五一小長假想去哪兒、能去哪兒？去哪兒網釋出五一小長假出行大資料，看看全國人民“五一”扎堆都去哪兒。

資料顯示，這個“五一”，機票整體便宜了10.8%；到東南亞仍有千元左右的特價機票在售；帶著倆娃乘飛機出行的家長比去年多了近1倍；大學生不再聚集在北京、廣州，除了上海就是到二、三線城市尋開心；北上廣地區的主題樂園是節日期間最受喜愛的景區。

提前三天進入出行高峰

大資料顯示，今年“五一”小長假期間在去哪兒網上預訂機票的票價便宜了。根據統計，小長假期間的機票平均含稅價格為1141.2元，比去年便宜了10.8%。

去年人們提前兩天才集中出行，但是今年，在去哪兒網平臺預訂機票的人從4月26日起起飛量就不斷增多，提前三天就進入出行高峰，最高峰集中在放假前一天，也就是4月28日。

今年“五一”，更多國人的腳步邁出國境。資料顯示，在小長假期間起飛的境外機票平均含稅價格僅為1673.9元，比去年便宜了不少，低了12.65%。目前在去哪兒網平臺上仍能買到4月29日起飛的北京前往清邁中轉昆明的含稅特價機票，低至1770元。

資料顯示，今年“五一”出遊主力軍依舊是90後，出遊人數佔到35.02%。18-23歲之間的“95後”大學生群體，“五一”越來越少人回家，而是選擇出去耍耍耍。去哪兒網平臺上這一人群購機票出行的比例逐年增高，今年小長假期間佔到整體的23%。

三天小長假都去哪兒

只有三天假，大家都去哪兒了？大資料顯示，在去哪兒網平臺上購票的旅客歸國高峰集中在5月的1日、2日。也就是說飛行時間在6小時以內的東亞、東南亞地區依舊是國人的最愛。

今年旅客在選擇境外目的地和去年最大的不同是，東京首次躋身最受歡迎境外航線目的地的前五名。日本觀光廳資料也顯示，今年一季度訪日遊客數和消費額的第一均由中國大陸游客獲得。

對此，去哪兒網的旅遊專家對記者分析，日本相比東南亞國家，服務水平更好、消費水平也更高，旅遊目的地的轉變是旅遊消費水平升級的一個訊號。隨著日本簽證政策的進一步放寬，國人前往日本旅遊的人數將再次攀升。

小長假期間，帶兒童出遊的訂單比例佔總體的4.23%，總數比去年增長了69%。這當中帶倆娃出遊訂單量增長了近一倍，增幅達到96%。據去哪兒網大資料統計，今年五一期間帶倆娃出境的訂單比去年增長了54.13%。

到了目的地，大家都去哪兒玩？去年最受去哪兒旅客歡迎的是黃山、龍門石窟這一類5A級景區，而今年“五一”大型遊樂園卻搶了主角。

據去哪兒網資料統計，特別是北、上、廣地區的主題樂園，門票銷量比去年增長了一倍。境內最受歡迎的景區是北京的歡樂谷和上海的迪士尼，境外為新加坡的環球影城。

出境遊日韓失色東南亞趕超

記者同時從中航信航指數的統計資料瞭解到，五一期間的國內航線預訂同比再創新高，增幅有望超國際。近三年來國內航線預訂量受小長假出行帶動連年節節高升，增長趨勢平穩走高，距假期開始還有一週多的時間，預訂量已經突破百萬人次。

而國際航線經歷了2015年的爆發式火熱增長之後開始變得“冷靜”下來，近兩年預訂量增速放緩趨勢明顯，今年預訂量增幅目前來看不及10%。港澳臺航線則從2016年開始受政局、及旅遊市場的綜合因素影響，預訂量增幅驟降，今年的預訂量繼續逆向增長。

出入境熱點區域分佈來看：2016年日韓朝區域的霸主地位在2017年已不復存在，東南亞區域經過一年的全力趕超，如今以28%的市場份額排名第一。歐洲區域藉助中國—俄羅斯、中國—義大利、中國—西班牙等航線的興起及快速增長，其市場份額已達到12%，進步幅度超過了北美洲區域。中東及其他區域仍停留在去年所佔市場份額水平，如果想搶佔更多國際市場份額仍需存在更有吸引力的元素來激發市場潛力。

來源：第一財經日報