全球能源顧問公司Wood Mackenzie在一份最新報告中稱，特斯拉Model 3等經濟型電動汽車上市後，可大大降低汽車燃油的消費需求。就美國市場而言，一天可節約30萬桶汽車燃油。
報告稱，特斯拉首款經濟型電動汽車Model 3的上市，對於整個電動汽車行業具有里程碑意義，在輻射帶動該行業迅猛發展的同時，並有望大大降低汽車燃油的消費需求。該機構預測，到2035年，美國市場一天可減少使用30萬桶汽車燃油。
Wood Mackenzie公司分析師稱，基於此前特斯拉推出的Model S車型在市場上深受歡迎、大獲成功，以及Model 3龐大的預定數量（據悉Model 3的全球預定量約為40萬輛），可以預見：未來特斯拉Model 3上市必然會獲得成功，而且Model 3會成為電動汽車佔據車市主流、部分取代燃油汽車趨勢的一塊敲門磚。
據特斯拉稱，起售價（稅前售價）為35000美元Model 3，能在6秒內加速至60英里/小時（約96公里/小時），而且一次充電續航里程可以達到215英里（約合345公里）。特斯拉的Model 3投產時間應該在明年7月份，儘管這一時間點並非一成不變。不過，如果Model 3在明年7月開始生產，預計特斯拉將在明年向北美市場投放首輛Model 3。
特斯拉總裁喬·麥克尼爾（Jon McNeill）在今年的北京車展上表示，該公司有可能會在中國建廠，從而滿足Model 3的市場需求，這意味著亞洲使用者可能會首先收到預訂的Model 3汽車。
談及全球電動汽車市場，該報告的主要作者、研究主管高希（Prajit Ghosh）表示，“Model 3對規模龐大的能源市場所帶來的影響，並不在於特斯拉賣出了多少輛Model 3，而是在於其廣泛刺激了電動汽車行業的生產。”
這正是Model 3改變遊戲規則的潛力所在。遊戲規則改變了，即電動汽車成為主流後，儘管特斯拉並非一定能夠成為受益者，因為這意味著特斯拉將會面臨更加激烈地競爭，但特斯拉在美國市場依然非常樂觀。
Wood Mackenzie稱，到2035年，在美國汽車市場的新車銷量中大約12%——1600萬輛為電動汽車。其中的大多數，甚至絕大多數將是特斯拉產品，當然，這也取決於其國內競爭對手的發展追趕程度。