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神州租車釋出《2007-2017中國汽車租賃消費大資料包告》(簡稱《報告》)，盤點了10年來，中國汽車租賃業的發展變化。當前，國內汽車租賃消費以每年20%的增速不斷攀升，80、90後年輕人成為消費主力，女性租車比例擴大，旅遊替代商務成為租車最大應用場景。未來10年，中國將逐步進入汽車租賃成熟發展期，行業加快整合，共享將成為人們汽車生活的重要方式。
“黃金十年” 租車市場規模從100億到700億
1989年，國內首個汽車租賃企業北汽九龍福斯特汽車租賃公司成立，較歐美髮達國家晚了70年。但直至2007年左右，租車才在全國大、中城市開始普及。
2010年，汽車租賃企業迎來首波爆發期，年增速同比達到35.8%，國內租賃車輛達到10萬多輛，企業總數超過5000多家，規模化龍頭企業開始出現。資料顯示，2011年，神州租車車隊規模達到27000輛，在全國66個城市佈局了520餘個網點，位居行業第一。
2007年至2017年，國內汽車租賃市場一直保持兩位數以上的年增長率，規模從不到100億元增長至近700億元，也被稱為中國汽車租賃業發展的“黃金十年”。國內居民可支配收入增加是主要原因。其次，國內道路基礎設施的完善、假日經濟興起、“本本族”增加以及公務用車改革等，都是拉動汽車租賃市場增長的原因，尤其是旅遊經濟的繁榮。
趕上了十年黃金增長期，國內一批連鎖汽車租賃企業迅猛發展。目前，國內最大的連鎖汽車租賃企業神州租車車隊規模超過10萬輛，可租車型達100多種，且節能減排卓有成效，由於1輛租賃車相當於6輛私家車的利用效率，神州租車一年可為社會減少碳排放達135萬噸。
租車主體年輕化 女性佔比擴大
租車“黃金十年”，使用者體驗以及消費群體也發生了巨大變化。《報告》提到，10年前，租車需要使用者提交房產證、鉅額押金等諸多擔保證明。隨著企業風險防控能力加強以及社會信用體系的完善，目前，租車僅需提供“兩證一卡”(身份證、駕駛證以及信用卡)。另外，租車不再需要到門店預定，通過PC端和手機客戶端即可操作。以神州租車為例，目前其80%訂單由使用者在手機APP上完成，使用者體驗得到極大改善。
從消費群體看，租車主力軍呈現年輕化趨勢。2007年，租車幾乎屬於30歲以上人群的“專屬”，其中30-39歲以及40歲以上人群分別佔56.41%、42.53%。如今，80、90後作為社會消費群體的新興力量，具有超前消費、追求新鮮、率性而為的特點，加上“以租代購”等新型汽車消費方式的影響，目前租車人群20-29歲的泛90後佔比達54.88%，30-39歲以及40歲以上人群分別佔32.07%、13.05%。另外，00後預計同90後一起，在2022年佔到活躍使用者的80%以上，成為新一代租車主力使用者。
近年來，租車使用者的女性比例不斷增加。神州租車2007年資料顯示，男性、女性租車比例分別為96%和4%，10年後已經轉變為68%和32%。自2012年以來，女性使用者增速遠超男性。
旅遊需求佔主流 境外租車將增長8倍
受益於國內旅遊市場的增長，自駕遊帶動了汽車短租業務的急劇增長。2007年國內旅遊人數為16.1億人次，2016年國內旅遊達44.4億人次，短租自駕、飛機/高鐵+租車等方式越來越受到消費者的青睞。《報告》顯示，租車“黃金十年”的前五年中，商務用車需求最大佔比58%，旅遊用車佔比42%。而後五年資料中，商務用車僅佔28%，旅遊用車達到47%成為最大需求。
隨著使用者租車習慣的逐步養成，加上深度自駕、城市經濟發展等多方面因素，使用者復租比例不斷提升，且對租車的期限加長。2007年92%的使用者租車為1-3次，而到了2017年這一比例僅為18%，82%的使用者為3次以上。另外，平均租期從2007年的2.27天也增至現在的3.84天。
適宜深度旅遊區域的租車時間更長。比如新疆、青海、甘肅等西北地區平均租期達到7.8天，東北地區為7.2天，雲貴川等西南地區為5.3天。而快節奏的北上廣地區，商務出行以及近郊遊需求較多，租期偏短平均為3.5天。
旅遊的發展同樣帶動了境外租車業務的快速增長。2013年，神州租車與全球最大租車公司赫茲合作，為中國客戶提供國際租車服務。《報告》顯示，在2013-2017年，國內居民境外租車需求量平均每年同比增長33.6%，預計2022年將比2013年增長8倍以上。伴隨網際網路成長的90後一代在2013年便已成為境外租車的主要人群，在2017年佔比達41%，預計五年後成為境外出遊的第一大人群。
頭部效應明顯 共享實現汽車生活
《報告》提到，儘管過去十年國內汽車租賃業經歷了首個黃金髮展期，但整體看，未來仍有較大發展空間。中國汽車租賃滲透率僅為0.4%，遠低於已開發國家1.5%的水平。未來10-20年，中國將有10億駕照持有者，但由於道路資源等限制，汽車保有量的天花板僅為3億輛，有證無車的“本本族”將達到7億人。我國汽車租賃業將繼續保持高增長，2018年、2019年市場規模將分別達到783億元、899億元。未來，共享將成為人們實現汽車生活的重要方式。
今年8月，交通運輸部發布《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》，鼓勵小微型客車租賃經營者通過兼併重組、合資合作、上市融資等方式，提升規模化水平，加強上下游行業及相關行業聯動。目前，國內汽車租賃企業有上萬家，未來行業將進一步加快整合。《報告》提到，美國汽車租賃業中，排名前五的企業市場佔有率達95%以上，而中國排名前五的公司市場佔有率約15%。
汽車租賃屬於資本密集型行業，頭部效應明顯。大平臺在車隊規模、網點佈局、配套服務等方面具有絕對優勢，使用者也向大平臺集中。未來十年，共享將成為國內汽車出行的重要趨勢，科技出行常態化，大平臺將通過智慧化運營，為使用者提供隨時隨地、隨需所用的出行服務。
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