歪批IT之二十二:第N方物流(轉)
歪批IT之二十二:第N方物流
一天,牛IT在公司走廊裡碰到物流部經理霍如流,他問:“老霍,今天您咋一臉的晦氣,黴得起冬瓜霜啦,難道又挨老闆批評了?”
霍經理無奈地說:“哎!我向總經理申請培訓經費,安排部門員工去參加一個第五方物流的培訓班,可李總卻說我們們去年才實現第三方物流,現在連第四方物流都沒搞懂,沒必要去學更新的東西。他還給我上了一節不要瞎趕潮流的革命思想教育課。您口才好,要麼您幫我給老闆說說好話?”
老牛向來喜歡打抱不平,沒說二話,他拉起霍經理就走進了李總的辦公室。李總剛好有空,看到老牛要幫霍經理求情,他也樂意聽一聽這老牛又有何高見。
只見老牛建議道:“管理模式可謂日新月異,沒有止境。例如,從第一方到第五方物流,就好比空手道段位——越高功夫越厲害,方數越多代表企業能耐越大。第一方物流是自營性物流,第二方物流是資產性物流,第三方是合約式物流,第四方是面向供應鏈需求的物流。目前,方興未艾的第五方物流是在第四方的基礎上建立的資訊化物流網路。從第一方到第五方,服務區域越來越廣闊,系統越來越複雜,而對市場變化的適應卻越來越敏捷。”
李總問:“空手道練到九段就算到頂了,可這物流,我們們要練到第幾方才算到家了呢?”
老牛回答道:“物流運營模式與空手道功夫不同,它的方數幾乎是無止境的:第一方與第四方聯合就是第五方物流;同理,第二方結合第四方就是第六方物流、第三方加第四方就是第七方物流,以此類推,直到無窮無盡的第N方物流。最近,我參加一次物流界的主題沙龍活動,我聽到了第八方物流的概念。會上某權威人士提出第八方物流就是太空物流,隨著我國載人航天事業的不斷髮展,太空物流的研究前景無限吶!所以,我們們企業要不斷學習新的管理理念、實踐新的管理模式,這樣才能保持我們們公司的競爭力啊!”
聽到老牛這番高論,李總若有所思,旁邊的霍如流經理也趁熱打鐵,插話道:“聽說我們們的老對手麥超公司已經實現了第四方物流,並計劃兩年內奔第五方呢!人家這叫保四望五。我們們目前才到第三方,恐怕要落在後頭了……”
老牛和霍經理倆人一唱一和,果然把李總驚出一身汗。李總忙不迭地訓示:“小霍呀,我不是經常要求部門主管必須與時俱進嗎?這麼緊急的事情你剛才咋不講清楚呢?與時代脫節可是要耽誤事兒的!你趕緊派骨幹去學習培訓這個第五方物流,回來趕緊給我們們的物流上臺階!牛經理也一起去,回來給大家傳達傳達精髓。”
令人意想不到的是,自此以後,李總痛感公司必須亡羊補牢,他以身作則,無論是研討會還是高階論壇必到場聆聽、學習。他還學以致用,親自下基層督促各部門“找差距、防落伍”。
有幸被總經理首先“關照”的是車間主任老陳。李總到日本考察了一趟回來後認為,目前實行的“5S管理”過時了,因為“聽說日本不少大企業均已實現了6S”。於是,老陳大驚失色,馬上在部門經理會議上深刻檢討並保證加強學習先進的車間管理理念,努力提高業務水平。
人力資源部趙經理也沒能倖免。李總在公司走廊裡逮住他,變戲法般地掏出一本《第六項修煉》,請趙經理為他講解一下。這招讓自詡為“學習型企業”專家的老趙陣腳大亂,心服口服。趙經理沒想到自己曾經極力推崇的“第五項修煉”轉眼間就成了老古董。沒二話,老趙主動提出接受處分——扣罰當季獎金。
這樣,公司裡面人人自危,各級主管惟恐成為“後進分子”的典型。於是,自覺掀起破舊立新的熱潮。一時間真是新概念滿天飛,各部門百家爭鳴,好不熱鬧。
一天,李總來找老牛,交代說:“最近,聽集團公司陳總說6西格瑪已經不適應新形勢了,下週集團專門請專家來,搞了個7西格瑪研討會,可惜我臨時要出差,但我們們可不能跟最新管理理念脫節,你代表我去學習一下,回來給各部門深入傳達、貫徹落實。”佈置完任務,李總又發了一通感慨:“同志們,管理知識日新月異,不學習就要落伍啊!逆水行舟不進則退,我們要提高危機感,不能以為一招鮮就能吃遍天!”
