經過近幾年的市場培育，中國郵輪旅遊市場呈現出爆發式的增長態勢，目前中國已成為亞洲最大的郵輪旅遊市場。
隨著6、7月郵輪旅遊旺季的日益臨近，5月15日，途牛旅遊網對外發布《中國線上郵輪出境旅遊消費分析報告2017》，對過去一年途牛郵輪產品客戶預訂情況進行了系統分析，並對接下來郵輪出境旅遊消費趨勢進行了預測。
郵輪遊消費群體以中年人、女性為主 家庭遊需求旺盛
由於沒有舟車勞頓、環境舒適、集“吃住行遊購娛”於一體，郵輪遊更受有時間“看世界”的中老年遊客青睞。
途牛旅遊網監測資料顯示，過去一年，年齡在30-59歲的中年遊客佔比達到49%，是郵輪遊的主力軍，其次為60歲以上的老年遊客，佔比達到27%；在這兩大年齡段客戶中，又分別以35-40歲和65歲以上的客戶為郵輪遊主要人群。
從性別角度而言，女性遊客整體人次佔比要高於男性。以30-59歲年齡段的中年遊客為例，其中，女性遊客佔比達到31%，男性遊客佔比僅為18%，女性遊客高出男性遊客13個百分點。
根據郵輪訂單客戶分類情況，可以發現，過去一年，家庭親子客戶是郵輪旅遊的主要消費群體，家庭遊訂單佔比達到41%。這是由於隨著親子游市場的崛起，越來越多的家庭遊客開始把郵輪作為全家休閒度假的新選擇。中老年團隊遊也是郵輪旅遊重要的消費群體，訂單佔比達到20%。
家庭遊多在暑期、國慶出遊 娛樂活動和美食最受關注
由於考慮到孩子在暑期及國慶擁有較長的假期，因此，家庭遊客戶大多選擇在暑期和國慶兩個時間段進行郵輪旅遊，暑假尤其集中在8月出遊。
與家庭遊客戶出遊時間較為集中不同，時間更充裕的夕陽遊、中老年團隊遊客戶在出遊時間上主動避開了暑假高峰期；青年團隊遊客戶、夫妻遊客戶更多地選擇在國慶出遊；閨蜜遊全年出遊時間比較均衡、隨性。
由於家庭遊客戶更青睞海景房、陽臺房，希望給孩子帶來更舒適的旅程，因此，在郵輪產品選擇上，家庭遊客戶人均單價要高於其他型別遊客。
遊客最關注郵輪旅遊過程中的哪些核心要素？較多遊客已逐漸擺脫“郵輪遊是指通過郵輪將遊客送達某個景點”的狹隘觀念，而是更關注郵輪上的活動、表演以及美食，願意“玩在郵輪”。眾多郵輪公司也開始在吃的方面更加強調中國特色，從而滿足中國遊客的餐飲需求。
至於岸上購物，中國郵輪旅客消費金額佔比最大的是化妝品，佔比高達64%；其次是珠寶手錶，佔比13%。
提前一個月預訂客戶佔多數 超八成客戶出遊天數在4至6天
途牛旅遊網監測資料顯示，過去一年，34%的客戶提前16至30天預訂郵輪產品；受益於簽證利好，24%的客戶“淡定”地選擇了提前8-15天預訂郵輪產品；此外，也有11%選擇短線郵輪產品的客戶在郵輪出發前一週內預訂並“說走就走”。還有19%的客戶提前31-60天預訂，以便準備充足。選擇遠洋航線郵輪產品的客戶，按照距離遠近以及簽證辦理時長，更傾向於提前61-90天以及90天以上預訂，分別佔比8%和4%。
在郵輪航期方面，過去一年，59%的客戶選擇了4晚5天航期的郵輪線路，22%的客戶購買了5晚6天航期的郵輪線路。通過客戶選擇的郵輪產品航期結構可以看出，當前我國郵輪旅遊消費仍以近海短程的日本線路為主。
