Jack's側方移位全攻略

magus_yang發表於2020-04-04
 

 

標 題: [原創] Jack's側方移位全攻略
作 者: Jack Yang
時 間: 2007-01-14 16:13
鏈 接: http://blog.csdn.net/magus_yang/archive/2007/02/21/1512307.aspx

上了三次課，對側方移位的7個步驟基本都掌握了。為了避免自己忘記，所以把操作方法記錄下來：
第1個過程的操作步驟如下：
1.         掛空檔，離合器踩到底，發動汽車，掛倒檔，鬆一些離合器，讓車開始慢慢往後倒；
2.         把正方向盤，頭向右後看，看杆3和杆4是否重合，重合時方向盤向右打兩圈，直到打死；
3.         觀察杆2是否在三角窗內。杆2一開始應該不在三角窗內，進入三角窗後，如果又走出三角窗的右側，方向盤就向左還一圈（我是還四分之三圈）；
4.         杆2會再次進入三角窗，當三角窗內的紅線和杆2即將重疊時，方向盤向右打一圈，直到打死；
5.         頭伸出車窗外往左後看車尾是否會碰到杆1，車身與杆1的距離，能否順利進入乙庫。（如果車尾左側離杆1較遠，那麼方向盤先向左還一圈，然後當車身與D線即將平行時再向左還一圈）；
6.         車尾順利進入乙庫，車身即將和D線平行時，方向盤立刻往左還兩圈，回正。（如果車尾左側離杆1很近時，那麼方向盤晚些再往左還，而且多還些，以做修正）；
7.         頭伸出車窗往左後看車尾，保證車身和D線平行。
8.         繼續倒車，直到左側車門上的紅線和地上的停車箭頭重疊，離合器踩到底，並踩剎車。
 
開始移位，第2個過程(又叫“二四二”)的操作步驟如下：
1.         離合器踩到底，掛一檔，鬆一些離合器，讓車慢慢開始向前走，車一動就快速向右打兩圈方向盤，直到打死；
2.         車子向前移動一段距離之後，方向盤向左回一圈(由於車速比較慢，所以方向盤回的時候速度可以較慢)，再向前移動一段距離之後，車頭左上角到達中線位置，方向盤連續向左回三圈(回的時候速度應較快)；
3.         當車身回正(與B線垂直)的時候，離合器踩到底，方向盤迅速往右轉兩圈(回正)，然後踩剎車。必須避免車頭的保險槓撞到杆2(即車頭的保險槓不能壓到B線)；如果車頭的保險槓要撞到杆2，不管車身是否回正，都要踩剎車。
 
第3個過程(又叫“二四二”)的操作步驟如下：
1.         離合器踩到底，掛倒檔，鬆一些離合器，讓車慢慢開始向後退，車一動就快速向右打兩圈方向盤，直到打死；
2.         觀察車身與D線的夾角，如果達到一定夾角時，方向盤向左還一圈；
3.         頭伸出車窗外看車尾左側是否進入E線，如果車尾左側進入E線，那麼快速向左還三圈方向盤，直到打死；
4.         當車身回正(與E線平行)的時候，離合器踩到底，方向盤迅速往右轉兩圈(回正)，然後踩剎車。必須避免車尾的保險槓壓到C線；
 
第4個過程(又叫“一二一”)的操作步驟如下：
執行第4個過程之前先伸出頭檢視車身是否已經完全進入甲庫，如果車身已經完全進入甲庫，那麼第4個過程可以簡化為向前進1米，然後向後退1米。如果車身沒有完全進入甲庫，那麼需要完成下面的步驟。
1.         離合器踩到底，掛1檔，鬆一些離合器，讓車慢慢開始向前走，車一動就快速向右打一圈方向盤；
2.         當車身有些向右之後，方向盤向左回一圈。
3.         讓車身向前開一段距離，當左側前輪都進入甲庫之後，方向盤向左打一圈(車速慢，方向盤也還的慢些)；
4.         當車身回正(與B線垂直)的時候，離合器踩到底，方向盤迅速往右還一圈(回正)，然後剎車。必須避免車頭的保險槓撞到杆2(即車頭的保險槓不能壓到B線)
 
第5個過程的操作步驟如下：
經過第4個過程，車身應該已經完全在甲庫中，第5個過程只需要把車倒退到甲庫的規定位置即可(必須避免車尾的保險槓壓到C線)。
如果車身還是沒有完全進入甲庫，那麼倒車的過程也要做一個”一二一“
第6個過程的操作步驟如下：
1.         離合器踩到底，掛1檔，鬆一些離合器，車子向前動起來，就把方向盤向左打一圈多一刻鐘。
2.         右前方的反光鏡即將和杆2在一條線上時，方向盤向右還一圈。使車頭能順利從杆1和杆2之間開出去。
3.         車身大部分開出庫後(車頭把A線擋住後)，方向盤向左打兩圈，打到死。
4.         當車身即將和B線平行時，方向盤向右還一圈。
5.         當車身和B線平行時，離合器踩到底，方向盤再向右還一圈，踩剎車。
 
第7個過程的操作步驟如下：
1.         離合器踩到底，掛倒檔，鬆一些離合器，讓車慢慢開始向後退；
2.         頭伸出車窗向左後看車尾，感覺車尾和杆1在一條直線上時，方向盤向左打一圈；
3.         車繼續向後退，當車門上的紅線和杆1在一條直線上時，方向盤再向左打一圈，直到打死。
4.         頭伸出車窗向左後看車尾，如果車尾左側離杆2很近，那麼就向右還一刻鐘到二十分鐘左右的角度，不能超過半圈。當左後輪到杆2的位置，方向盤立刻向左收完，直到打死。
5.         車尾進入甲庫，車身即將和E線平行時，向右轉方向盤把剩下的圈數還完，方向盤回正。
6.         頭伸出車窗看車尾左側，確保車身和E線平行的倒入甲庫。車頭全部進入甲庫後，離合器踩到底，踩剎車。
 
從甲庫開出，開到起點停下的步驟如下:
1.         離合器踩到底，掛1檔，把正方向盤，鬆一些離合器，讓車慢慢向前開;
2.         當車的前面大半個身體出了庫，車頭把A線擋住時，方向盤向右打兩圈，打到死(車速慢時，方向盤轉得也慢些)；
3.         當車身即將和A線平行時，方向盤向左還一圈；
4.         當車身和A線平行時，離合器踩到底，方向盤再向左還一圈，踩剎車；
 
 
技巧：
1.         打方向盤的時候，提起一些離合器；還方向盤的時候，壓下一些離合器；這樣阻力會比較小。
2.         再方向盤手勢不熟悉的情況下，應該回頭看著方向盤來轉方向，轉好方向之後，立刻回頭。
 
參考資料：
側方移位路線圖及完全功略
 

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