易觀國際：隨著智慧移動裝置的快速崛起，移動裝置和無線終端大有取代電腦成為IT產業核心支柱之勢。隨之而來的，是移動應用呈現爆發式增長。根據易觀智庫統計，截止到2012年7月，國內移動應用數量已增長至208萬個，月均增幅超過8%。應用市場的發展也為廣告主帶來新的營銷機遇，其中汽車行業廣告主欲成為品牌應用營銷的主力軍。

 

汽車廠商品牌應用在中國投放型別分佈

生活服務類應用成為汽車廠商首選應用型別。目前，移動應用發展過程中，遊戲類應用成為市場的領軍者，在海量的應用市場趣味性可以為擁有快速帶來流量，實現傳播，但同時由於盈利問題的限制，也使得遊戲類應用的產品生命週期較短，往往維持在幾個月內。截止到2012年7月，汽車廠商所推出的品牌應用多集中於生活、娛樂以及旅遊類應用，區別於遊戲類應用，這類應用可以有效的提升產品的生命週期，並且保證一定的使用者粘性，對汽車企業提升自身的品牌形象以及維護客戶關係起到較高的效果。
汽車廠商發展品牌應用仍處於試探階段。截止到2012年7月，主流汽車廠商在國內投放品牌應用相對有限，總量仍不到100個，其中投放較多的廠商來自於大眾、現代和本田，但不同於大眾，現代與本田的品牌應用發展均依託與其本土移動網際網路市場，從製作到推廣本地化成低角度，影響其品牌應用在中國市場的發展。大眾汽車在品牌應用市場的發展較快，從產品組合上也囊括了生活、娛樂、遊戲、旅行等多類應用，在其移動網際網路的品牌推廣上起到了一定效果，其他汽車廠商在產品開發上略顯不足。

 

主流汽車廠商移動應用開發情況

推廣渠道匱乏制約汽車廠商發展品牌應用。從大眾、寶馬和奧迪的三款主流應用對比情況可以看出，工具類應用更受到使用者的關注，汽車作為日常活動中主要的出行工具，也促使與出行相關的品牌應用更容易獲得使用者認可。社交類應用也是汽車廠商較為關注的應用型別，但不同於PC網際網路，在移動端使用者碎片化時間更多，很難使得使用者形成類似於”車友會”這類高粘性的社交平臺，此外，推廣渠道的匱乏也只是社交類應用很難滲透到更多的車主身上。區別於售後服務類應用，售前諮詢參考類應用也是汽車廠商關注的重點，為潛在客戶提供更多的售前服務成為此類應用推出的主要目的，但這類應用最大的問題在於使用者行為並沒有養成，而教育使用者的成本又相對較高，也使得大量汽車廠商對此類應用的開發受到制約。

 

2012年7月17-30日三款典型汽車廠商品牌應用排名

隨著移動網際網路（易觀百科：移動網際網路）市場的進一步發展，未來汽車垂直門戶、汽車廠商以及移動營銷公司都將會加大對移動網際網路的投入，而移動應用作為使用頻率最高的使用者行為，也將成為各類廠商爭奪的重要戰場。