在這些根技術裡，讀懂華為的“三觀”

我們都在期待著自動駕駛到來的那天，也有不少小夥伴已經嘗試過自動駕駛汽車。

大家應該不難發現，自動駕駛車輛在相對寬敞、車流量不大的道路上已經可以說是得心應手。但在街頭巷尾那些人車混雜、道路狹窄擁擠的地方還是不夠靈光，也往往在這樣的場景需要切換安全員來進行駕駛操作。

或許可以這麼說，那些家門口的小衚衕，才是自動駕駛需要翻越的最後一座山峰。

為了完成這次攀越，華為提出了一項名為“多目標博弈的智慧駕駛決策方案”的技術。它可以提升在窄路、小巷這類複雜的城市道路中，自動駕駛車輛的智慧決策水平，從而推動自動駕駛車輛更安全、平穩地行駛在大家的生活中。

這項技術，已經入選了華為公司第四屆十大的發明。自2015年起，華為定期舉辦“十大的發明”(Top Inventions)的評選活動，可以說是華為技術領先性的一個集中展示舞臺。來自不同ICT領域，不同產品與業務線的技術匯聚一堂，給人一種“華山論劍”的感覺。很多我們耳熟能詳的華為“黑科技”，其實都入選過2019年的十大的發明。比如達芬奇3D CUBE計算引擎、5G超級上行、檔案輕鬆互傳一碰直達、鷹翼摺疊屏。

剛剛公佈的華為公司第四屆十大的發明，共評選出11項具備相當程度創新性及應用前景的專利包，其中兩項並列。這11項專利包分別是：大幅提升算力能效的先進乘法器及加法神經網路、基於多目標博弈的智慧駕駛決策方案、風箏方案、無源ODN啞資源與故障視覺化解決方案、基於疊代的全精度浮點單元、高畫質防暈眩的創新AR-HUD解決方案、Blade AAU基站天線極簡部署方案、動態頻譜共享5G Single Air方案、確定性IP、儲存高可靠均衡擴充套件的AA叢集方案、鴻蒙聚合加速與記憶體擴充套件。

這些技術裡，我們能看到一系列根技術創新正在開啟，能看到華為充沛的創新能力，能看到華為著名的天才少年們已經嶄露頭角。但其實更想借這個機會，管中窺豹地聊一下十大的發明背後的華為“三觀”。

究竟是什麼支撐華為能夠持續性、多領域地產生顛覆性技術?為了讓那些少年踏上求取大道的旅程，華為究竟準備了怎樣的行囊?

技術背後，是華為的底色。

敢從根上問大道：華為的技術觀

AI算力正在經歷史無前例的指數級增長，但能耗問題已經形成困擾AI演算法與裝置落地的核心問題。能耗問題會帶來幾大核心挑戰：沉重的能源成本會導致AI算力成本高企，中小型企業難以支撐;AI能耗過高會導致端側AI裝置的便攜度下降，導致AI裝置過熱，便攜性下降;很多生產場景難以負載如此高能耗的計算，導致AI無法深入生產場景。

這種情況下，有很多技術方式可以用來解決能耗問題。比如軟體與網路加速、硬體散熱、演算法架構調優等等。但這些手段更多都是“錦上添花”，難以從源頭解決問題。

(華為首席法務官宋柳平致開幕辭)

這次入選華為十大的發明的高能效計算專利包，透過加法代替乘法來計算特徵，這種加法神經網路突破了現有的AI計算框架，極大提升了神經網路計算的核心矩陣計算“乘加運算”效率，解決了最佳化器和泛化器的數學難題，真正實現了回到一切的源頭去破解技術瓶頸，最終實現了計算功耗和電路面積下降到70%以上。

城市道路人車混雜複雜場景的智慧決策，是自動駕駛車輛量產面臨的重要挑戰。基於多目標博弈的智慧駕駛決策方案專利包，可以透過輕量化定位、多工並行感知，進而實現多目標互動博弈決策，解決了窄道多車場景安全智慧的自動駕駛能力問題。基於多目標博弈的智慧駕駛決策方案，不僅已經將核心亮點特性落地到了極狐阿爾法S等量產車型，更攻克了自動駕駛領域的一個基礎問題，後續擁有非常廣闊的應用前景。

企業園區、港口、煤礦、鋼鐵、電網這些行業，是5GtoB的落地重點。但這些行業擁有的大量獨特、碎片化行業訴求，也讓專網建設充滿挑戰。為了讓5G專網更加高效、高質量落地，華為推出了5G風箏方案。這項專利包在園區網路高可靠機制、邊緣網路一鍵式部署機制等方面實現了突破，可以滿足靈活多樣的5GtoB網路建設。基於風箏方案的高可靠專網，已經在龐龐塔、鑫巖等煤礦實現了落地，擁有廣闊的市場前景。

這幾項技術，可以展示出極具代表性的華為技術觀：直面問題根源，敢於從理論層重構整個技術框架。從AI高能效計算到十大的發明，再到華為長期的壓強式技術創新，似乎可以將華為的“技術觀”，總結為三個關鍵詞——

