故事發生在5G背面：物聯網變局的真相

直到此時此刻，還是有大量聲音在媒體和社交網路上討論著這樣一個問題：5G到底有沒有用?

毫無疑問，今天在任何資訊平臺上，都可以很容易找到對5G的“極限吹捧”。豪言5G之快，描繪5G將改變社會，種種說辭不一而足。

同時也很容易看到另一種聲音。很多人會反問，5G再快還能快過光纖嗎?4G網路對於我們已經足夠用了，那麼急著要5G幹嘛?

在評論區，這種討論往往會一直持續下去，直到演化成哲學思辨或者親族問候。但這裡其實會發現這樣一個問題，那就是今天無論是給5G一個diss，還是甘當5G舔狗，大眾層面爭論的焦點，還是在將5G單純視作是對4G網路頻寬的增強——換句話說，大家好像只是將5G和網速快畫上了等號。

當然了，大頻寬肯定是5G最基礎的改變。然而事實上，5G是整個無線通訊協議的迭代升級，其中大量的通訊能力都被重新定義。

如果我們回到具體而微的技術世界，就會發現，5G絕不僅僅是“網速更快了”而已。而一般意義上不為大眾所知的5G故事背面，其實蘊藏了更多的產業可能性——比如說，我們一直都在暢想5G與物聯網的結合，那麼如果我們在頭腦中畫一段5G頻譜，然後把它帶到今天的IoT場景裡，二者到底會以怎樣的關係結合呢?僅僅是讓各種IoT裝置都“網速更快”了嗎?

在不久前的巴塞羅那世界通訊展上，腦極體採訪到了紫光展銳市場部副總裁周晨。我們將他對於5G+IoT市場的觀點進行了整理。從這場對話中，或許可以看到5G與IoT兩大熱詞的真正交集所在——以及從此衍生出的新市場形態與供應鏈機遇。

萬物皆可盤：5G帶給物聯網的禮物

5G時代萬物互聯，這句話估計大家耳朵都聽出繭子了。

但是值得深入思考一下的問題在於，萬物到底為什麼因為5G互聯?僅僅是因為5G帶來了速度更快的傳輸效率嗎?

工廠裡的生產裝置，路上的公交指示牌，綁在野生動物身上的腳環，這些東西又不打算下載個電影，開兩局農藥，要那麼快的網速是圖什麼呢?

這裡就涉及對於5G概念的整體理解。所謂5G，是指第五代行動通訊網路。而在通訊協議的代次更迭裡，傳輸速度雖然是首當其衝要升級的能力，但同時也必須解決眾多前代通訊網路遺留的問題。

比如說，相比較4G而言，5G網路協議還在低時延、超低功耗、多終端相容性等層面上進行了跨越級提升。

而這些功能，可能恰好解決的是物聯網對“快”以外的升級要求。比如在工業IoT領域，低時延就是最重要的網路命脈。試想一下，如果智慧流水線之間因為網路延遲造成混亂，那畫面多麼可笑。而就某些IoT裝置而言，低功耗才是真正的及時雨。比如野生動物佩戴的監控裝置，如何能讓其在特定時間完成資料上傳，而其他時間完全不耗電，這才是最大的需求。而這也是5G帶來紅利的一部分。

因此上，如果我們僅僅將目光放在“5G有多快”上，很可能讓自己陷入了對5G的一種狹隘理解。

就IoT領域而言，5G帶來的價值是多元而綜合的。眾多能力的升級，讓很多to B業務由4G時代根本不具備觸發條件，變成了5G時代的可以觸達。

毫無疑問，5G升級的浪潮中，手機是具有優先權的。然而站穩腳跟徐徐圖之，或許我們能看到IoT領域蘊藏的海量腦洞。

而這裡需要注意的，其實是市場主體的問題。IoT需要的不是更快的網，而是更高的價值。5G提供的價值，必須符合垂直行業、使用者自身的需要。通過更好的通訊解決能力，帶給IoT包括但不限於額外體驗、連線穩定性、控制效率的新價值，進而幫助IoT催生新的商業空間。

前段日子，大家都是動不動就“盤他”。其實這個說法用在5G與IoT的結合處挺合適的：5G不是要讓IoT更快，而是要讓它們更“好盤”。

盤好了，價就上去了。

5G+IoT，將催生複雜的碎片化市場

讓我們再走近一點IoT產業真實現狀。

既然5G帶給IoT的是多元通訊價值，那麼在接下來實際的5G網路與IoT產品結合時，最可能發生的市場變化是什麼呢?

如果我們來看真實的IoT市場，或許會發現，最可能出現在“5G+”視野中的，是一個非常典型的碎片化市場。

舉幾個例子。

南美洲一些國家，迫切地希望用IoT技術給草原上的牛建立牛聯網。這樣如果牛丟了會很容易定位，並且可以監控草場、天候，以及牛的成長曲線等等。這事聽起來很簡單，但實際操作卻很不容易。牛哥身上的穿戴裝置，牧牛人的監控裝置，操場的監控裝置構成了一場有多種傳輸需求的獨立物聯網。

其中一些網路要求連續傳輸，另一些要求極低功耗的工作模式。而這可能要求建立NB-IoT、2G、LTEeMTC等多種網路達成組合，才最終能變成一張給牛用的物聯網。

更復雜的可能是車聯網。在V2X的車路協同體系中，涉及車車互動、車路互動、人車互動、車雲協同、車輛與移動監控裝置的訊號協同等多種方案。僅在一輛車中就需要多種網路模式的對外輸出路徑，既要求高頻寬、低時延，又對多種網路的相容性提出考驗。

