老革命遭遇新問題 O2O成為BAT的三國殺?

佚名發表於2016-01-07

百度O2O 阿里巴巴 拉手網 美團 大眾點評

文/王新宇

在一片自我唱衰聲中,2015年的O2O江湖,似乎盛極而衰。

就像武俠片中的無數小門派,各個懷有一統武林的夢想,卻最終敵不過武林浩劫,理想豐滿,現實卻無比骨感。在類似“掃碼一條街”、“CEO的5000字反思文”、“創業大街驚現算命大師”等等奇葩新聞之後,O2O被進入“資本寒冬”了。

一陣風雲變幻之後,又猶如武俠小說中的結局,浩劫之後剩下的又總是類似“少林”、“武當”、“青城”、“峨眉”等名門大派,理由顯而易見,根正苗紅,有積澱和傳承……

O2O平臺迎來三國殺時代

所以,這場大規模的資本寒冬之後,中國的O2O市場也產生了劇烈的化學變化,背後都有一把資本的大手在推動,原本還在猛烈抨擊對方的對手,突然就合併了,不管是姚勁波砸了酒瓶,還是張濤的悲傷落淚,留下或者離開,都是一個無奈卻又必須的選擇。

滴滴和快的合併、大眾點評和美團合併、58和趕集合並、攜程和去哪兒合併,緊跟著,百度收購了百姓網、新滴滴把槍口對準了UBER,滴滴是阿里和騰訊,UBER在中國背後有著百度的影子,攜程和去哪兒合併背後也是百度,騰訊入駐新美大之後,阿里淨身出戶後立刻重金佈局了餓了麼……

百度重金200億打造O2O生態,阿里在收購O2O方面毫不手軟,騰訊則想透過聯姻新美大,意圖複製在電商投資京東後對阿里的威脅勢頭,尤其是已經進入獨角獸領域的O2O平臺,都將會是BAT之間的香餑餑,O2O在2015年年底,讓大家見到了資本的威力:創始人多年的努力,都變為了BAT佈局的捷徑,有錢就是任性。

另外一方面:在強大的市場下,在某一行業領域具有寡頭優勢的網際網路公司之間的“補貼”、“地推”、“大戰”,不僅陷入了商業模式的悖論,高度重疊的業務,完全浪費資源,被收購之後,自然會有更多的時間去經營,轉入正道:“打造僅次於BAT第四極”的美團合併後,顯然已經在騰訊的“偉光正”光環下,再造一個BAT的榮光的機會恐怕也會受到一定約束吧。BAT們化解了對自己未來的圍剿,更獲得了O2O市場未來的機會,三國鼎立的格局出現,但鹿死誰手則是一個新的問號。

老革命遇到新問題O2O要往哪裡拐

拉手網,如果不是今日提及,恐怕很多朋友已經忘記,這家被南京三胞集團收入囊中的“團購網”,曾經也是“獨角獸”集團的標杆,在其風光時,美團也要退避三舍,而如今,拉手南京站的首頁,美食推薦位置,兩行還空四個推介位,銷售量都在兩位數,北京站的美食銷售也多在小三位數,很少有破千單的出現。

這個美團曾經的勁敵,如今的結果令人唏噓,歸根結底,還是在需要轉型的時候,沒有跟上,商業模式沒有新的變化,讓對手們紛紛超越。

雖然現在的O2O平臺們,都很火,我們卻也能發現其中的一些隱患,實際上,從經營的行業上來看,新美大、口碑、餓了麼、糯米等,都還是集中在美食、電影等低價多頻次消費領域,以價格為優勢來吸引使用者使用平臺。

從結果來看,長期的廣告、地推等,形成的品牌知名度,在一段時間內,加上補貼政策,使用者對於平臺的粘度和忠誠度並不高,BAT們相爭之下,似乎又把方向拉回到了原始社會:在這些本來就不賺錢的業務上再狠狠的砸錢,似乎有點不甘心。

BAT們,都是平臺,而每家的商業模式,都在PC時代就某個領域建立了自己的壁壘,百度在於搜尋、阿里精於電商、騰訊則在社交和娛樂行業如魚得水。

可是O2O面臨的問題猶如矛與盾:

目前的O2O僅僅侷限於美食外賣、汽車專車深度運維,事實證明,單一的市場做大也是具有規模性的,有商業價值。 其他行業的O2O變革在寒冬失敗,但是不代表未來沒有可能,因為市場和需求客觀存在,但是這與現在O2O平臺並不能覆蓋。對於BAT想要打造的O2O未來而言,顯然存在矛盾之處:有市場,但是並沒有與之匹配的服務但是最好是能具有先發優勢,就是先介入行業,在切入自身的標準化閉環和商業模式。 隨著網際網路的深度普及,傳統行業對於自身的改造也是迫切的,所以類似於E袋洗這樣基於傳統行業自我變革的O2O能成功,而賽維與懶到家近日的合併點燃了洗衣O2O的再一輪爭霸路,也證明了這點,傳統行業在O2O機會也是大大滴!

