【頂級結構】CSGO經典爆破模式地圖的B區結構分析

Freid Z發表於2021-10-20
【頂級結構】CSGO經典爆破模式地圖的B區結構分析

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引言

在CSGO所有的比賽地圖中,都有A和B兩個包點。在不同地圖中B區的定位和防守策略都有差別。

而以Dust2結構作為模板的的經典爆破地圖,最早可以追溯到01年於CS1.1版本釋出的官方Dust2版本。

以Dust2基本結構為模板,後續推出的Mirage和Cache,都或多或少地承襲了Dust2大結構帶來的地圖特徵。

從20年前就定調的Dust2結構一直延續至今,該結構定調的B區的定義也保持到了現在。

B區的意義

在抽象結構無限接近於Iceworld的經典爆破圖中,相對於A區而言,B區的設計有一定的差異性。

為了確保玩家隊伍的進攻選擇有意義,B區的進攻策略需要與A區存在較大的差異。

為了實現這種差異,地圖作者在B區結構上做出了與A區截然不同的設計。

【頂級結構】CSGO經典爆破模式地圖的B區結構分析

我們可以先來看看這三張地圖A區的大結構。

可以發現B區正面只有一個狹長的進攻通道,進入B區後又面臨一個較為空曠的阻塞區。

這就導致了B區的正面進攻手段單一,難度較大。防守方的狙擊手利用提前架點的優勢可以非常有效地進行防守。

這樣的大結構設計為攻防雙方帶來了相對A區截然不同的策略。

對於進攻方而言,正面強攻的難度較高,而中路夾B就成了(且應該成為)更合理的進攻方式。

對於防守方而言,B區正面防守難度低於A區,因而可以用更多的人手防守A區,或者在B區協防中路。

針對防守方B區防守人員數量少的特點,進攻方又可以組織Rush戰術,以瞬間巨大人數優勢(常常是5VS1)強攻。

由此可見,防守方針對B區的策略,是爭取以最少的人數防守住敵人的進攻。而進攻方則需要針對防守方在B區的佈防,採取對策。

中路連通

既然中路夾B是更常用的進攻策略,那麼中路與B區的連通道路就自然成了構成B區結構的重要一環。

分析B區結構時也就必須不能忽視中路結構帶來的影響。下面針對Cache、Dust2、Mirage三張圖分別分析其中路結構導致的B區連通性的差異。

Cache

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在Cache這張圖上,除了抵達成本高昂的山上路線外,進攻方僅有一條常規道路通向中路,突破的難度較大。

因此地圖作者將中路通往B區的道路入口設定在了靠近進攻方出口的位置,使得進攻方能夠更容易地通過中路轉移到B區。

為了進一步抑制防守方在中路的優勢,作者還將這條通道設定成了中路往B區的單向路徑。(較早版本中此處可以利用跳躍技巧單人從B到中路,後來也被修正)

相應的,進攻方能夠更輕易地中轉B,但所獲得的收益也有所減少。

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從中路連通道路夾攻B區時,能夠更好地為正面的隊友清除“管房”(即上圖中的收益區)的威脅,但是難以真正對包區內部造成威脅。

從管房和B區正門進來,最終還是來到了同一個阻塞區,對B區包點形成的有效交叉視野較小。

Mirage

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Mirage的中路進攻方除了正面的道路外,還有一條下水道可以直接抵達防守方的防守近點。

下水道配合正面協同,進攻方在中路的優勢相比Cache而言更大。

而進攻方從中路發動的進攻,視野能夠橫穿整個包區,與正面進攻的隊員形成廣泛的交叉視野,防守方的安全站位急劇收縮。

因此Mirage的B區正面進攻的道路B二樓更加狹窄難以通行,B區連通道路通向包點的阻塞區域也更長,以鼓勵防守方更加側重於協防中路。

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中路連通道路更大的收益、更艱鉅的爭奪,帶來的是Mirage B區與中路更緊密的聯絡和更頻繁的互動。

Dust2

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Dust2的中路與防守方的回防道路重合,中路通向A、B兩個區域的通路的差異化設計,使得進攻方從中路進攻B區比進攻A區要容易得多。

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通向A區的道路上面對槍線最長達到40M,且一路上槍線複雜。通向B區的道路槍線25M,適合主戰步槍發揮,進點時槍線也相對單一。

Dust2的中路和B區聯絡非常緊密,進攻方一旦拿下中路就能佔據巨大優勢,作者也因此為中路設計了極高的突破難

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