中國快遞業持續高速發展，不僅業務量連續六年年均增長率超40%，業務收入年均增長率也保持在35%以上。預計2016年中國快遞行業業務量將達275億件，同比增長34%;業務收入預計完成3530億元(人民幣，下同)，同比增長28%。
這是記者從30日舉行的第四屆中國(北京)國際服務貿易交易會的重頭戲之一——2016中國快遞行業(國際)發展大會上獲悉的。
會上釋出的《2015年度中國快遞發展指數報告》顯示，2015年中國快遞繼續保持快速持續增長，快遞發展指數是386.1，比上一年提高36.7個百分點。從2010年到2015年，年均提高31%。
從發展規模看，2015年快遞業發展規模指數是738.8，比上一年提高44.9%，業務規模屢創新高。繼2014年10月20日年度快件業務量突破100億件之後，在2015年12月25日年度快件業務量突破200億件，也就是說，中國快遞的年度快件業務量達到100億件用了30年的時間，而達到200億件只用了430天。
從日均處理能力看，2010年平均日處理能力是640萬件，到2015年則達到5663萬件，最高日處理能力從2010年的1000萬件達到了2015年11.6億件。
同時，在高速發展的情況下，中國的快遞業業務規模繼續保持世界第一。
從業務收入的增速來看，2015年中國快遞業務收入完成2760億元(人民幣，下同)，同比增長35%，同時有7個品牌的快遞企業的產值超過200億元、9個企業的產值超過100億元。快遞行業的產值佔整個GDP收入的比重，也從2010年的1.4‰提升到2015年的4.1‰
報告顯示，中國快遞業仍然處在高位執行的空間，而且景氣程度很高。據預測，2016年整個行業業務量預計完成275億件，同比增長34%，2016年業務收入預計完成3530億元，同比增長達28%。
國家郵政局副局長劉君在會上指出，近年來，中國快遞業發展十分迅猛，被稱為中國經濟的一匹“黑馬”;但也要清醒地認識到，快遞業“大而不強”的問題比較突出，比如發展方式還比較粗放、基礎設施相對滯後、安全隱患較多、國際競爭能力還不強，總體而言，中國快遞業還處於從量的增長向質的提升轉變的初級發展階段。
他表示，未來五年，中國將加快由“快遞大國”向“快遞強國”邁進的步伐，著力解決好發展動力不足的問題，培育行業增長的新引擎，減少無效和低端供給、擴大有效和中高階供給;加快構建行業創新體系，推動機制、技術、產品和模式的創新，全方位提升行業綜合發展能力。
此外，他透露，中國快遞業將推進快遞“向下、向西”，推動區域和城鄉平衡發展;推動實施快遞“上車、上船、上飛機”工程，補齊基礎設施和基本支撐能力的短板。與此同時，還將強化快遞業與電子商務、先進製造業、現代農業等上下游產業的融合發展，支援郵政企業和快遞企業創新合作，提升行業服務能力和服務水平。
中國快遞協會會長高巨集峰也指出，隨著中國快遞企業“走出去“步伐的加快，中國企業與國外同行間的合作與融合在不斷加速，快遞企業攜眾多國際合作夥伴將借京交會的平臺，促成其戰略佈局的實現。
30日的大會上，中國快遞企業與電子商務、汽車製造、金融服務等企業簽訂戰略合作協議，簽約額超1000億元，較上屆倍增。
自 中國新聞網