l 榜單上最快的可租賃遊艇是由義大利Mangusta製造的Mach One,速度達到47節(87公里/小時),最大載客8人,每週起租價格為39萬人民幣。
l 前50名速度最快的可租賃遊艇平均租賃費達到74萬人民幣一週,平均每人每週10萬不到。
l 佔據這張最快遊艇榜中游艇品牌最多的遊艇製造商,第一名是Mangusta;第二名是Arno;第三名是美國的Palmer Johnson。
l 榜單上最大的可租賃遊艇是英國足球隊切爾西的老闆羅曼·阿布拉莫維奇的Eclipse,長達162.5米。
l 佔據這張最大遊艇榜中游艇品牌最多的遊艇製造商,第一名是德國的Lurssen,第二名是義大利的Benetti和荷蘭的Feadship,第三名是荷蘭的Oceanco。
l 前100名最大的可租賃遊艇平均租賃費達到373萬人民幣一週,平均每人每週30萬。
(2014年3月28日,海南三亞)胡潤研究院與釣魚臺美高梅酒店集團首次聯合釋出《2014美高梅•胡潤中國遊艇行業報告》(MGM Grand – Hurun Yacht Industry of China 2014),同時公佈《2014胡潤全球最快可租賃遊艇榜》(Hurun World’s Fastest Charter Yachts 2014)和《2014胡潤全球最大可租賃遊艇榜》(Hurun World’s Largest Charter Yachts 2014)。這是胡潤研究院繼去年釋出“2013胡潤全球最大可租賃遊艇榜”之後,第二次釋出全球可租賃遊艇的榜單,同時也是第一次有權威機構列出一份全球最快可租賃遊艇的排行。
有意租賃遊艇的人當他們第一次計劃長距離遠航時,速度必然會成為他們所關注的焦點。有了速度的保證,租船主便可按計劃經過更多的港口。對船上的賓客來說,速度可以保證從風馳電掣中享受到更多的樂趣。因此,胡潤研究院調查了1500艘符合最低長度標準(30米)的超級遊艇巡航速度,發現僅有130艘遊艇的速度達到或超過25節(46公里/時),最終篩選出前50艘速度最快的,推薦給中國的高階消費者。這張《2014胡潤全球最快可租賃遊艇榜》以遊艇的速度排名,第50名速度達到26節(48公里/小時)。而《2014胡潤全球最大可租賃遊艇榜》以遊艇的長度排名,列出了100艘世界上最大的可租賃遊艇,第100名長達60米。兩張榜單均列出了這些遊艇的一週起租價格以供參考。
胡潤百富董事長兼首席調研員胡潤表示:“這是我連續第五年來到三亞發榜。三亞是中國富豪最青睞的國內旅遊目的地和購置度假房的首選城市。每年這個時候三亞匯聚全球最頂尖的生活方式,是三亞破繭重生、再次揚帆起航的時候。我很高興今年能和豪華酒店行業的領導者釣魚臺美高梅以及分時度假型遊艇租賃行業的領導者恆翔遊艇合作釋出這個中國遊艇行業報告,並推出最新的全球最快和最大可租賃遊艇榜。胡潤百富一直致力於引領中國企業家由富及貴的格調,這個榜單的推出不僅是為了滿足了企業家的好奇心,更是為了將遊艇租賃這個國際化的高階生活體驗介紹給中國高階消費者。”
釣魚臺美高梅酒店集團副總經理劉亞寧:“我們很高興能在三亞和權威的胡潤百富機構合作釋出中國遊艇行業報告。三亞是中國唯一的熱帶地區,擁有得天獨厚的地理優勢,對於高階休閒消費者和會議、會展具有極大的吸引力。我們非常榮幸把美高梅品牌引入三亞亞龍灣,在豐富三亞酒店市場業態的同時,著力滿足娛樂需求,創造充滿活力、激情和想象力的產品和服務,為賓客創造不同的居停體驗。我們相信,三亞度假酒店和遊艇的完美結合會為中國高階消費者提供另一種生活方式,休閒度假生活會因此而與眾不同。釣魚臺美高梅集團致力於東西方文化的融合,創造獨具特色的產品和服務,滿足中國和國際高階消費者日益增長的消費需求。隨著近期深圳和北京專案的簽署,集團旗下四大品牌,十餘家酒店將陸續登陸中國各大城市。”
2014胡潤全球最快可租賃遊艇前十名 2014胡潤全球最大可租賃遊艇前十名
遊艇名稱 | 速度(節) | 最大載客 | 每週起租價格(萬元) | 遊艇名稱 | 長度(米) | 最大載客 | 每週起租價格(萬元) | |||
1 | Mach One | 47 | 8+1 | 39 | 1 | Eclipse | 162.5 | 36 | 敬請查詢 | |
2 | Touchstone | 45 | 8+1 | 65 | 2 | Serene | 133.9 | 24 | 3,150 | |
3 | Aleon | 43 | 8+1 | 47 | 3 | Alexander | 122 | 83 | 529 | |
3 | RG512 | 43 | 8+1 | 47 | 4 | Turama | 117.3 | 70 | 529 | |
