1.應對冰凍
冰凍向來是各種飛行器的“死敵”，無人機也不例外，水汽會凝結在螺旋槳上，增加重量，降低無人機的飛行效率，尤其是高空飛行穿過雲層個時。同時，伴隨冰凍而來的低溫，也會極大影響電池的續航時間，除了起飛前做好電池預熱，飛行中還需密切關注電池電量，儘早返航。
2.飛手也要保持溫暖
對於飛手來說，在冬季飛行意味著長時間地在戶外工作。寒冷會讓你的雙手顫動，無法很好地操控無人機。選購合適的手套或者專用的保溫套是不錯的選擇。或者你也可以選擇坐在車內進行操作，但是依舊要保持良好的視線和訊號。
3.電池保養
正如前文提到的，低溫下電池的表現也會下降。起飛前規劃你的飛行路線，確保電池足夠應付。將電池放在溫暖的地方，比如車內、衣服內袋裡，或者在放置電池的包內再放入幾片暖寶寶。對於多數的大疆無人機，電池溫度低於15℃，就會發出警報。啟動電機並起飛後，懸停一會兒，和汽車預熱一樣，讓無人機達到適合的工作溫度。飛行中也要不斷觀察電池電壓和電量，操作時動作儘量輕柔，避免電池突然掉電。
4.注意空氣溼度
不要以為冬季就意味著乾燥，雨、霧、雪這些冬季常見的天氣情況，反而會讓空氣中有著很高的溼度，而這些都是影響無人機安全飛行的危險因素。首先，水汽會凝結在鏡頭和平板/手機的螢幕上，影響你的視覺;雨點或者落在機身上的雪花，會透過縫隙進入機身，腐蝕其中的電子元器件。尤其是本篇當中提及的雪地起飛和降落，要注意螺旋槳容易激起地面上的積雪，這也是非常危險的。
5.注意可見度
冬季的空氣質量往往比較差，霧氣、空氣汙染，都會降低可見度，這意味著在多數飛行中，無人機會更快地超出你的視距。不過如果你利用得當，那麼這些霧氣，或許會給你的畫面加入一些霧濛濛的效果，反倒能夠收穫不錯的作品。
6.利用冬季的優點
說了這麼多冬季飛行的壞處，其實冬季也有它自己的優點。在多數的時候，沒有對流的熱空氣，冬季的空氣都頗為平穩，這樣你就能使用更慢的快門速度。往往我們在夏季只能使用1/2-1秒的快門速度，但是在平靜的冬季，快門速度甚至能達到8秒而且畫面不會模糊。
7.構圖
沒什麼比垂直於地面，將大地被大雪覆蓋、銀裝素裹的樣子盡收眼底更好的表現冬季的形式了。不過我們也需要在構圖時考慮整體的“趣味性”，此時的“留白”其實與字面意思恰恰正相反，找一些不那麼“白”的物體，為畫面增添一些變數。
8.曝光和白平衡
首要的一點是，以RAW格式拍攝，這樣即便在引數上設定不恰當，也能在後期時儘可能地挽救。當我們在冬季拍攝，尤其是以雪景為主體時，如果不手動設定曝光度，那麼相機在自動曝光下，會以白色高光的雪地為曝光參考，這時就無法拍出雪地潔白剔透的樣子，其他暗部也會出現欠曝的情況，因此我們可以適當提高曝光補償;同時，白平衡也往往會產生偏藍的現象，在拍攝時可以選擇手動設定色溫，或者後期再做調整。
