人們在提及全球最好的火車旅行體驗之時，往往想到的便是西伯利亞鐵路（Trans-Siberian Railway）、藍色列車（Blue Train）及東方快車（Orient Express）等知名路線。

但在過去幾年中，不斷有新的火車旅行路線加入到這個陣營中，它們擁有經典的車身設計，乘載著顧客去往新目的地。相較於其它出行方式，火車旅行似乎已經落伍。但 J. Walter Thompson Intelligence 近期釋出的一份報告表明，在世界上許多地區，火車旅行已經做好升級的準備。事實上，這份報告將 2017年稱為“火車年”。

火車旅行的“佈道者” Andy Brain 表示，火車旅行的部分魅力在於，“私人奢侈列車讓富有冒險精神的乘客在探險的同時兼顧舒適性。”同時，火車旅行的增長與“慢遊”的興起不無關係。“通過在地平面進行探索的慢遊，能讓列車乘客與目的地更為親近”。

火車旅行的另一個優勢則是讓習慣於奢侈享受的遊客可以探索和發現欠發達和偏遠地區。MIR Corporation 副總裁 Annie Lucas 指出：“絲綢之路（Silk Road）、波斯（Persia）等新的路線有強烈的形象，對遊客有來說極其神祕。因為地理環境或邊境限制等原因，火車成了唯一能進行探索的出行方式。”

Belmont 營銷和品牌高階副總裁 Arnaud Champenois 表示，火車旅行營造了一種當前 24/7 社會所缺乏的社群感。“伴隨時間的流逝，火車旅行有一種微妙感。在火車上，營造一種家庭般的氛圍很重要——充滿活力的工作人員，及工作人員如何與顧客互動。當一群陌生人共同旅行，我們想要創造一種歡樂且親密無間的感覺。”

Lernidee、Golden Eagle Luxury Trains、Rovos Rail、Belmond（前身為東方快車集團）等奢侈列車運營商運營的火車路線遍佈全世界，同時，Tren Crucero（厄瓜多）和 Renfe（西班牙）等運營商則只運營某條特定路線，或僅在一個國家運營。

新路線

說到火車旅行，不得不提該行業的佼佼者：日本。

日本今年 5月開始運營的奢侈臥鋪列車 Train Suite 四季島引發多方關注。儘管 4天 3晚往返東京和北海道的行程票價高達 3000～1萬美元，但這趟列車截止至 2018年 3月的車票已經預訂一空。

繼 Train Suite 四季島之後，往返於京都和下關的豪華臥鋪列車 Twilight Express瑞風將於今年 6月發車。這款藝術裝飾風格的列車自定義為“一家穿梭於日本景觀之中的酒店，上乘的品質加上絲絲鄉愁。”從相對便宜的座席，到佔據一整節車廂的套房，Twilight Express瑞風的票價為 25～125萬日元（約合人民幣 1.5～7.8萬元）。

同樣是今年春天，Belmond Andean Explorer 開始在祕魯提供火車旅行服務。Belmond Andean Explorer 奢華列車路線從 Cusco 到 Arequipa，歷時一天兩夜，穿過連綿不絕的雪山，廣闊的天空，磅礴的湖泊等世界上最壯麗的風景。自 1995年起，Belmond 便在 Cusco 和馬丘比丘之間運營 Hiram Bingham 日間遊覽列車。

Golden Eagle 則將於今年 10月提供一趟穿越中國西部前往西藏的旅程。這將是全球海拔最高（16640英尺）的鐵路線（下圖）。

走出非洲

有 30年曆史的非洲奢侈列車運營商 Rovos Rail 運營的非洲之傲（Rovos Rail）被稱為是全球最奢侈火車，這趟 15天的行程從南非開普敦出發，開往坦尚尼亞首都達累斯薩拉姆（Dar Es Salaam）。途經維多利亞大瀑布波札那、辛巴威、尚比亞等地，並停留多個只能乘坐此火車或小型飛機才能達到的動物保護區。

2016年，Rovos Rail 收購 Shongololo Express。後者的路線通往史瓦濟蘭、莫三比克等 Rovos Rail 不曾觸及的國家。

自 華麗志