5 | Ale Mia | 40 | 10 | 50 | 5 | Sea Cloud II | 117 | 94 | 客艙包租 | |
5 | Ares | 40 | 8+1 | 65 | 6 | Sea Cloud | 109.5 | 64 | 客艙包租 | |
7 | Toby | 39 | 10 | 34 | 7 | Indian Empress | 95 | 12 | 455 | |
7 | Zeus | 39 | 10+2 | 215 | 8* | Kismet ll | 94 | 12 | 1,008 | |
9 | My Toy | 38 | 10 | 77 | 9 | Christina O | 90.1 | 34 | 382 | |
9 | Daloli | 38 | 8+1 | 54 | 9 | Nero | 90.1 | 12 | 323 |
來源:胡潤研究院
+1、+2指在最大載客量的基礎上可增加的兒童座位
*對比去年新上榜
“最快”可租賃遊艇
《2014胡潤全球最快可租賃遊艇榜》上最快的可租賃遊艇是由義大利Mangusta製造的Mach One,速度達到47節(87公里/小時),最大載客8+1人(即在8人的基礎上可增加1個兒童座位),每週起租價格為39萬人民幣。第二名是由Arno製造的Touchstone,速度達到45節(83公里/小時),最大載客8+1人,每週起租價格為65萬人民幣。第三名是由Arno製造的Aleon,速度達到43節(80公里/小時),最大載客8+1人,每週起租價格為47萬人民幣。
佔據這張最快遊艇榜中游艇品牌最多的遊艇製造商,第一名是Mangusta,有11艘遊艇上榜;第二名是Arno,有6艘遊艇上榜;第三名是美國的Palmer Johnson,有5艘遊艇上榜。而四大超級遊艇租賃中介是C&N,CSO,Ocean Independence和Silver Star。
這些前50名速度最快的可租賃遊艇的平均租賃費達到74萬元人民幣一週(不包括30%的餐飲、娛樂、服務等其他費用),且大多數只能住8個人,在4個房間,所以平均每人每週10萬元不到。一般而言,這些可租賃遊艇夏天停泊在地中海,冬天則在加勒比海。
“最大”可租賃遊艇
《2014胡潤全球最大可租賃遊艇榜》上最大的可租賃遊艇是英國足球隊切爾西的老闆羅曼·阿布拉莫維奇所擁有的Eclipse,長達162.5米,最大載客36人。羅曼·阿布拉莫維奇在《2014星河灣胡潤全球榜》上以480億人民幣位列第159位。第二名是由Fincantieri Yachts製造的Serene,長達133.9米,最大載客24人,每週起租價格為3,150萬人民幣。第三名是由Lubecker Flender製造的Alexander,長達122米,最大載客83人,每週起租價格為529萬人民幣。
佔據這張最大遊艇榜中游艇品牌最多的遊艇製造商,第一名是德國的Lurssen,第二名是義大利的Benetti和荷蘭的Feadship,第三名是荷蘭的Oceanco。
這些前100名最大的可租賃遊艇的平均租賃費達到373萬元人民幣一週(不包括30%的餐飲、娛樂、服務等其他費用),且大多數只能住12個人,在6個房間,所以平均每人每週30萬元。
在世界範圍內,遊艇不僅是一種從陸地延伸到海洋的高階生活方式,更是頂級富豪圈的社交平臺。中國高階消費者也從原來的購買奢侈品牌,到現在升級為購買奢華體驗,而高科技+設計=終極體驗。遊艇租賃行業在國外發展十分成熟,也將成為中國遊艇行業發展的一個契機。當企業家個人財富達到一定程度,有一批人會選擇購買遊艇,而更多人則更傾向於遊艇租賃。
中國富豪與他們的遊艇
2013年9月,胡潤研究院連續第15年釋出“胡潤百富榜”,上榜企業家共1000位,上榜門檻20億元。上榜的1000位企業家平均財富64億元。隨著中國企業家越來越追求由富及貴的格調,購買遊艇已經成為很多企業家的夢想。2013胡潤百富榜前50名中,一半以上擁有私人飛機或遊艇,前100名中,三分之一以上擁有私人飛機或遊艇。胡潤百富《2014至尚優品——中國千萬富豪品牌傾向報告》顯示,遊艇是億萬富豪的玩具,千萬富豪玩遊艇的比例僅兩成,億萬富豪從去年三成上升到四成。法拉帝、聖汐和阿茲慕是富豪最青睞的前三大豪華遊艇品牌。(關於《2014至尚優品——中國千萬富豪品牌傾向報告》的詳情請瀏覽:http://www.hurun.net/zhcn/NewsShow.aspx?nid=2484)
中國富豪與他們的遊艇
企業家 | 公司 | 型號 | 價格(人民幣) | 停泊碼頭 |
