近年來，在汽車保有量持續增長、停車場所面積日益緊張、以及居民對公共安全秩序要求不斷提高等因素的推動下，停車場管理系統發展迅速。單純採用人工管理停車場已經遠遠不能滿足車輛日常管理的需求。採用先進的停車場管理技術和裝置來提高停車管理水平、方便車輛的停放及安全管理，已成為停車場業主和使用者的迫切需要。一套完整的停車場管理解決方案由智慧控制部件和機電動作類部件構成，智慧控制部件主要利用晶片、處理器、計算機控制系統和感測器系統等，通過對資訊的採集與處理，對停車系統進行智慧管理與控制；機電動作類部件以機械產品為主、電控系統為輔，對停車場進行控制，主要包括道閘、摺疊門、崗亭等。
直接動因：中國汽車保有量快速增長
汽車保有量的增長是推動停車場管理系統需求增加的直接原因。截至2012年底，中國民用汽車擁有量為1.09億輛，其中私人汽車擁有量已達8838.6萬輛，增長20.6%。全國有17個城市的汽車保有量超過100萬輛，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5個城市的汽車保有量超過200萬輛，在這些城市中加強停車場管理的需求尤為迫切。2012年中國汽車銷量達到1930.6萬輛，預計2013年將突破2000萬輛的規模，在推動機動車保有量繼續上升的同時公共場所停車難的問題將益發嚴峻。
圖1 2007-2012年中國汽車保有量及增長
城鎮化程式加快推進和需求升級是助推停車場管理系統市場規模擴大的驅動力。根據國家發改委釋出的資料，2012年，中國的城鎮化率為52.6%，從現在到2030年，中國城鎮化還會保持較快的增長速度，屆時將提高到65%～70%，意味著每年要轉移城鎮人口超過千萬人，從而帶來大量的對住宅、購物等的需求。2012年，全國房地產開發投資71804億元，比上年名義增長16.2%（扣除價格因素實際增長14.9%），增幅保持較快的速度。隨著國內民眾居住需求不斷升級以及城鎮化程式的推進，未來一段時期內房地產開發投資仍將保持較快的增長勢頭。
辦公樓、商業營業用房等領域是停車場管理系統應用的主要領域
停車場管理系統的應用按領域分，主要包括四類：一是住宅、商業營業用房、寫字樓等物業管理領域，二是機場、火車站等交通領域；三是包括體育場館、景點、遊樂場、會展中心等公共場所；四是包括企業、政府機關、醫院、學校等企事業單位。按規模分，主要包括大中小三類，大型和超大型的主要是樞紐機場、會展中心等，中型的主要是寫字樓、商場、劇院等，小型的主要是住宅小區等。
2012年，中國停車場管理系統市場規模為17.73億元，預計到2015年將增加到21.17億元。
表1 中國停車場管理系統細分應用行業規模預測
普通住宅小區的對停車場管理系統的需求相對簡單，多與人工收費相結合，但由於中國住宅小區數量眾多，需求分佈廣泛，因此成為停車場管理系統應用的主要領域。根據測算，2012年，住宅領域的停車場管理系統市場規模佔比達到33.4%。
圖2 2012年中國停車場管理系統市場應用結構
停車場管理系統的功能設計需求主要取決於停車場的車流量、車流高峰期、使用者特點和收費模式等因素。機場、辦公樓、購物中心、遊樂場和一些別墅小區等對智慧停車場管理系統的需求較大，通常造價較高，一些集購物、休閒、辦公在內的城市綜合體專案建築面積達到20萬平米甚至更大，其智慧停車場管理系統的投資超過百萬元。普通住宅小區、企事業單位的自用停車場、學校等領域的需求特點是系統相對簡單，對安全的要求較高，平均每個出入口的投資低於10萬（每個出入口按需要2臺/套系統計算）。
表2 停車場管理系統應用領域及投資情況
住宅：2015年市場規模將達到6.4億元
根據小區面積的不同，需要建設的出入口數量會有很大的差異。根據GB50180-93《城市居住區規劃設計規範(2002年版)》規定，小區內主要道路至少應有兩個出入口。大型住宅社群可能會設定地下停車場，從而使得出入口達到3個。2012年，全國竣工的住宅小區面積為79043萬平方米，按50%的小區面積為10萬平米，30%的小區面積為15萬平方米，20%的小區面積為20萬平方米計算，2012年總計建設的住宅小區數量為5572個。按10萬平米小區建設2個出入口，15萬和20萬平米小區建設3個出入口計算，總共需要建設出入口接近13000個。受國家對住宅市場調控的影響，2012年，中國住宅建設新開工面積為130695萬平方米，較上年降低11.2%。新開工面積的降低將使2013年住宅竣工面積出現下降，下降幅度預計為10%左右，到2014-2015年的增幅將有所回升。