1.紮根：從最基礎的理論創新，基礎科學創新開始，不放棄每一個微小機會里的創新可能。

2.致用：以需求倒推技術創新，順著需求尋找方法，排除萬難也要找到答案。

3.求變：與其他科技企業相比，華為更加相信變化，勇於接受並觸發變化，篤定舊問題一定會被新解法攻克。

在這樣的“紮根”技術觀下，華為很早就開啟了與專利為伴的歲月。華為十大大的發明也都是以專利包的形式展現出來。相信技術的華為，逐漸形成了專利上的獨特價值觀。

滿堂花醉三千客：華為的專利觀

早在1995年，華為就申請了第一件中國專利，隨後逐漸形成了對專利，對智慧財產權的高度重視。1999年，華為申請第一件美國專利申請;2008年華為首次在世界智慧財產權組織PCT專利申請排名第一。2021年，華為在歐申請專利3544項，排名第一;同年，華為獲得授權的美國專利數量首次進入前五。隨著智慧財產權的累積，華為構築了龐大多元的專利網路。截至2021年底，華為在全球共持有有效授權專利4.5萬餘族(超11萬件)，90%以上專利為發明專利。有人說華為最後的護城河不是產品、市場或者品牌，而是這四通八達，覆蓋各個技術領域的專利網路。

(華為智慧財產權部部長樊志勇發表演講)

重視專利，信任智慧財產權的華為，也在不斷思考如何應用好這些專利。在這個問題上，華為沒有采取封閉、保守的科技策略，而是願意以專利展開合作、達成技術交流、合理完成利益轉化，讓專利從砌牆的磚，變成能夠長出莊稼、滋養花果的土壤。這種“滿堂花醉三千客”的專利觀，推動著華為儲備智慧財產權的公司，變成了以智慧財產權推動全球科技創新的公司。

具體而言，華為的智慧財產權價值觀分為四個部分：持續性保護研究成果，積極構建高價值專利包;以專利保護業務安全;透過合理收費奠定華為創新者形象;透過專利池、專利運營展開持續性技術合作。

時至如今，華為已經成為全球最大的專利持有企業之一。而這些專利與技術不僅推動著華為業務發展，還透過多種形式對外合作，成為華為與全球科技界共同的創新土壤。這些交叉許可、合作渠道構建、創新規則達成，又反向成為了華為技術發展的推動力，最終形成了一個持續的價值迴圈。華為的專利觀，也可以總結為三個關鍵詞——

1.珍重果實：從最初開始，華為就用最大誠意來珍重、敬惜專利成果，用心呵護這項果實，一點點幫助它們成長壯大。這種態度也讓更多人才願意來到華為，在華為完成專利創新。

2.利人利己：華為的專利觀是珍惜成果，但不封閉成果。華為願意將專利進行合理、合規的分享，在利己的基礎上完成利人利他，推動整個產業的技術創新能力。

3.生生不息：在互惠互利的基礎上，華為打造了生生不息，迴圈往復的專利成果網路。透過多種多樣的合作方式與合作渠道，專利最終成為華為的護城河，變成了華為不斷前進的內在驅動力。

不封閉，不濫施，尊重智慧財產權，尊重國際規則，營造良好環境。這種“潤世”的智慧財產權觀念，讓華為可以持續產生具有顛覆意義的“十大的發明”，讓華為具備了技術創新的深層動力。

且送少年出陽關：華為的人才觀

向更深處看，推動一切技術變革的要素都終歸是人。如何最大化激發出人的創造性，尤其是科技創造力，可能是每個國家、每家企業都在思考的問題。企業中的技術人才創新力，可能既不同於常規意義上的企業管理，也不同於院校中的科研能力。這幾年，華為招聘天才少年的故事為人津津樂道。我們也確實能從AI高能效計算等核心技術突破中看到天才少年的雄姿勃發。但華為的人才觀顯然不是那麼簡單，否則每家企業都招聘天才少年，最終比拼少年們的天賦就解決問題了。

華為的人才觀，不僅僅是相信少年的銳利與雄心，也不僅僅是國際視野與開放的產學研合作，而是多重因素交織在一起，共同組成技術創新的合力。這些天才少年要西出陽關，去探索瀚海天山。華為做的不僅是相信他們，鼓勵他們，還要給他們準備好行囊，在地圖上標清方向，然後送他們向技術之海遠行。我們可以從幾個側面，看看華為的人才觀——

1.老僧開光：華為鼓勵內部之間對技術、專利的系統性學習，展開“傳幫帶”，高效率幫助年輕人找尋技術革新方向，適應華為的創新環境。

2.少年行者：華為選擇最大限度相信年輕人的創造力，給予他們豐富的創新許可權與試錯機會。保護年輕人的專注，啟用年輕人的銳利，尊重年輕人的自由。

3.打通舞臺：為了啟用人才創新能力，華為搭建了開放的產學研合作架構，國際化的技術分享與交流方式。舞臺越開放，成長就會越迅速，讓技術專家在合理、開放、獲得尊重的大環境中完成飛躍。

培養年輕人，信任年輕人，為創造者打造最開放的舞臺。這種“致少年”的人才觀下，華為到2021年已經擁有多達10.7萬名的研發人員。

向根源處求取技術之變，在開放中讓專利創造價值，在信任中讓人才釋放能量。這樣的華為“三觀”，支撐華為成為了今天的華為，也將推動華為成為目標中的自己——那家推動智慧世界到來的企業。