深度剖析滴滴、Uber等眾包平臺供給方的管理策略

眾包，是指原來將交付給一個公司或機構執行的任務，以自由自願的形式外包給大眾個人來完成。像滴滴、Uber這樣的網際網路產品，正是搭建一個連線服務提供方和需求方的眾包平臺，服務提供方不再是傳統的公司僱員，而是一群社會有空餘時間的路人。那麼問題來了，路人如何能給需求方提供穩定預期的服務體驗呢？本文將深度剖析像滴滴、Uber這樣的眾包平臺是如何管理供給方來保障使用者服務體驗的。

一家公司想要管理好僱員，必須要有相應的規章制度。同樣，虛擬的眾包平臺也是一個社群，也需要構建起虛擬王國的章程，才能讓一切有序起來。

一、設立基礎的入門門檻，並不是誰都可以來

根據平臺提供服務的種類不同，要求供給方所具備的技能也有所不同，例如，要想成為滴滴司機，你需要擁有一輛車，並且會開車。因此，只有具備基礎的資質後，使用者才能註冊成為平臺真正的使用者。

二、明確平臺規章制度，獎罰分明

就像來到一個公司一樣，你會被告知什麼是被允許的、什麼是被禁止的，那新使用者註冊成為服務提供方後，平臺也有責任和義務提醒使用者什麼行為可以做、什麼不可以。當然，平臺的規章制度不能浮於表面，而一定要對應相應的監控策略。例如，滴滴順風車剛上線時，有司機和乘客聯合刷單，那平臺一定需要出臺相應的反刷單策略來應對。

三、搭建使用者評價體系，優勝劣汰

平臺無法時刻監管到服務提供方的服務過程，但接受服務的需求方可以，建立完善的使用者評價體系，讓需求方可以快捷完成對服務提供方的評價，當積累到一定資料，平臺就可以淘汰掉那些差評的供給方。例如，坐完Uber後，乘客每一單都必須給出相應的評分和評價。同時，遇到嚴重問題，也可以直接投訴司機。正是通過乘客的監督，Uber會永久停用低於某一評分值的司機，這樣讓大多數乘客幾乎都接觸不到差評司機。

四、分級管理，最大化有限資源的效用

一個平臺，不管是物資資源還是人力資源，數量都是有限的，要想發揮最大的效用，必須將其用在刀刃上。哪裡是刀刃呢？一定是能夠在平臺為需求方提供更多更好服務的供給方。所以，平臺需要重點關注這類使用者，重點維繫。例如，Uber為了啟用人民優步的運力、保障供給，經常性開展為期一週的活動：當週評分高於4.7分，當週成單率高於45%，且當週完成達到15單，額外行程獎勵160元。

五、建立成長體系，陪伴一起成長

如果平臺中有不同難度係數的任務，需要不同經驗值的服務提供方，可以考慮建立供給方成長體系。當供給方解鎖一定任務後，平臺提供進階培訓，幫助供給方勝任更高難度的任務，來可以進一步豐富供給。

眾包並不代表無序，一個好的眾包平臺需要像一家公司一樣管理好它的使用者。只有保障了供應側提供服務的穩定性和質量，才能保障需求方的服務體驗，平臺才能良性的運轉起來。