標誌206保養省錢祕籍
1、何為滿足東標規定的保養,以不至於失去保修?
東標在保修期內的A類保養一般來說共三次,共需加蓋五次保養章:
第一次是7500公里或半年,先到為準的首保,內容為檢查,強制專案無,免費。
第二次是15000公里保養,內容為機油機濾,收費
第三次是30000公里保養,內容為機油機濾、空濾、汽油濾、空調濾,收費。
其中還有22500公里中間檢查、37500公里中間檢查,均無強制更換內容。
如果你開的少,連五次章都不需要,我就只四次章後就出保了。出保了是要慰問的,開始自己照料自己的日子了,不過也恭喜你,這就意味著你此後要更換的冷卻液、剎車油、剎車片等專案可以自由了,不必被黑了。
2、保修看什麼?
保養章,4S之間資訊不共享,唯一可以看到的是保養章,如果你能搞到,恭喜你,不需要在4S做專案。如果你那只有一家4S,安慰你,你老實的在4S保養吧,每次專案都有記錄的。
3、最省錢的保養方式是什麼?
首次更換機油機濾自己找地方去處理,到時間去4S檢查一次蓋個章,這個章只要你堅持不更換任何專案,那就很容易蓋,因為首保是東標出錢,4S很樂意蓋章。中間檢查一概只檢查不做專案,章也得給蓋。當然你擋不住忽悠,堅持不了真理,你自認倒黴吧。
15000、30000如果你沒有忽悠的本事,加上只有一家4S,恭喜你,你認倒黴吧。如果當地有2家以上,而且還有忽悠的本事,我相信你可以用最少的錢,做最便宜的專案蓋出保養章。一切OK,那麼該做的專案怎麼辦?自己找地方去,誰讓你想省錢呢。
所以最低在4S的花費可以在0-1000之間。
4、沒有可信任的地方,建議你還是回到4S做。
沒辦法,東標的車是很妖的,很多東西必須用東標原廠的東西或者特殊型號的,比如防凍液,具體可以參見itm_xd的帖子,東標的這些東西都是一流的而且沒多少更換餘地的。儘管現在市面上都可以見到,但假貨也不少,一般來說鑑別能力差,就不要玩了,弄個假寶孚機濾,換什麼油都白搭,弄個一般的機濾,好油全糟塌。普通維修站多是以次充好,才能賺到錢的,用正品利潤很低的,防凍液之類的可能只有虧損這個命,因為正品不比4S售價低多少。再說了不熟悉標緻的人,也許不是有意的,也容易被騙。實在不行可以到雪鐵龍4S做,價格稍微便宜點,但是雪鐵龍4S內部分東西和標緻有區別,渠道也不一樣,目前雪鐵龍4S內的寶孚機濾多是假的,假貨密而不均勻,使用後起毛很重,過濾效果很差。說標緻保養貴,那是沒錯的,不過懂的話一樣很便宜。就目前罈子內來看,北京老包和上海獅窩都是可以信任的。有人問206和307保養上有什麼不同?除了部分配件不能通用外,幾乎無不同。206的1.6和307的1.6發動機完全相同,保養主要是發動機方面的。1.4的配件市面上目前比較少。206配件價格多稍高於307,除非和307、雪鐵龍通用的一些。
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