圖3 2005-2015年中國住宅竣工面積及預測
按全國65%的住宅小區建設停車場管理系統計算，需要的停車場管理系統約16600套。按每套平均3萬元計算，2012年，中國住宅停車場管理系統新建市場規模為4.98億元，考慮到改擴建需求，規模總計為5.65億元。
在一、二線城市，隨著私人擁有車輛的數量不斷增加，住宅小區內停車位日益緊張，採用智慧化停車場管理系統的比例將不斷提高，預計到2015年採用的比例將達到70%。當前，很多小區的停車場管理系統還處於人工的狀態，未來改造的需求也不容忽視。結合住宅市場竣工面積預測，2015年，中國住宅停車場管理系統市場規模將達到6.36億元。
辦公樓：2015年市場規模將達到5.3億元
隨著國家推動產業升級，經濟全球化步伐推進，包括戰略性新興產業在內的產業規模不斷擴大，對辦公樓宇的需求近年來持續較快上升的趨勢。尤其是一二線城市中的高階甲級寫字樓，在外資企業入駐和企業需求升級的推動下，吸納能力很強。2012年，全國竣工的辦公樓面積為2,315.36萬平方米，較上年增長6.24%。按高階辦公樓佔比20%，單體面積5萬平米，中端辦公樓佔比35%，單體面積4萬平米，低端辦公樓佔比45%，單體面積3萬平米計算，總共建成的辦公樓數量為643座。我們預測較快增長的辦公樓的投資額和在建面積是推動辦公樓領域停車場管理系統市場增長的主要因素。近些年，隨著中國住宅市場受政府政策調控的影響加大，房地產商紛紛轉向了受巨集觀調控政策較小的辦公樓和商業營業用房領域。2012年，辦公樓投資額增長31.6%，新開工面積增長10.9%，因此預計2013年辦公樓竣工面積將增長8%左右。
圖4 2005-2015年中國辦公樓竣工面積及預測
甲級寫字樓對停車場管理系統的智慧化自動化需求較高，多聘請一流的寫字樓管理機構實施管理，停車場是其品牌形象和管理內容的一部分，此外，甲級寫字樓多位於城市的核心地帶，過境車流和人流量較高，不允許出現影響公共交通的情況；停車場的形態多樣，多是地下停車場和地面相結合的方式，其中地下停車場主要用以滿足長期使用者的停車需求，小面積的地面停車場用於滿足臨時使用者需求。多種因素決定了甲級寫字樓的停車場管理系統已經向智慧化方向演進，因此建設單價也相對較高。根據現有一些高階辦公樓和城市綜合體的停車場管理系統建設投入情況，折算成每萬元建築面積所投入的資金額計算，基本上達到25-30萬/萬平方米，按單體建築面積5萬，2個單體建築構成一個樓群計算，造價總額將近300萬。而普通丙級寫字樓對停車場管理系統的功能要求則相對較低，通常為一進一出或兩進兩出，投入總價約為10-20萬元左右。
按照不同檔次辦公樓對停車場管理系統的不同投入水平測算，2012年，中國新建辦公樓停車場管理系統市場規模為3.74億元，改建市場規模為0.3億元，總計4.04億元。根據對辦公樓竣工面積的預測，到2015年，中國辦公樓停車場管理系統市場規模將達到5.26億元。
商業營業用房：2015年市場規模將達到3.9億元
居民生活水平的不斷提升和需求的升級是推動商業營業用房需求增長的主要因素，以大型購物中心、影院等娛樂設施為代表的商業營業場所是停車場管理系統需求的重點市場之一。大型購物中心的特點是停車位較多且位置不明確；由於購物的客戶可享受一定時間的免費停車等，使得收費規則較為複雜；為提高收費效率，加強收費管理，自助收費已經成為趨勢。
2012年，商業營業用房完成竣工面積為10,226.45萬平方米，增長13.06%。從歷年竣工面積增長的情況看，自2009年開始，商業營業用房竣工面積呈現持續快速增長的態勢。2012年，商業營業用房投資額9312億元，增長25.4億元，新開工面積22,006.85萬平方米，較上年增長6.2%。據此預測，2013年竣工的商業營業用房面積的增速為10%左右，我們預測未來增速將快於住宅，處於較快增長空間。
圖5 2005-2015年中國商業營業用房竣工面積及預測
