9月10日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）釋出2020年8月充電樁運營資料。
截至2020年8月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁59.2萬臺，其中交流充電樁34.1萬臺、直流充電樁25.0萬臺、交直流一體充電樁488臺。
從2019年9月到2020年8月，月均新增公共類充電樁約1.1萬臺。
分省市來看，公共充電基礎設施建設區域較為集中、充電電量集中度較高的特點依然存在。
廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、安徽、河北、湖北、河南TOP10地區建設的公共充電基礎設施佔比達72.5%。
全國充電電量主要集中在廣東、四川、福建、湖北、江蘇、浙江、山東、河南、陝西、安徽、雲南、湖南、重慶、上海、黑龍江、河北、山西、北京等省份，電量流向以公交車為主，乘用車同樣有較大佔比，環衛物流車、計程車等其他型別車輛佔比較小。
2020年8月全國充電總電量約7.4億kWh，較上月增長0.6億kWh，同比增加50.1%，環比增加9.2%，月充電電量持續增長。
分運營商來看，公共充電基礎設施運營商集中度高。
截止到2020年8月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有9家，分別為：特來電運營16.6萬臺、星星充電運營13.9萬臺、國家電網運營10萬臺、雲快充運營4.7萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營2萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.4萬臺、萬馬愛充運營1萬臺。這8家運營商佔總量的90.3%，其餘的運營商佔總量的9.7%。
截至2020年8月，通過聯盟內成員整車企業取樣約114.0萬輛車的車樁相隨資訊，其中未隨車配建充電設施34.9萬臺，整體未配建率30.7%。
集團使用者自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，佔比達70.1%，其餘原因佔比為29.9%。
截止2020年8月，全國充電基礎設施累計數量為138.2萬臺，同比增加27.9%。