自行選擇檢視特斯拉、Uber、谷歌等公司自動駕駛專案的進展情況。
美國的全球汽車預測(AutoForecast Solutions)分析師塞姆·費奧蘭尼(Sam Fiorani )說，“如果他們能證明他們擁有整體方案和安全性，完全可以主導”車輛自主作業系統市場。
風險依然存在，包括來自因特爾等晶片製造商的挑戰，後者正對未來機器人的汽車處理器需求虎視眈眈，為了銷售更多硬體，他們可以打折或置使用者的安危於不顧，贈送自主生產的安全軟體。
VDC研究公司嵌入式技術研究主管克里斯·隆美爾(Chris Rommel)說。“為了追求安裝率和市場份額，有些公司願意送掉一大筆錢，他們是土豪，虧得起。”
從上月起，無人駕駛就擁入我們的視線，作為最新的科技，各大公司都尋求加入這個隊伍的契機。而黑莓這一次是否能好好把握這一次機會，為使用者推出新的產品呢?我們拭目以待!