(原)專案管理之外談專案管理之二

二、態度決定一切

2003年7月，一個新的汽車主機廠註冊誕生了。2003年9月23日，在一塊海邊的鹽鹼地上，開始回填施工，2003年11月8日，以廠房基礎定位防線為標誌，整個基建專案開始全面啟動。而此時，施工方尚未完全確定，2003年11月7日簽訂基建工程土建施工合同，2003年11月12日才簽訂鋼結構建築安裝合同。

在施工的過程中，存在著很多不利的條件，工業園區內高低壓電線縱橫交錯，徵用的土地因為靠近海邊，有很多一打樁就出水的暗塘，而且從南向北，還有一條貫穿廠區的直徑60公分的輸水管道，還有就是土地內，有一個800頭豬的畜牧場尚未搬遷。

以上的困難還不算，2003年底，老闆為了感謝政府的支援，向兩會獻禮，決定把整車下線的時間從原定的2004年7月提前到2004年3月18日。

當時的基建專案團隊是以陳總為首的8個人。陳總當即決定全面調整專案工程計劃，從2004年3月18日開始倒推，把施工方式從順序式改為平行交叉式。經過調整，專案計劃終於確認下來了。

但是計劃不等於結果。土建施工、鋼結構、裝置基礎、給排水、消防管理、電力、計算機網路、綠化帶等同時十幾個工程隊同時施工，為了搶工期，摩擦是免不了的。專案管理人員，每天都記錄施工進度，每天都開協調會，其中的難處是一言難盡。很多人，甚至是公司的高層管理人員，也對能否按時完成專案持懷疑態度。

2004年3月18日，整個團隊如期完成了基建任務，從施工開始到專案完成，總共是132天，其中因為春節施工隊休息，和下雨無法施工的時間(總計22天)，這無疑是一個奇蹟。

奇蹟的背後是什麼呢？

陳總等整個團隊吃住在工地的簡易工棚，每天在廠區轉N回，每個人都換了幾雙鞋，經常熬通宵，午夜上床很正常，生病不下火線。如此的精神，實在是令人欽佩。

2007年6月，該公司開發的新車型G6X進行專案採購：需要採購5臺車的樣件。按照公司的要求，採購組務必於2007年7月完成所有開發件和借用件的採購。

訂單下達的時間是2007年6月3日。組織的難度還是有的。

其中開發件分三大類：

1、白車身覆蓋件外購之後改制，

2、總裝件如果時間充裕，開模具出工裝件，

3、總裝件如果時間不夠，用快速成型件

借用件分為兩類

1、現有采購體系內的供方提供的，比較容易組織一些

2、現有采購體系外的供方提供的，相對比較難一些

整個採購專案組下達採購訂單後，與供方也確認了進度。但是因為各種原因，中間沒有跟蹤進度。導致7月底交付的時候，834種總裝件只到位了725種。整車試製的進度被迫推遲。

當與採購組人員溝通的時候，因為比較熟悉，大家說的很直白。採購組人員承認：每一種晚到零件都有自己的理由，但是要下力氣解決，又都是可以解決的。

同樣的一個公司，基建專案之所以如期完成，是因為專案團隊根本沒有考慮過完不成要怎麼解釋；而新車型專案採購之所以沒能完成的原因，就是專案人員不相信自己可以在2個月內可以完成新車型的採購任務。

總而言之，就是一句話：整個團隊的態度決定了專案的成敗，只要努力，就有機會。

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