劉鑾雄 | 華人置業 | 聖汐Predator82、Codecasa Lady Lau號 | 約5.3億(總價) | 歐洲(Lady Lau號) |
張榮發 | 長榮集團 | 長榮號 | 約4.3億 | — |
王健林 | 萬達 | 聖汐戰艦108特別版、阿茲慕105 | 約1.6億(總價) | 上海十六鋪碼頭 |
曲阜民 | 亞洲創基實業 | 法拉帝112(定製) | 約1.3億(稅前) | 三亞亞龍灣遊艇會 |
趙明陽 | 阿爾濱集團 | 阿茲慕98 | 約6,000萬 | 大連星海灣遊艇碼頭 |
蔡衍明 | 旺旺集團 | 聖汐曼哈頓80 | 約5,000萬 | — |
孫偉傑 | 煙臺傑瑞集團 | 聖汐28M | 約4,400萬 | — |
李嘉誠 | 長江實業 | 麗娃84Cantata Super | 約4,000萬 | 香港深灣遊艇會 |
何鴻燊 | 澳博娛樂 | 阿茲慕Jumbo100 | 約4,000萬 | 香港深灣遊艇會 |
王大富 | 鴻洲集團 | 博星72 Donzi | 約4,000萬 | 三亞鴻洲國際遊艇碼頭 |
宋衛平 | 綠城集團 | 公主62、法拉帝591 | 約4,000萬 | — |
李生 | 聯邦集團 | 恆翔72尺 | 約4,000萬 | — |
林慶豐 | 廈門北八道集團 | 法拉帝800 | 約3,600萬 | 廈門五緣灣遊艇帆船港 |
李勤夫 | 九龍山 | 聖汐曼哈頓70、女神號、寶島720 | 約3,000萬(聖汐) | 杭州乍浦港 |
張朝陽 | 搜狐 | 聖汐曼哈頓66 | 約3,000萬 | 深圳 |
王莉 | 君利豪集團 | 公主67 | 約3,000萬 | — |
戚金興 | 杭州濱江集團 | 法拉帝620 | 約3,000萬 | — |
吳殿玲 | 海南雙大集團 | 法拉帝660 | 約3,000萬 | — |
郭炳湘兄弟 | 新鴻基 | 麗娃80Opera Super | 約2,600萬 | 香港深灣遊艇會 |
李澤楷 | 電訊盈科 | 聖汐Predator80 | 約2,600萬 | 香港西貢清水灣遊艇會 |
甄榮輝 | 前程無憂 | 聖汐曼哈頓60 | 約2,000萬 | 上海十六鋪三泰碼頭 |
朱永興 | 華辰隆德豐 | 博星50 | 約2,000萬 | — |
李彥宏 | 百度 | 聖汐曼哈頓60 | 約2,000萬 | — |
楊志遠 | 鄂爾多斯集團 | 公主54 | 約2,000萬 | — |
陳妙林 | 開元集團 | 聖汐曼哈頓56 | 約2,000萬 | 千島湖開元度假村 |
楊青山 | 湖北太極湖集團 | 法拉帝570 | 約2,000萬 | 太極湖玄嶽門碼頭 |
楊受成 | 英皇集團 | Tecnomarine GoldenTimes | 約1,700萬 | — |
邱達昌 | 遠東發展 | SanLorenzo Winnie號 | 約1,500萬 | 香港西貢匡湖居 |
徐仁華 | 蘇州涵園 | 阿茲慕38 | 約1,300萬 | — |
李轍 | 北京山水文園 | 公主50 | 約1,000萬 | — |
王春成 | 遼寧春成集團 | 法拉帝550 | 約1,000萬 | — |
馮暉 | 天津正信集團 | Lagoon藍高620 | 約1,000萬 | 三亞亞龍灣遊艇會 |
許家印 | 恆大集團 | 愛肯54 | 約600萬 | — |
來源:胡潤研究院
中國企業收購國際遊艇品牌
在中國,不僅不少企業家已經開始體驗遊艇這種高階生活方式,更有國內著名企業通過收購國際遊艇品牌將遊艇這一高科技含量很高的行業帶到中國。比如:2013年,萬達集團3.2億英鎊併購英國聖汐遊艇公司91.8%的股份。同在2013年,新大洲通過增資成功受讓義大利知名遊艇廠Sanlorenzo 22%股權,作價2000萬歐元。2012年,山東重工濰柴集團以3.74億歐元收購了義大利法拉帝品牌75%股權。
胡潤百富與奢華旅遊
2013年6月,胡潤百富與ILTM Asia連續第三年合作釋出《中國奢華旅遊白皮書》(The Chinese Luxury Traveler 2013),這份28頁的專業報告估算了中國奢華旅遊的市場規模,統計了過去一年中國遊客的消費額,並進一步探討了中國一線城市和二三線城市高階消費者在生活方式和休閒旅遊方式上的異同。
關於《2013中國奢華旅遊白皮書》的詳情請瀏覽:
新聞稿:http://www.hurun.net/zhcn/NewsShow.aspx?nid=468
白皮書全文:http://img.hurun.net/hmec/2013-06-03/201306031025145378.pdf
