據Business Insider報導，Uber在亞洲的市場預計將會超過其在美國的市場，主要受益於中國市場的積極擴張以及在亞洲其他地方寬鬆的運輸規章。
“對我們來說，接下來的幾個月，亞洲將會成為比美國還要大的市場，”Uber駐香港主管吉爾曼（Sam Gellman）於星期四說道。
吉爾曼沒有透露更多關於亞洲市場的增長細節，但他提到Uber在中國內地市場的積極探索反映了內地以及整個亞洲地區的樂觀前景。
據報導，上一週Uber的創始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）寫給吉爾曼的一封郵件中提到，今年這家舊金山的公司將在中國市場投入超過10億美元的資金。卡蘭尼克寫道：“簡單地說，中國將成為Uber全球團隊中最重要的目標。”同時他也提到，每天，中國的Uber司機總計完成將近一百萬個叫車訂單，而且上個月公司的業績翻了一番，而且，由於Uber訂單最繁忙的10個城市中國佔了兩個，所以中國成為了僅次於美國的第二大市場。
Uber在最新一輪融資中獲得了15億美元的投資，之後公司的估值超過了500億美元。Uber對中國市場的投資將於此輪融資後進行，並計劃在中國的50多個城市開展業務，涵蓋了超過500萬的總人口。目前，北京、上海、香港、臺灣和中國其它九個內地城市均可使用Uber叫車。
據華爾街日報報導，Uber此前與位於北京的高瓴資本積極磋商融資事宜。高瓴資本是全球最大的投資基金之一，並將成為Uber在華的主要投資者。Uber同時與搜尋巨頭百度公司建立了良好的夥伴關係，為了與本土的巨頭滴滴快的競爭打下基礎。
紐約時報分析了Uber通過發放鉅額補貼等本土化策略，收到了初步的成效。該文稱Uber打破了人們一直以來的觀點：年輕的美國公司無法紮根中國並打敗當地的對手。
然而正當Uber快速增長之際，伴隨而來的卻是中國的計程車司機和中央政府抵制的情緒。近幾個月來，各地的計程車司機均舉行了針對叫車應用的抗議活動。今年早些時候，Uber位於中國南方的兩個辦事處也遭到了政府的突擊檢查。
除了監管障礙，Uber同時面臨著激烈的競爭。本土的叫車APP滴滴快的在中國佔據了90%的份額。同時華爾街日報訊息稱滴滴快的又開始了新一輪的融資，以抵擋Uber在中國的擴張。
但另一方面，吉爾曼說道亞洲市場有另一大重要發展，因為菲律賓政府使所有的叫車服務全部合法化。
“這是世界上第一個允許Uber和其它運輸服務APP在全國皆可開展業務的國家，”他說道。
Uber在亞洲尤其是中國市場，必將迎來一場大戰。
自 介面