而這就可能需要各式各樣的網路解決方案，來解決車、車載裝置、路上裝置等多種需求。

不僅IoT需求在5G通訊時代本身就非常複雜，AI的干預還會加劇這種變遷。智慧化的需求，會讓向IoT施加更大的資料傳輸任務，接入更多的感測埠，還可能在體系層面改變IoT的系統的建構方式。隨著智慧化成為底層需求，IoT的通訊網路也將進一步升級。

總而言之，IoT在5G時代，呈現的是既斷裂(多種網路、多種通訊目標的混雜)，又統一(必須保證網路完整性和通訊連續性)的市場需求。IoT行業在5G籠罩下，將很難產生包治百病的頂端通訊產品，但同時也對5G供應鏈的整合能力提出了全新的考驗。

由於每個行業的IoT需求也不盡相同，最終勾勒出了一個碎片化的新市場。定製網路和專用網路很可能成為5G+IoT需求的主要形態。

這個市場很大意義上在4G時代是未曾被觸發的，處在一個全新的待開墾階段。

總結一下，5G+IoT確實在給網路服務、智慧服務等to B業務開啟新的市場機遇。但這個市場不是大眾想象中的“5G一來天翻地覆”，而是更傾向於用眾多小市場，逐漸描畫新的解決方案供應體系。

哪些企業會在這場變局中尋覓機會?

5G+IoT之風吹來得有點複雜，缺失了移動網際網路方興之時的簡單粗暴，那麼哪些企業相對處在今天這局棋的優勢地位呢?順著IoT市場的碎片化邏輯，我們可以看到這樣幾種企業值得關注。

首先是定製化與多元解決方案能力更強的晶片廠商。

IoT網路需求的複雜化，意味著對各種規格制式晶片的排列組合應用，以及對多種網路晶片的集合。

而我們知道，今天5G晶片還處在相對初級的位置。各家晶片廠商或有快慢，但整體都在起跑線附近徘徊。而對於5G+IoT這個長期目標來看，晶片廠商的起點更加一致。今天的戰略投入，或許標誌著未來某天的產業格局將被重新劃分。

以紫光展銳為例，作為中國領先的移動晶片供應商，其面向5G+IoT產業未來需求的佈局已經相當充分。

不久之前，展銳重新調整了組織架構，其中通訊BU即主要面向IoT市場。而應對5G的到來，展銳佈局了馬卡魯技術平臺。展銳的思路，是將5G作為體系化目標投入連續的研發力量和技術產出。

基於馬卡魯體系，展銳將在5G領域不僅為某一單獨產品做研發，而是保持平臺化的連貫產出，其中目標包括手機，也包括更加複雜的IoT生態。

目前，展銳已經發布了第一款5G基帶春藤510，其採用R15標準規範，支援獨立與非獨立組網，將面向資料類產品與5G原型機投入實用。這可以看作展銳5G+IoT市場的起點。

通過對這一市場邏輯的理解，不難發現在IoT市場的5G時代，廣泛垂直化的晶片解決方案，以及5G關鍵技術的納入，是迎接新市場不可或缺的兩大條件。適應垂直化市場的展銳，或許將在未來漫長的IoT升級中帶來不少驚喜。

其次，可以看到垂直行業的IoT裝置製造需求正在開啟。

5G+IoT的to B能力升級，意味著大量垂直產業的已有IoT體系需要更新換代。這也意味著垂直產業的裝置製造、資料沉澱、解決方案整合類市場需求將開啟，而這也是很多公司在5G時代的新機遇。

一個我們採訪過的案例，是智慧燈杆的通訊標準與IoT能力升級。一根不同的燈杆，今天正在開始納入車路協同、智慧城市資料終端，甚至智慧廣告等等業務。那麼其中的供電系統、網路系統等大量裝置，都將面臨普遍的升級需求。這些需求面前，垂直產業的IoT製造廠商和資料廠商將獲得新的機會。

再者，可以看到5G+IoT，正在催生新的產業關係鏈和方案整合需求。

以車路協同為例，這個5G時代巨大的IoT風口，要求車廠、通訊企業、交通基礎設施、新的裝置與解決方案提供廠商、演算法供應商等等原先互無相關的企業坐到一起，為一件事而努力。

這在產業鏈的實際搭建中，是一件相當富有挑戰意味的事。據瞭解，在車路協同的IoT體系中，僅僅是智慧訊號燈一個環節，就將面臨數十種供應商的協同。這給各種底層技術與製造企業參與到新的IoT垂直市場，帶來了相當大的難度。

而這些困難，或許將新生出基於資料整合、方案整合、供應鏈整合的新型IoT產業機遇。一手新技術、新硬體，一手具體IoT產業的實際需求，這樣的中介軟體企業，在5G+IoT+AI的產業鏈規劃中是必不可少的。

梳理一下整條邏輯，與大眾認知不同的是，5G+IoT很難迎來一場快速可複製的產業升級，而是更有可能開啟一個個相對獨立市場構成的碎片化產業機遇。

5G不是魔藥，也不是噱頭，而是一種已經真實出現，有自身技術侷限、產業優勢和產業邏輯的新技術體系。

在其面前，更好的迎接方式是踏實投入技術研發，以能力優勢構建to B產業升級中的過橋票和護城河。

從來沒有新技術能帶來點石成金的美好，更多時候新技術只能帶來不少“麻煩”，以及“麻煩”之後的燈火闌珊。

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