2011年,胡潤百富推出了一本高階奢華雜誌——《擎》(Wings & Water),成為豪華遊艇和私人飛機領域的權威指南。《擎》雜誌的讀者代表了中國市場最具實力的消費群體,其核心讀者是擁有或有潛力擁有2億資產以上的富豪。此外,《擎》雜誌還面向那些富豪身邊的決策者、行業內的專業人士以及對航空航海有強烈興趣、有潛力成為租賃者甚至買主的高階人群。《擎》雜誌將幫助這些頂級富豪再造一個高階圈層,引導富豪們將這些巨型出行設施打造成財富再生的新工具,並在此基礎上引領全新的生活方式。
《2014胡潤全球最快可租賃遊艇榜》
入選標準:長度≥30米
僅限機動艇,帆船除外
遊艇名稱 | 速度(節) | 製造商 | 最大載客 | 每週起租價格(萬元人民幣) | 長度(米) | |
1 | Mach One | 47 | Mangusta | 8+1 | 39 | 32.2 |
2 | Touchstone | 45 | Arno | 8+1 | 65 | 33.8 |
3 | Aleon | 43 | Arno | 8+1 | 47 | 30.8 |
3 | RG512 | 43 | Arno | 8+1 | 47 | 31 |
5 | Ale Mia | 40 | Italcraft | 10 | 50 | 32 |
5 | Ares | 40 | Mangusta | 8+1 | 65 | 33.5 |
7 | Toby | 39 | Cerri C. Navali | 10 | 34 | 31.1 |
7 | Zeus | 39 | Mangusta | 10+2 | 215 | 50 |
9 | My Toy | 38 | AB Yachts | 10 | 77 | 42 |
9 | Daloli | 38 | Heesen | 8+1 | 54 | 36.6 |
11 | Force India | 37 | Mangusta | 10 | 129 | 50 |
12 | Cheeky Tiger | 36 | Arno | 8 | 52 | 34.1 |
12 | Koji | 36 | Mangusta | 6+1 | 66 | 34.1 |
12 | Les | 36 | Mangusta | 8+1 | 71 | 33.5 |
15 | Makira | 35 | Arno | 8+1 | 99 | 43.1 |
15 | ‘O’ | 35 | Mangusta | 8 | 59 | 33 |
15 | Leopard3 | 35 | McConaghy Yachts | 6+2 | 43 | 30 |
15 | Ginevra | 35 | Tecnomar | 8 | 58 | 35 |
19 | African Cat | 34 | Mangusta | 12 | 111 | 39.7 |
19 | Negara | 34 | Mangusta | 6 | 30 | 32.1 |
19 | Samira | 34 | Mangusta | 6 | 56 | 32 |
22 | High Roller | 33 | Baglietto | 6+2 | 59 | 31.9 |
22 | My Space | 33 | Baglietto | 10 | 58 | 34 |
22 | Ability | 33 | Mangusta | 8 | 72 | 39.6 |
22 | DB9 | 33 | Palmer Johnson | 10+2 | 163 | 52.2 |
26 | Pure One | 32 | Arno | 12 | 129 | 46.2 |
26 | Lady Emma | 32 | Guy Couach | 8 | 62 | 34.1 |
26 | Hummingbird | 32 | Guy Couach | 6 | 52 | 30.4 |
26 | Petra | 32 | ISA | 10 | 86 | 36.5 |
26 | Sealyon | 32 | ISA | 8 | 92 | 36.6 |
31 | Aqua | 31 | Admiral Yachts | 10 | 86 | 39.3 |
31 | Antisan | 31 | Alalunga/Spertini | 10+1 | 54 | 33 |
31 | O’Pati | 31 | Golden Yachts | 10+2 | 65 | 39.5 |