線上路選擇上，過去一年，日本、東南亞等常規線路以家庭遊為主；中東、歐洲、美洲、極地方向的郵輪線路，以中老年團隊遊、夫妻遊、夕陽遊為主。其中，對於單價超過4萬元的遠洋航線，出遊人年齡基本在50-65歲，從側面表明了中老年客戶有錢又有閒，更加懂得享受郵輪旅遊這一度假方式。
京滬消費者最愛郵輪遊 客戶首選海洋量子號
根據中國交通運輸協會郵輪遊艇分會統計快報資料顯示，2016年我國郵輪出境旅客達212.26萬人次，首次突破200萬人次，同比增長91%。
途牛旅遊網監測資料顯示，過去一年，日本航線客源地前十強分別為上海、北京、杭州、南京、天津、武漢、蘇州、無錫、寧波、成都；遠洋航線客源地前十強分別為上海、北京、南京、成都、杭州、深圳、重慶、武漢、福州、天津。從這兩份榜單可以看出，上海、北京兩地消費者不僅是休閒度假遊的絕對擁躉，也對郵輪遊情有獨鍾。
從使用者星級分佈看，4星及以上使用者更愛郵輪長線產品，出遊人次佔比接近50%。
在消費升級趨勢下，品質出遊更受郵輪遊客戶青睞。對於不同類別的郵輪遊團體而言，皇家加勒比海洋量子號、歌詩達賽琳娜號和歌詩達大西洋號等品質郵輪都是熱門選擇，其中，老年人群體同樣首選海洋量子號。
跟團遊客戶復購最愛郵輪產品 下單時間隨購買次數增加而縮減
途牛旅遊網監測資料顯示，過去一年，對於有過郵輪購買經驗的客戶而言，整體復購率超過60%，表明郵輪產品具有較強的使用者粘性。
跟團遊客戶復購最愛郵輪產品，其次為自助遊和門票產品。
此外，隨著使用者購買次數的增加，下單時間的間隔會明顯縮減。其中，由跟團轉化為郵輪的使用者下單時間間隔在一年上下，本身消費過郵輪的使用者下單時間間隔在半年左右。
郵輪旅遊消費趨勢：高階郵輪加速發展、“郵輪+”和目的地將更多元化
高階郵輪將加速發展。中國郵輪行業正在蓬勃發展，使得多家國際郵輪公司在2017年針對中國市場展開新動作。今年1月，銀海郵輪旗下銀影號迎來以深圳蛇口太子灣為母港的首航；此外，諾唯真遊輪和公主郵輪分別推出了專為中國市場量身定製的奢華遊輪——諾唯真喜悅號和盛世公主號。國際郵輪公司紛紛加碼中國市場，將給國內消費者帶來更多選擇。
“郵輪+”產品將更豐富。目前，上海、天津、青島、大連、廈門、三亞、廣州、深圳等城市均已開通郵輪母港航線。針對距離郵輪母港較遠的出發地城市，2016年，途牛通過“郵輪+大巴”、“郵輪+高鐵”、“郵輪+飛機”等多種方式解決交通接駁難題，將郵輪遊覆蓋範圍擴充至更多出發城市，受到客戶青睞。今年，途牛將進一步提升“郵輪+”產品的豐富度，滿足更多使用者郵輪出遊需求。
郵輪遊目的地將更加多元化。一直以來郵輪市場存在大量同質化的日本產品。不過，隨著華南郵輪市場成熟，東南亞國家開始搶戲。乘坐郵輪出遊新加坡、越南、泰國，體驗不一樣的悠閒假期，受到不少使用者的青睞。此外，隨著南北極旅遊熱度的提升，部分使用者選擇乘坐郵輪去北極與北極熊共度歡樂暑假，或者去南極探尋企鵝、海鳥與海豹的行蹤。