據國外媒體報導,慕尼黑再保險公司(Munich Re)實施的一項調查顯示,企業在評估無人駕駛汽車行業的風險時,網路安全是他們最擔憂的事情。

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特斯拉無人駕駛汽車

慕尼黑再保險公司是世界上第二大再保險公司,在接受該公司調查的企業風險經理當中,55%的人將網路安全看作是無人駕駛汽車面臨的最大問題。慕尼黑再保險公司在一封電子郵件中稱,網路安全包括無人駕駛汽車的資料系統可能遭到黑客攻擊,以及智慧道路基礎設施出現故障等。

慕尼黑再保險公司移動業務部門主管麥克·施庫達託(Mike Scrudato)在接受採訪時表示:“網路安全在汽車領域是一個新暴露出來的問題。保險公司上調保費的一個因素就是網路暴露(cyber exposure),因為今天市場上沒有任何與汽車相關的網路產品出售。”

當無人駕駛汽車和傳統駕駛汽車同時在道路上行駛時如何分配責任,這個問題是27%的企業風險經理所擔心的問題。在特斯拉汽車發生了多起與Autopilot功能有關的車禍後,無人駕駛汽車的風險變得越來越顯著,這其中就包括Model S撞上一輛在佛羅里達州公路上行駛的18輪大卡車,導致駕駛員死亡,這也是特斯拉發生的首起死亡事故。調查中,只有6%的風險經理將無人駕駛汽車安全視作他們最關心的事情。

大多數公司尚未對無人駕駛汽車的大規模上市做好準備,這也反映出人們對無人駕駛汽車能否在未來五年內在美國上路行駛存在疑慮。在今年4月份於聖迭戈舉行的風險與保險大會上,慕尼黑再保險公司對來自各行各業逾100位企業風險經理進行了調查,結果顯示64%的企業風險經理尚未對無人駕駛汽車的上市做好準備。

自 cnbeta