31 | Whispering Angel | 31 | ISA | 10 | 95 | 37 |
35 | Fanfaron | 30 | Guy Couach | 8+1 | 39 | 30 |
35 | Aurelia | 30 | Heesen | 8 | 90 | 37.3 |
35 | Griffin | 30 | Palmer Johnson | 10 | 120 | 41.1 |
35 | Natalia | 30 | Palmer Johnson | 8 | 76 | 36.6 |
35 | Griffin | 30 | Palmer Johnson | 10 | 120 | 41.1 |
35 | Sunliner X | 30 | Star & Moschini | 8 | 36 | 36 |
41 | Apache II | 29 | Baglietto | 10 | 112 | 44 |
42 | Alila | 28 | Admiral Yachts | 8 | 43 | 32 |
42 | Paris A | 28 | FIPA – Maiora | 12 | 54 | 35 |
42 | Mayama II | 28 | Guy Couach | 10 | 敬請查詢 | 37 |
42 | Naughty by Nature | 28 | Rizzardi | 10 | 59 | 32.1 |
42 | Allures | 28 | Sterling Yachts | 8 | 49 | 30.3 |
47 | Seven | 27 | Azimut | 8 | 34 | 30 |
47 | AK | 27 | Falcon | 10 | 24 | 30.7 |
47 | Blue Ice | 27 | Palmer Johnson | 12 | 151 | 45.7 |
49 | Cristalex | 26 | Azimut | 8 | 44 | 30.5 |
49 | Kintaro | 26 | Cantieri di Pisa | 12 | 65 | 38.1 |
49 | 4H | 26 | Sanlorenzo | 10 | 95 | 38.5 |
49 | 4H | 26 | Sanlorenzo | 10 | 95 | 38.5 |
來源:胡潤研究院感謝胡潤研究院倫敦調研編輯Tim Stevens領導的團隊為本榜單做出的巨大貢獻
+1、+2指在最大載客量的基礎上可增加的兒童座位
《2014胡潤全球最大可租賃遊艇榜》
遊艇名稱 | 長度(米) | 製造商 | 最大載客 | 每週起租價格(萬元人民幣) | |
1 | Eclipse | 162.5 | Blohm & Voss | 36 | 敬請查詢 |
2 | Serene | 133.9 | Fincantieri Yachts | 24 | 3,150 |
3 | Alexander | 122 | Lubecker Flender | 83 | 529 |
4 | Turama | 117.3 | Rauma | 70 | 529 |
5 | Sea Cloud II | 117 | Astilleros Gondan | 94 | 客艙包租 |
6 | Sea Cloud | 109.5 | Krup | 64 | 客艙包租 |
7 | Indian Empress | 95 | Oceanco | 12 | 455 |
8* | Kismet ll | 94 | Lurssen | 12 | 1,008 |
9 | Christina O | 90.1 | Canadian Vickers | 34 | 382 |
9 | Nero | 90.1 | Corsair Yachts | 12 | 323 |
11 | Lauren L | 90 | Cassens Werft | 40 | 584 |
12 | Nirvana | 88.5 | Oceanco | 12 | 745 |
13 | Maltese Falcon | 88 | Perini Navi | 12 | 289 |
14* | Ace | 87 | Lurssen | 12 | 840 |
15 | Moonlight ll | 85.3 | Neorion | 36 | 敬請查詢 |
16* | Solandge | 85 | Lurssen | 12 | 敬請查詢 |
17 | O’Mega | 83 | Mitsubishi | 30 | 434 |
