從這四個設計角度分析,LYFT可以完勝UBER和滴滴叫車

發表於2016-08-15

Lyft是美國第二大叫車應用,自12年成立以來,一直是Uber在美國的最大競爭對手。在滴滴合併Uber中國後,這場角逐也告一段落。但讓人訝異的是,這3個軟體中,使用者體驗最優秀的恰恰是落敗的Lyft。口說無憑,來看阿里設計師阿來的分析。

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△ 美劇《矽谷》第三季片頭,Uber和Lyft

But…

滴滴出行在8月1號宣佈收購優步中國業務後,作為在美國和Uber死磕的lyft處境真的是很尷尬了。滴滴出行去年曾對Lyft進行投資,並與Lyft一同組建了“反Uber聯盟”。但是通過滴滴出行與優步中國的併購交易,讓Uber成為了Lyft的間接投資人。之後《華爾街日報》就有爆料訊息稱,Lyft可能已開始尋找買家。這家公司聘請了投資銀行Qatalyst Partners,並已同潛在的買家進行了接觸,可以預期到Lyft未來的命運了。

但是Lyft在產品設計上卻給我帶來很多驚喜,甚至在很多產品設計細節互動上遠遠的超出Uber和在中國吃相很難看的滴滴出行。在這裡僅僅是討論乘客端的,司機端還沒有機會體驗過。

Brand

首先在品牌建設上,Lyft給人們留下印象最深的應當是那個騷氣的粉色鬍子了。一般司機都會將這個粉色的鬍子放在車子的儀表盤上,這樣Lyft平臺上司機的車子在街上的辨識度也大大的提高了。可以說這個粉色的鬍子是Lyft在品牌宣傳上絕對的加分項。

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△ 騷氣的粉色小鬍子

反觀Uber和滴滴出行的,巧合的是這兩家公司去年都對自己的品牌做了一個全新的設計。至於設計如何,你們自己感受下吧…

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滴滴出行是不要臉,Uber是審美跑偏

雖然一個完整的品牌,不僅僅是通過logo或者slogan可以決定的,但是這確實是品牌的核心要素,一個logo的價格是沒有上限的。

地圖上的小車icon

開啟手機上叫車APP,首先你關注的應該是看看地圖上的小車,附近有沒有車子。就這樣一個小小的icon在一個叫車APP中所承載的作用是至關重要的,這裡我們討論關注的是正常狀態下的(因為有很多節日會有節日款的icon)

下面我們就來比較比較這三家在小車上的設計:

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△ Lyft,Uber,滴滴出行最常用的服務上的icon設計

Lyft在小車上的設計真正的結合了實用性和美觀性,一眼看去車型是最好看的,很有科技現代感,而且還把自己的標誌性的粉色鬍子元素加入了這個小小的icon上。再看看uber的icon真的有點小,一眼望去真的很難分清哪個是車頭哪個是車尾,車型…呵呵。至於滴滴出行的,一個字:醜。

已經這麼好看的情況下,Lyft在這個小icon還有一個很讚的設計,不知道你們平時在叫車時會不會常常要問司機,“你車是什麼顏色的”。很顯然Lfyt也注意到了這一點:

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是不是覺得很贊,當你叫到車後,地圖上的小車的顏色也會相應的變成車子的顏色,不得不說這一點足夠秒殺Uber和滴滴出行了。

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這是Lyft line的小車,也就是拼車:

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選擇乘車服務

在切換選擇不同的乘車服務的互動上,Lyft的思路也是和Uber,滴滴出行完全的不一樣的。Lyft的做法是預設情況下選擇的是最常用的Lyft,其他的服務都是收起的,相當於放在二級選單裡。而Uber和滴滴出行都是直接扔在一級頁面裡的。先說Uber我不知道有多少人在使用Uber時會用優選轎車和高階轎車,然後是滴滴出行難道滴滴出行的設計師都不看iOS或者Android的設計規範的,手機上這種級別的點選,你這點大的點選區域夠嗎?我真的不知道誤觸了多少回!

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地圖屏佔比

不用多說,在叫車APP中我們希望看到的更多的地圖資訊介面。在這一點上Lfyt設計的也是足夠優秀。

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△ 地圖屏佔比

Lyft的基本操作都是浮在地圖上的,一眼看去那清爽。Uber和滴滴出行看上去真的有點堵得慌。說點題外話,騰訊的地圖繪製是所有地圖中最醜的。

總結

雖然說了這麼多Lyft的好,但是Lyft得命運是不容樂觀的。不論你的設計和體驗做的多麼的出色,作為一個以運營和資本為主導的產品,產品做的好用,好看是遠遠不夠的。

那麼類Lyft的產品就沒有存在的價值了,他的價值在於創造美好的東西,讓欣賞自己的部分人以使用它為傲,能給使用者帶來這樣感受是那些吃相難看公司永遠都達不到。這樣看來是很有價值的,我相信也會有源源不斷不信邪的人去創新,去創造源源不斷的有價值的東西,供人們使用。

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