日前，“網際網路 +” 的思想逐漸滲透各行各業，開始帶動中國經濟走向下一個風口。不論是傳統行業，還是網際網路行業，都在積極進行著自我改革與傳統顛覆。汽車智慧硬體就是活躍在 “網際網路 + 汽車” 大潮中突出的一員，“車載 OBD”“智慧導航”“車聯網”“雲服務”“車主社交”，各種產品和服務層出不窮。
那麼在車主眼中，汽車智慧硬體所提供的功能，哪些對於他們來說是重要的呢？
通過 2015年 度杭研的基礎研究專案，我們發現，對於中高階車主，導航在所有功能中的重要性佔比最高（76%），遠遠高於其他功能。此外，汽車 GPS 定位（56%）、實時路況（54%）、油耗提醒（49%）、胎壓監測（40%）在導航和資料監測類中佔比也較高。而在安全、智控、娛樂類功能中，藍芽通話（54%）、超速報警（50%）、救援（48%）、碰撞報警（43%）、車載 wifi（35%）較受重視。相反，之前在網際網路領域呼聲較高的 “車主社交”“車聯網雲端服務” 對於車主來說，可能並沒有那麼重要。
（附表 1）
（附表 2）
事實上，在調研中我們發現，汽車智慧硬體的加裝需求多存在於 30 萬以下的車輛；而 30 萬以上的車輛一般來說較高檔，或者多為中級車的頂配車型，配置相對齊全和先進。因此，加裝需求較少。
汽車智慧硬體處於汽車、硬體、網際網路三個行業交叉處，它所具有的很多功能既可以由汽車生產廠商作為汽車配置提供，又可以由單獨的硬體廠商或者網際網路公司提供；比如，汽車導航、胎壓監測等多屬於此型別。而關於目前較火的 OBD（車載診斷系統），實際上與行車電腦功能也有所重合。車主對於汽車智慧硬體的安裝渠道和方式選擇較多。
網際網路公司打造新產品，除了對功能重要性的考量，還需要從目標車型市場的功能覆蓋率、市場替代品 / 競品、使用者等幾個角度進行分析，才能挖掘出真正的市場機會點與使用者剛需。
總的來說，目前汽車 GPS 定位、車載 wifi、碰撞報警、違章訊息推送的機會較大。汽車 GPS 定位，在目前主流 A 級車和 B 級車中的覆蓋率較低，同時車主表示經常有在停車場找不到車的情況存在。而在定性訪談中，車載 wifi 的需求非常強烈，大多數使用者，尤其是在長途駕駛中，並不希望過多的消耗自己手機的流量和電量，同時，也希望車載 wifi 可以提供給陪同的乘坐人觀看、娛樂的機會。碰撞報警，契合了車主需要及時處理人不在車旁邊時發生的碰撞、刮擦甚至偷盜事故。而違章訊息推送功能，擊中了市場的空白點，比違章訊息查詢更進一步。此外，藍芽通話和胎壓監測雖然有變成中高階汽車標準配置的趨勢，但是依然存在一定的市場機會和改進的需求，比如，藍芽通話將如何提高車主隱私性是一個值得討論的話題。
（附表 3）
成功的汽車智慧硬體產品應該至少涵蓋 1 到 2 條功能是真正的市場機會點與使用者剛需，同時產品功能應兼具綜合性。
定性測評中，元徵 GOLO、車健行、車智信的好評度較高，超越了騰訊路寶、車聽寶等其他幾款汽車智慧硬體產品。三款好評產品分別涵蓋了震動報警、碰撞報警、汽車 GPS 定位、超速報警等核心功能，同時具有的其他功能也不同程度上契合了不同級別、不同配置車主的需求。