18 | Alfa Nero | 82 | Oceanco | 12 | 695 |
19 | Air | 81 | Feadship | 12 | 585 |
20 | Talitha | 80 | Krup | 12 | 232 |
21 | Pegasus V | 78.6 | Royal Denship | 12 | 390 |
22 | Amaryllis | 78.5 | Abeking & Rasmussen | 12 | 敬請查詢 |
23 | Titan | 78.4 | Abeking & Rasmussen | 22 | 敬請查詢 |
23 | TV | 78.4 | Lurssen | 12 | 703 |
25 | Samar | 77 | Devonport | 12 | 538 |
26 | Stad Amsterdam | 76.2 | Damen | 28 | 61 |
27 | Reborn | 76 | Amels | 12 | 409 |
28 | Anastasia | 75.5 | Oceanco | 12 | 538 |
29 | Northern Star | 75.4 | Lurssen | 12 | 546 |
30 | M5 | 75.2 | Vosper Thornycroft | 12 | 敬請查詢 |
31 | Leander G | 75 | Peene-Werft | 12 | 319 |
32 | Naia | 73.6 | Friere | 12 | 441 |
33 | Mogambo | 73.5 | Nobiskrug | 12 | 462 |
33 | Siren | 73.5 | Nobiskrug | 12 | 400 |
35 | Dragonfly | 73.3 | Hanseatic Marine | 12 | 394 |
36 | Laurel | 73.2 | Delta Marine | 12 | 441 |
37* | Plan B | 73.1 | Thyssenkrupp Marine | 12 | 462 |
38* | Grace E | 73 | Perini Navi | 12 | 470 |
39 | RM Elegant | 72.4 | Lamda Nafs | 30 | 353 |
40 | Titania | 72 | Lurssen | 12 | 353 |
40* | Axioma | 72 | Dunya | 12 | 412 |
42 | Kogo | 71.7 | Alstrom | 12 | 400 |
43 | Utopia | 71.6 | Feadship | 12 | 360 |
44* | Haida G | 71.1 | Krup | 12 +1 | 敬請查詢 |
45 | Martha Ann | 70.2 | Lurssen | 12 | 496 |
46 | Reverie | 70.1 | Benetti | 12 | 462 |
47 | Amadeus | 70 | Amadeus | 12 | 393 |
48 | Sherakhan | 69.7 | Verkerk Yachting Projects | 26 | 289 |
49 | Nomad | 69.5 | Oceanfast | 12 | 294 |
50 | Atlantic | 69.2 | Van de Graaf | 12 | 79 |
51 | Lady S | 68.5 | Amels | 12 | 286 |
52 | Sycara V | 68 | Nobiskrug | 12 | 483 |
53 | Triple 7 | 67.7 | Nobiskrug | 10 +2 | 353 |
54 | Vertigo | 67.2 | Alloy Yachts | 12 | 189 |
55 | Allure Shadow | 67.1 | Shadow Marine | 12 | 敬請查詢 |
56* | Garcon | 67 | Amels | 10 | 210 |
56* | Global | 67 | Shadow Marine | 12 | 126 |
58* | Invictus | 66 | Delta Marine | 12 | 286 |
58 | Natita | 66 | Oceanco | 12 | 286 |
60 | Imagine | 65.5 | Amels | 12 | 318 |
