物流行業加速洗牌 IT應用邁向整合

百年不遇的金融危機助推了很多行業的洗牌過程，物流行業就是其中之一。2009年，受全球金融危機不斷蔓延的影響，物流企業經營困難明顯增加，整個行業正在經歷洗牌歸類整合的過程。

一個利好訊息是，隨著中國《物流業調整和振興規劃》的出臺，物流業迎來了新的發展機遇。物流業振興規劃中多處提到提高物流資訊化水平、建設公共資訊平臺工程、完善和推廣包括物流資訊系統和物流專用資訊科技在內的物流新技術，這些都將為物流資訊化市場帶來更多的機會。

物流業IT投入仍在持續

物流資訊化主要的服務物件是物流管理，作為物流管理的執行者現在主要有兩大領域：一個是企業物流，一個是物流企業。

漢森世紀供應鏈管理諮詢有限公司(www.headscm.com)執行董事、北京易時優利科技有限公司副總經理、中國物流與採購聯合會物流資訊化網專家黃剛指出，企業物流在面臨當前已經“成功”推進的ERP建設之後，面臨市場和政策都不斷提出的物流服務外包的策略，因此並不在意在逐步外包的物流管理上投入物流資訊化建設。

不過在後金融危機時代，越來越多的企業會認識到供應鏈物流管理對於企業提升核心競爭力的作用，因此企業物流是明年比較看好的方向。

在物流企業方面，“從當前的現狀來看，在某些大中型的物流企業、在其甲方特殊服務要求或資訊化支援要求的物流企業是一定會投入的，而且已經有部分企業已經或正在投入。當然這樣的企業在整合和洗牌的過程中會逐步凸顯出其在市場的生存能力。”黃剛說。

從總體上看，物流資訊化的投入在加大，但物流行業資訊化的成熟仍需要一個過程。

IT應用邁向整合

目前，我國物流業資訊化正進入資訊和資源進一步整合的時期。中國物流與採購聯合會副會長戴定一表示，我國物流資訊化在經過一段時期的基礎性研究和建設後，已經進入一個以整合為目標的新階段。在這個階段，資訊科技的單點應用將會整合成一個體系，來追求整體效應，從而提高資源利用效率。 

除了企業內部的資訊資源整合外，整個供應鏈的整合進一步深入。製造企業、分銷企業和物流企業在供應鏈上、下游的合作加強，製造企業、流通企業的整合與優化進一步走向深入。

此外，綜合性的物流資訊平臺建設取得新進展，標準化工作在逐步推進，通過物流園區規劃來整合的物流綜合性平臺仍然是當前物流資訊化的熱點。

物流企業橫向整合——形成公共物流資訊平臺體系，縱向整合——形成專業化的整體解決方案的趨勢越來越明顯。

在物流軟體方面，作為供應鏈軟體的執行部分，物流軟體從執行層面慢慢向計劃層面做些遷移、嘗試。上海科箭軟體物流專家李運輝表示，物流軟體在關注效率提升的同時，也開始關注使用者的訂單管理、需求預測、庫存節點怎麼優化設定等，這是客戶的需求對物流軟體供應商的驅動，這些對於企業來說好處是顯而易見的，而對第三方物流公司提高服務能力、提供更多的增值服務具有重要的價值。

李運輝告訴記者，當前，通常意義的倉儲、配送、運輸，以前由各自的系統來做，現在逐漸向整合的方向發展，物流軟體自身的功能也逐步加深。

“除了企業內部基於物流軟體功能模組的整合，區域的整合和行業的整合也是物流資訊化整合的趨勢。” 黃剛認為，採購與物流相結合的供應鏈平臺將獲得快速發展，基於物聯網基礎上的自動識別與RFID整合將越來越廣泛，基於saas平臺的整合也不失為物流資訊化的一個好的發展方向。

物流軟體平臺化是一個發展趨勢，但是平臺化需要做很多工作，需要分不同的層次。

系統整合技術將更受關注，包括系統的總體設計和建模方法，也包括系統的開發工具和運營平臺的日趨成熟，平臺化和基礎功能標準件的結構越來越成為管理軟體的必然選擇。

從物流軟體市場來看，專業的物流軟體提供商包括了博科資訊、科箭軟體、吉聯軟體、優利等，這些軟體供應商經過多年的市場積累，已取得不錯的成績。但是整個物流資訊化市場仍需進一步規範和成熟。

黃剛表示，從最近一年國內物流資訊化專案來看，多家業界企業的低價格競爭導致市場混亂，低價的競爭可能是需求方面所導致的，但是往往帶來的結果最大的輸家也是需求方，因此物流資訊化服務上應該從行業角度多建立標準，在競爭角度多思考聯盟，最終推進產品和服務向一個良性的方向發展。

相關連結：http://www.amteam.org/k/vertical/2009-12/628722.html

來自 “ ITPUB部落格 ” ，連結：http://blog.itpub.net/586957/viewspace-624535/，如需轉載，請註明出處，否則將追究法律責任。