根據對商業營業用房市場的現狀分析和未來預測，我們按照高階商業營業用房（主要是大型購物商場、專業市場等）面積佔35%、低端商業營業用房（主要是街面商鋪和參觀等，建設停車場設施的比例較小，以人工收費為主）面積佔65%進行測算，2012年，該領域所帶來的停車場管理系統市場規模為2.85億元，預計到2015年規模將達到3.9億元。
醫院：2015年市場規模將達到3.5億元
隨著人口的不斷增加，新發傳染病不斷出現，醫療資源緊缺成為我國長期面臨的問題。對此，國家在醫療衛生方面加大投入，包括醫院和基層醫療衛生機構在內的醫療機構數量不斷增加。2000年，中國共有醫院16318家，到2012年增加到2.3萬家，總計增加6682家，尤其是2011年和2012年每年增加數量在1000家以上。
圖6 2005-2015年中國醫院數量及預測
隨著就醫人員數量不斷增加，人工管理和收費方式已經無法應對巨大的車流量，管理效率低下；出入口擁堵情況較為普遍，車輛不僅存在進出難的情況，而且影響正常的交通秩序；由於臨時停放車輛和內部人員長期停放車輛混雜，使得已有停車場車位還存在一些無法高效利用的情況。這些因素都使得醫院加強停車場管理的需求不斷增加。基層醫療衛生機構由於規模通常較小，因此以人工收費方式為主，當前建設停車場管理系統的需求比例相對較小。因此，目前醫療行業應用停車場管理系統的單位主要是醫院，尤其是人流量較大的三級甲等醫院。除新建醫院之外，大部分醫院在建時並未建有相應的停車場管理系統。因此，醫療行業對停車場管理系統的需求主要來自新建醫院以及大型醫院的系統改擴建。
醫院的停車場管理系統通常需要建設多個出入口。與住宅小區不同，醫院車流量在一天中分佈相對均勻，而小區的車流量集中於上下班高峰時期。因此，醫院對智慧停車場管理系統的需求更高。
假設每年有10%的醫院進行停車場管理系統改造，則每年帶來約1億元的改造市場需求。考慮到新建醫院配比建設停車場管理系統的比例較高，2012年醫療機構領域的停車場管理系統市場規模總計為3.93億元。由於醫院建設速度未來將有所放緩，影響新建市場規模，因此預計2015年該領域的市場規模為3.45億元。
機場：2015年市場規模將達到0.7億元
機場領域的停車場管理系統市場規模與住宅、寫字樓等相比小很多，但卻是廠商一直重點關注的領域，應該說大型樞紐機場應用的停車場管理系統代表了停車場管理系統最新的技術發展方向，屬於高階應用領域。小型樞紐機場、支線機場與大型樞紐機場的需求和規模存在較大差異。導致差異的主要原因一方面是車流量，另一方面是停車場型別的差異。小型樞紐機場和支線機場以露天停車場為主，滿足臨時停車的需要，通常不需要建設停車樓，一進一出的方式基本可以滿足停車場管理的需要，而大中型樞紐機場的車流量很大，其中還有很多隔夜停留的需求，出入口較多，同時對導引系統等輔助功能的需求更高。
表3 各類機場對停車場管理系統的需求特點
2012年新增機場3個，分別為黑龍江加格達奇機場、江蘇揚州泰州機場和貴州遵義機場，同時完成了昆明長水機場遷建。啟動停車場系統建設的機場包括杭州蕭山機場擴建工程、成都雙流機場T2航站樓擴建工程、拉薩貢嘎機場擴建工程、西安咸陽機場擴建工程、貴州龍洞堡機場擴建等9個機場。結合這些機場的需求以及改擴建市場需求，估算帶來的停車場管理系統市場約為0.45億元。
按照《中國民用航空發展的第十二個五年規劃》，2011-2012年已經新增的機場共8個，2013-2015年間需要開建和在建的機場數量至少有62個。目前已經或將在2013年開工建設的改擴建機場包括南寧吳圩新航站樓、桂林、柳州、上海浦東機場T1航站樓改造、貴陽龍洞堡機場、同仁鳳凰機場、鹽城南洋機場、新疆庫爾勒機場、唐山機場、雲南騰衝駝峰機場、深圳機場、長春龍嘉機場、延吉機場、長白山機場、鄭州新鄭機場、廣州白雲機場、武漢天河機場等。將在2013年完工的改擴建機場包括石家莊正定機場、邯鄲機場、南京祿口機場二期、蘇南碩放機場T2航站樓、新鄭機場等。我們預計2015年機場領域的市場需求為0.7億元。
總體而言，停車場管理系統市場區域分佈較為分散，在一二線城市佔據主導的情況下，三四線城市的需求也在逐步崛起。由於下游行業客戶群較為分散，加大了系統提供商的開拓難度和成本，因此，建議廠商在選定一些重點區域加強市場滲透的同時，進一步加大與系統整合商和代理商的合作。同時，基於自身在停車場管理系統方面的技術基礎，順應安防系統間融合的趨勢，積極向門禁、監控、報警等領域擴充，也是提升自身競爭力並降低經營風險的有力途徑。