61 | Seanna | 65 | Benetti | 12 | 277 |
62 | Silver Angel | 64.5 | Benetti | 12 | 270 |
63 | Felicita West | 64 | Perini Navi | 12 | 138 |
63 | Running on Waves | 64 | Gdansk | 45 | 68 |
65* | Sokar | 63.8 | Codecasa | 12 | 215 |
66* | Suri | 63.7 | Halter Marine | 12 | 195 |
67 | Polar Star | 63.4 | Lurssen | 12 | 204 |
68 | Blue Force | 63.3 | Royal Denship | 10 +2 | 197 |
69 | Lady Britt | 63 | Feadship | 12 | 267 |
70 | Baton Rouge | 62.5 | Icon | 12 | 285 |
70 | Icon | 62.5 | Icon | 12 | 285 |
70 | Lady Lola | 62.5 | Oceanco | 10 | 240 |
70 | Apogee | 62.5 | Codecasa | 12 | 210 |
74 | Lady Christina | 62.3 | Oceanco | 10 | 335 |
74 | Faith | 62.3 | Feadship | 12 | 288 |
74 | Virginian | 62.3 | Feadship | 12 | 203 |
77 | Roma | 62 | Viareggio Super Yachts | 12 | 326 |
77 | Bistango | 62 | Benetti | 12 | 257 |
77 | Sarah | 62 | Amels | 12 | 273 |
77 | Athos | 62 | Holland Jachtbouw | 10 | 134 |
81 | Sealyon | 61.8 | Viareggio Super Yachts | 12 | 180 |
82 | Jean Marie ll | 61.7 | ISA Yachts | 12 | 260 |
83 | Solemar | 61.5 | Amels | 12 | 195 |
83 | Esmeralda | 61.5 | Codecasa | 12 | 138 |
85 | Voyager | 61.3 | Astilleros Celaya | 19 | 126 |
86 | Majestic | 61.2 | Feadship | 12 | 294 |
87 | Lady Kathryn V | 61 | Lurssen | 12 | 378 |
88 | Blue Moon | 60.4 | Feadship | 12 | 332 |
88 | Titan | 60.4 | Brooke | 22 | 168 |
90 | Paraffin | 60.1 | Feadship | 12 | 246 |
91 | Waow | 60 | Hahji Wahub | 12 | 客艙包租 |
91 | Excellence V | 60 | Abeking & Rasmussen | 12 | 409 |
91 | Solemates | 60 | Lurssen | 12 | 281 |
91 | Swan | 60 | Benetti | 12 | 252 |
91 | Xanadu | 60 | Benetti | 12 | 273 |
91 | Andreas L | 60 | Benetti | 12 | 265 |
91 | Cloud 9 | 60 | CMN | 12 | 265 |
91 | Slipstream | 60 | CMN | 12 | 235 |
91 | Arkley | 60 | Lurssen | 12 | 258 |
91 | St David | 60 | Benetti | 12 | 202 |
91* | Dream | 60 | Abeking and Rasmussen | 12 | 255 |
來源:胡潤研究院感謝胡潤研究院倫敦調研編輯Tim Stevens領導的團隊為本榜單做出的巨大貢獻
+1、+2指在最大載客量的基礎上可增加的兒童座位
*對比去年新上榜