無人機的遙控器有兩個操作杆，每個杆控制兩個動作，排列組合一下就有四種定義方式。但用得最多的是以下兩種：
美國手與日本手這兩種操作方式哪種更優越眾說紛紜，可以肯定的是用這兩種操作方式的飛手中都不乏“大神”，只要認定一種多練習都能成為“老司機”。但是下面一點心得體會還是要說一下：
①那些飛了許多年航模的前輩們大多是日本手，現在用日本手大家多會以為你飛得很好。
②最近興起的多旋翼航拍圈更認可美國手，大疆、小米等多款消費級無人機也都是預設美國手，大多認為美國手更容易入門。
③淘寶上的玩具直升機、玩具潛艇都是美國手，飛日本手只能買更貴的小航模。
④日本手、與美國手操作習慣不同、技巧也不通用，弄混容易出危險。
⑤決定前應該考慮的是身邊一起玩的朋友飛哪種手，這樣可以更合群or防止別人碰自己的寶貝飛機。
⑥更應該看看跟你一起飛的老司機用什麼手法，這樣方便學習、也可以在危急時把遙控器交給他。
萌新怎麼練手呢?一種辦法是買個模擬器，在電腦上用軟體模擬飛行。在模擬器上練好之後再飛真機也就八九不離十。在模擬器上可以練習固定翼、直升機、多旋翼等多種型別的無人機，也是專業“飛手”的普遍入門方式。
還有一種更有意思的入門方式是買一架遙控玩具，價格在100塊錢以內。有些玩具四旋翼還可以切換美國手與日本手，在室內就能飛，更有樂趣。能飛好這些玩具飛機，再飛有飛控系統的無人機更加容易。
因為多旋翼無人機操作的傻瓜化，有些新手選擇在飛行中適應操作方式;甚至有些無人機的駕校也以這種方式帶學員入門。還有人將遙控器貼上“外掛字幕”。但這種入門方式有一定危險性，建議在空曠、無人的地方嘗試。
入門建議：
①看說明書，至少知道怎樣會觸發“緊急停槳”。
②在空曠的場地，這樣不會撞到人、也有更穩定的GPS訊號。
③不要慌，飛亂了方向就鬆手，它自己會懸停。
④謹慎自拍，因為當機頭朝向自己時許多操作是反向的。起降時一定要讓機頭朝向前方。
⑤設定好“安全高度”，一鍵返航將以此高度回到起飛點。
⑥遇到失控炸機，不要慫、趕緊跑。用手接無人機會受傷。
