報告下載：新增199IT官方微信【i199it】，回覆關鍵詞【2017年第二期汽車行業顛覆性資料探測】即可

羅蘭貝格《汽車行業顛覆性資料探測》第二期對11個國家的指標進行了分析，其中荷蘭排在首位，在自動駕駛領域佔據領先地位；中國緊隨其後，排名第二；而其他主要汽車市場則排名處於中後。在自動駕駛監管方面，各國動作迅速，為新技術的公路測試構建法律框架並取得重大進展。例如，新加坡出臺了一套更為靈活的法律框架，對公路上的智慧汽車進行審批，為“機器人計程車”商業模式的初次商業化創造條件。

這些公路測試很可能會產生非常積極的成效。在一個消費者調查（樣本量約為11,000）中，45%的受訪者表示對無人駕駛出行服務感興趣。該技術勢必將成為汽車行業的“下一個風口”，而只有客戶需求強勁、監管障礙小、普適性技術完善、基礎設施充足的市場才能在這場已經打響的競賽中佔據領先地位。

當新加坡、中國、韓國等亞洲國家正加速發展時，成熟西方市場——尤其是德國的整車廠——似乎還在忙於應對“柴油門”與氮氧化物排放的危機。因此，中國在繼成功搶佔電動汽車市場先機之後，有望成為自動駕駛領域的領導者。最近，西歐各大城市正在就全面禁止柴油車展開討論，這也許正釋放出整車廠向電氣化、自動化的出行業務轉型的訊號，從而引導消費者不再使用（柴油）內燃機汽車。此外，法律法規的進步將為出行領域的可持續發展開路。大力推進這一發展的傳統整車廠將獲得消費者的信任。

第二期《汽車行業顛覆性資料探測》發現，行業向無人駕駛出行方向發展的速度有一定程度的提升：

  • 各國的法律法規都在為（4級及以上）自動駕駛汽車開路——預計將極大地推動內燃機汽車（尤其是柴油汽車）禁令的出臺
  • 消費者對電動汽車與自動駕駛產品保持較高興趣，且利用網際網路滿足出行需求的意願也越來越高
  • 研發活動與初創企業風投都有所增長

荷蘭在排名中依舊位列第一；中國排名上升到第二位，成為前三名中唯一的主要汽車市場代表；新加坡排名第三。德國、法國、日本和美國等其他主要汽車市場排名都位於中下游水平。主要西方汽車市場需要加快現有戰略的實施與技術的應用以應對在自動駕駛領域落後於中國的風險。

報告下載：新增199IT官方微信【i199it】，回覆關鍵詞【2017年第二期汽車行業顛覆性資料探測】即可