車聯網重新定義汽車NDA，WiFi才是主動脈！

過去幾年來，Wi-Fi技術在汽車消費市場中的應用一直在穩步增長。通過遠端資訊處理單元提供寬頻資料的車載Wi-Fi熱點服務得到了更加廣泛的應用，特別是在美國。而在部署Wi-Fi技術方面，資訊娛樂系統供應商正在開始引入無需USB連線的智慧手機無線投影技術。

鑑於這些技術的發展，市場調查機構IHS Markit預計，輕型汽車的資訊娛樂系統和遠端資訊處理系統相結合的裝置安裝總數將從2016年的1380萬臺增加到2021年的4730萬臺，其年均複合增長率 (CAGR)為28%。

儘管美國在2008年年初推出了車載Wi-Fi熱點服務，但在2014年之前，汽車寬頻Wi-Fi熱點服務並沒有得到更廣泛的實施。通用汽車的子公司OnStar當時在北美銷售的GMC，雪佛蘭，別克和凱迪拉克車型推出了其4G
LTE
Wi-Fi的熱點服務。根據OnStar公司的報告，在該服務首次釋出將近三年後，今年第一季度得到了快速發展，現在已有超過500萬臺車輛安裝了4G無線Wi-Fi。

今年3月初，通用汽車和捷豹路虎開始推出AT&T公司提供無限資料的4G
LTE熱點服務，每月使用費用為20美元。而包括奧迪，福特和沃爾沃在內的其他主要汽車製造商也迅速採取了這樣的措施，並降低了價格，預計這將有助於北美地區的汽車更加廣泛地採用Wi-Fi連線。

無線智慧手機投影技術將使用Wi-Fi

智慧手機投影技術是指在與資訊娛樂系統整合的智慧手機觸控式螢幕上顯示投影圖示。通過使用這些圖示，駕駛者可以在開車時更安全地通過頭戴式攝像機訪問智慧手機應用程式。

目前市場上最受歡迎的投影應用有兩款，一是蘋果CarPlay，在iPhone上提供這款應用，二是谷歌公司推出的Android
Auto，應用在Android系統的智慧手機上。大多數支援Apple CarPlay和Android
Auto的資訊娛樂系統都需要USB電纜連線。然而，從2016年年底開始，一些資訊娛樂系統供應商(首先是哈曼公司，阿爾派電子公司緊隨其後)開始推出提供無線智慧手機投影技術的資訊娛樂系統。

是否採用V2V技術還有待觀察

車輛到車輛(V2V)技術是指旨在允許汽車彼此無線通訊的汽車技術，使得彼此接近的車輛(通常在300米內)可以交換資訊，並警告危險的道路狀況，以避免碰撞。在美國，V2V技術被稱為WAVE，或車載環境中的無線接入，其基於IEEE
1609標準，這是建立在低階IEEE 802.11P標準上的更高一級的標準。

2016年12月，美國交通部發布了一項2019年在輕型汽車上實施V2V通訊規則的規定。然而，在新一屆美國總統唐納德·川普宣誓就職後，他簽署了一項行政命令，要求在頒佈任何新規定之前首先廢除這兩項現行的規章。該簽署的行政命令使擬議的V2V通訊規則很難在不久的將來得到授權，在美國行業範圍內何時採用V2V技術還不確定。

Wi-Fi的地位仍然穩固

目前，汽車的Wi-Fi熱點服務在北美市場(特別是在美國市場)得到更廣泛的應用。同時，無線智慧手機投影技術預計將成為在未來幾年具有發展前景的汽車Wi-Fi應用案例。但是對於V2V技術來說，各行業是否採用還有待觀察。

然而，總的來說，通過在汽車上採用Wi-Fi技術，供應商能夠為司機和乘客提供寬頻網際網路和無線智慧手機投影等高效能應用。

而隨著司機和乘客今後將汽車Wi-Fi熱點服務轉移到家中，Wi-Fi作為這一轉型的無線標準的重要地位仍然安全穩固。

本文轉自d1net（轉載）