此時的老牛真是陳醋當酒喝——哭笑不得,無奈之下他只得苦笑著附和道:“是啊是啊,要有危機感,要有危機感……”
一天,牛IT在公司走廊裡碰到物流部經理霍如流,他問:“老霍,今天您咋一臉的晦氣,黴得起冬瓜霜啦,難道又挨老闆批評了?”
霍經理無奈地說:“哎!我向總經理申請培訓經費,安排部門員工去參加一個第五方物流的培訓班,可李總卻說我們們去年才實現第三方物流,現在連第四方物流都沒搞懂,沒必要去學更新的東西。他還給我上了一節不要瞎趕潮流的革命思想教育課。您口才好,要麼您幫我給老闆說說好話?”
老牛向來喜歡打抱不平,沒說二話,他拉起霍經理就走進了李總的辦公室。李總剛好有空,看到老牛要幫霍經理求情,他也樂意聽一聽這老牛又有何高見。
只見老牛建議道:“管理模式可謂日新月異,沒有止境。例如,從第一方到第五方物流,就好比空手道段位——越高功夫越厲害,方數越多代表企業能耐越大。第一方物流是自營性物流,第二方物流是資產性物流,第三方是合約式物流,第四方是面向供應鏈需求的物流。目前,方興未艾的第五方物流是在第四方的基礎上建立的資訊化物流網路。從第一方到第五方,服務區域越來越廣闊,系統越來越複雜,而對市場變化的適應卻越來越敏捷。”
李總問:“空手道練到九段就算到頂了,可這物流,我們們要練到第幾方才算到家了呢?”
老牛回答道:“物流運營模式與空手道功夫不同,它的方數幾乎是無止境的:第一方與第四方聯合就是第五方物流;同理,第二方結合第四方就是第六方物流、第三方加第四方就是第七方物流,以此類推,直到無窮無盡的第N方物流。最近,我參加一次物流界的主題沙龍活動,我聽到了第八方物流的概念。會上某權威人士提出第八方物流就是太空物流,隨著我國載人航天事業的不斷髮展,太空物流的研究前景無限吶!所以,我們們企業要不斷學習新的管理理念、實踐新的管理模式,這樣才能保持我們們公司的競爭力啊!”
聽到老牛這番高論,李總若有所思,旁邊的霍如流經理也趁熱打鐵,插話道:“聽說我們們的老對手麥超公司已經實現了第四方物流,並計劃兩年內奔第五方呢!人家這叫保四望五。我們們目前才到第三方,恐怕要落在後頭了……”
老牛和霍經理倆人一唱一和,果然把李總驚出一身汗。李總忙不迭地訓示:“小霍呀,我不是經常要求部門主管必須與時俱進嗎?這麼緊急的事情你剛才咋不講清楚呢?與時代脫節可是要耽誤事兒的!你趕緊派骨幹去學習培訓這個第五方物流,回來趕緊給我們們的物流上臺階!牛經理也一起去,回來給大家傳達傳達精髓。”
令人意想不到的是,自此以後,李總痛感公司必須亡羊補牢,他以身作則,無論是研討會還是高階論壇必到場聆聽、學習。他還學以致用,親自下基層督促各部門“找差距、防落伍”。
有幸被總經理首先“關照”的是車間主任老陳。李總到日本考察了一趟回來後認為,目前實行的“5S管理”過時了,因為“聽說日本不少大企業均已實現了6S”。於是,老陳大驚失色,馬上在部門經理會議上深刻檢討並保證加強學習先進的車間管理理念,努力提高業務水平。
人力資源部趙經理也沒能倖免。李總在公司走廊裡逮住他,變戲法般地掏出一本《第六項修煉》,請趙經理為他講解一下。這招讓自詡為“學習型企業”專家的老趙陣腳大亂,心服口服。趙經理沒想到自己曾經極力推崇的“第五項修煉”轉眼間就成了老古董。沒二話,老趙主動提出接受處分——扣罰當季獎金。
這樣,公司裡面人人自危,各級主管惟恐成為“後進分子”的典型。於是,自覺掀起破舊立新的熱潮。一時間真是新概念滿天飛,各部門百家爭鳴,好不熱鬧。
一天,李總來找老牛,交代說:“最近,聽集團公司陳總說6西格瑪已經不適應新形勢了,下週集團專門請專家來,搞了個7西格瑪研討會,可惜我臨時要出差,但我們們可不能跟最新管理理念脫節,你代表我去學習一下,回來給各部門深入傳達、貫徹落實。”佈置完任務,李總又發了一通感慨:“同志們,管理知識日新月異,不學習就要落伍啊!逆水行舟不進則退,我們要提高危機感,不能以為一招鮮就能吃遍天!”
此時的老牛真是陳醋當酒喝——哭笑不得,無奈之下他只得苦笑著附和道:“是啊是啊,要有危機感,要有危機感……”
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