據美國舊金山知名調查機構Grand View Research的最新研究報告指出，到2024年，全球機載娛樂和通訊（IFEC）系統的市場價值將達到98.2億美元。
研究小組表示：“自帶裝置（BYOD）的興起以及新型無線方案的發展將大大推動市場增長，商業航空的日益發展以及機隊規模的不斷擴大也促使了行業不斷髮展。同時，隨著人們能更容易地獲取到動態平臺上的高清內容，他們對機載娛樂和通訊系統的需求也將大大提高。”
Grand View的調查結果包括硬體裝置、通訊（機載Wi-Fi）和娛樂內容的發展。研究小組將硬體裝置劃分為可攜式裝置和座椅等固定設施，並同時考慮了傳輸和儲存兩方面內容。
GrandView公司稱：“可攜式硬體裝置（BYOD）提高了顧客體驗，將以前所未有的速度顯著發展。”
近來，美國等一些國家頒佈的相關行政法規卻可能導致該行業發展受阻。出於乘客飛行安全考慮，這些法規限制了機載娛樂和通訊系統在飛機上的安裝，力圖最大程度降低由這類系統的電纜和重量引發災難的可能性。此外，IFEC系統內容服務的相關費用和採購成本也是該行業將會面臨的挑戰。
然而，Grand View公司的這一結論似乎與Gogo公司的一份近期報告互相矛盾。Gogo公司的報告稱北美市場已經飽和，並將北美和加拿大列為“在高空通訊和技術發展方面最具吸引力的市場”，其次是歐洲。
到2024年，亞太地區IFEC市場的複合年增長率將趨近20%。
Grand View公司稱：“由於行業發展的活躍性，現有裝置的更新換代將帶來運營成本高昂、安裝時間長以及合格證要求等問題。鑑於IFEC是內嵌式系統，因此更有必要確保對IFEC的投資能夠獲得高額回報。此外，BYOD還需要配有後勤保障，整個機隊也需要持續進行更新和維修，這些都增加了該技術的複雜性。”
Grand View公司還稱，硬體供應商們目前都期待能夠佔領該行業的市場，為旅客提供獨一無二的內容，也為航空公司創造新的收益渠道。
自 民航資源網