2017年中國郵輪客流量出現罕見增速放緩。據中國郵輪產業發展大會最新發布的統計資料顯示，2017年我國郵輪旅客出入境人次為495.5萬人次，同比增長8%，11個郵輪港共接待郵輪1181艘次，同比增長17%。

據悉，從2006年開始，中國郵輪旅遊客流量已經連續十年增長速度在40%-50%或以上，2017年中國郵輪首次出現了增速放緩現象，其中以華東地區最為明顯。

業內人士分析指出，由於中國海岸線的特殊性，加上外資郵輪巨頭入局競爭加劇，郵輪旅遊品質也出現了不同程度的下降。

實際上，2017年上半年，由於韓國市場受限，各家國際郵輪公司紛紛更改郵輪停靠目的地，將釜山、濟州島等目的地直接更改為日本港口，一些郵輪包船商面臨巨大壓力。

一位郵輪包船商坦言，由於航線的更改，導致原本包船銷售壓力陡然增加。此外，諾唯真、公主郵輪等國際郵輪公司還在2017年夏天派遣新船加碼華東市場，加劇了華東地區郵輪競爭的白熱化。

有業內人士指出，目前根據各家郵輪公司釋出的航線來看，2018年中國郵輪市場將進入調整期。中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長兼祕書長鄭煒航認為，由於近兩年旅行社包船壓力增大，旅行社安排的岸上購物增多，從而降低了郵輪遊品質，旅客滿意度明顯下降，同時，郵輪也是旅遊目的地，這個觀念還需要業界進一步對旅客進行普及。

自 北京商報