所以,綜合來看,未來的O2O大戰,絕不僅僅侷限於所謂美食、專車、旅遊等行業的競爭,其他行業顯然具有機會,但是目前O2O平臺自己有侷限,傳統行業也蠢蠢欲動,在網際網路平臺相爭相殺的時候,群狼環飼,拐點的到來不會延遲,更會因為資本的嗜血性,讓這場競爭的時間加快,未來的O2O平臺大戰也一定是全行業的。

三國殺:牌好,還要看牌技

三國演義裡面,蜀國首先佔據著大義,五虎上將和諸葛孔明,魏國則有梟雄曹操和帳下無數猛將,佔據中原,吳國則地盤最大。

吳國:

在O2O之戰中,新美大從這個角度而言,似乎有點像吳國:從團購時代,到現在的O2O平臺,儘管外界一再對於補貼的商業模式的質疑和不滿,但既成事實是在現有的階段,新美大的市場佔有率是最大優勢。但從騰訊的基因來看,在電商領域,屢敗屢戰,與京東的深度整合也並未贏得電商領域的最終勝利:畢竟京東尚未盈利。

最近的公眾號的熱度更多的是集中在大家對於新媒體的轉型應用,基於O2O的應用,存在著與其他平臺的行業重疊、服務雷同的尷尬局面,整合新美大加上微信這個大殺器似乎只能錦上添花,並不能給新美大未來的發展空間增添什麼砝碼,畢竟對於一家估值過200億美金的網際網路公司而言,靠著美食外賣等行業,還得什麼樣的故事,才能增加其資本界上升空間的故事性呢?而對於微信這個社交軟體而言,真的不宜過重,並且新美大平臺的確尚未進行對於全行業的佈局。

魏國:

阿里的電商佈局對於O2O平臺是有極大助力的,阿里意圖佈局全國的農村淘寶,就是一個典型的O2O落地案例,在資本上,阿里也不缺錢,與新美大短暫的蜜月過後,很快的收購餓了麼平臺,顯然是“想說愛你不容易”的翻版,但如果把寶壓在餓了麼和新口碑上,與新美大的正面碰撞已經不可避免,但顯得有點意氣用事,但也有一種是戰略上的佈局:棄車保帥,利用餓了麼和新口碑,把新美大拖入到混戰的泥潭中,而深度佈局基於本地化的幾個暗旗:支付寶線下支付、菜鳥物流+倉儲、農村淘寶、網際網路金融,可以看到阿里似乎並無心在現有的O2O市場競爭環境下做過多的糾纏,而把格局放的稍遠了一點。

蜀國:

百度殺入O2O的時間不是最早的,但是決心卻是最大的,不管是語音搜尋、百度直達號還是2015年重點推出的本地直通車產品。與騰訊和阿里的O2O佈局採用投資方式不同,新美大和餓了麼和口碑,並未在投資者的平臺中有過多體現,頂多獲取的是相應終端二三級入口的植入,百度的玩法則是在集團體系內與手機百度和百度地圖三位一體。

本地直通車把“百度推廣”和“百度糯米”做了一個無縫整合,此模式最大的變化和意義在於,把百度現有兩大業務體系的優勢做了完美的結合,給本地商戶提供了從推廣到交易的完整閉環服務。

手機百度利用推送展現本地直通車商家,進行品牌曝光,有效引流;百度地圖可按地理位置展現商家整體服務資訊,滿足周邊使用者的服務需求;糯米為商家提供資訊展示和支付閉環服務,而且糯米自身流量也會給商家帶來交易機會。

與其他平臺不同,本地直通車則是在電器維修、電腦維修、汽車服務、修鎖開鎖、管道疏通、搬家、家政、鮮花、禮品、才藝培訓等低頻,但是都是本地生活化的行業進行了覆蓋,這個是其他平臺尚未形成優勢的領域。

但過多的依靠流量,基於本地化,實際商家需要的,不僅僅是流量,流量的根本訴求是解決諮詢率、到店率以及轉化率,百度最擅長的是引流,若要讓客戶形成購買流量的習慣,對於生活消費商家而言,標準化的產品背後應該還要提供一套標準化O2O盈利方式,產生效果才能有助於建立壁壘。

天下大勢,合久必分,分久必合,2015年,BAT們基於O2O透過資本方式,完成了首輪佈局,未來的O2O市場也並不會平靜,相殺相愛之後的O2O市場還會繼續發熱,所謂的資本寒冬僅僅是洗了一次牌。

對於O2O平臺而言,每個小行業都有可能存在數千億市場的格局機會,能在其他行業做出長遠的佈局,具備一定的先發優勢更重要,顯然O2O的行業之爭還將蔓延,對於當前的鏖戰,各家平臺冷暖自知,時間將會是最好的試金石,我們要把時間再放遠三到五年,行業佈局的優勢或才能初步體現,那時候才會是O2O最好的時代。

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