在過去十年中，網約車一直是世界上發展最快的移動服務，擾亂了計程車和租車行業，並創造了一種新的出行方式。 儘管監管禁令部分限制了全球網約車市場，但Strategy Analytics的研究表明，取消或放寬禁令將有助於下一輪增長；主要市場的監管限制可能會在未來幾年內被解除，併為網約車運營商開闢新的主要市場。

“計程車分包和放寬法規的組合正在為網約車運營商的持續增長鋪平道路，”Strategy Analytics汽車互聯移動研究服務（ACM）總監Roger Lanctot表示。 “在可預見的未來，盈利運營可能仍然難以捉摸，而整個移動服務部門正在努力解決這個問題。”

Strategy Analytics的研究預測涵蓋了全球所有網約車運營商，包括Bolt，Cabify，Careem，滴滴，Grab，Lyft，mytaxi，Ola，Snapp，Uber和Yandex.Taxi等主要運營商，以及Socar的Tada和寶馬的ReachNow Ride等創始公司。

Strategy Analytics汽車互聯移動研究服務（ACM）預測報告《2019 H1——全球網約車》為每個運營商的活躍司機總數，活躍使用者總數和收益提供預測。 Strategy Analytics將會繼續釋出此預測，並在每個日曆年內更新兩次。 預測還附有一份報告。預測報告指出，未來10年，活躍司機總數，活躍使用者總數和收益預計將持續增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻；同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網約車服務。澳大拉西亞和拉丁美洲市場預計將在未來10年內實現大幅增長，這些地區將成為主要網約車運營商的關鍵戰場。

該預測包括了96個不同國家/地區超過50家網約車運營商。Strategy Analytics預測，全球網約車市場規模約為1220億美元，併到2023年增長至超過2000億美元。運營商淨收益將只是這些數字的一小部分。

Strategy Analytics汽車互聯移動（ACM）研究服務分析師James Messeder表示，“在過去的幾年裡，網約車市場取得了巨大的增長，並在許多國家成為了數十億美元的產業。解鎖第二波增長的關鍵是通過在沒有服務的重要市場廢除禁令或部分禁令。”