地圖網站顯示實時交通路況資訊的原理

1、名詞解釋：TMC：Traffic Message Channel【實時交通訊息】

2、通過帶GPS功能的手機以及其他移動裝置收集位置資訊及移動速度資訊，通過大量的資料得到某個路段的交通情況，Google就是採取這種方式，Google的蒐集資料的方式是匿名的，還和你是否開啟GoogleMap獲取地址有關，另外Google還有預測交通路況的功能。此種方法需要大量的終端裝置做支撐才能獲得更加準確的資料，最近Google收購Waze的舉措就是對此項功能的增強，Google的第四大收購行動，在颶風桑迪襲擊美國時，社會化導航產品waze大顯身手，在很多交通路網癱瘓的情況下，通過使用者實時分享的各種路況資料，美國政府在極短的時間內就完成了各種救援力量與物資的排程，充分體現Big data時代的終端，人，應用之間群體協同的巨大力量。

3、感測器：在馬路上鋪設線圈，車輛碾壓通過線圈時，線圈產生感應電流，通過前後線圈感應電流產生時間的不同來測定當前車速，資料上傳至政府交通訊息的伺服器，高架道路電子指示牌通過讀取伺服器資料來實時顯示交通狀況。此種方法需要交通路況正常的情況下才能獲得準確的資料，如果遇到721北京特大暴雨的情況，或者出現交通事故的情況，此種方式無法捕獲到正確的資料，因此會做出錯誤的導航判斷。

4、路口的攝像頭：拍攝的實時圖片進行智慧化提取和行為分析，此種方式可以作為一種輔助的測量方式，它可以實時切換到事故或者意外的發生地點，確保導航判斷的準確性。

5、交通臺的路況播報的資料採集原理：路況資料主要來自浮動車輛資料的蒐集整理。現在的計程車，長途汽車，物流車，等等，都裝有GPS，通過通訊網路，把這些車的經緯度、車頭方向、速度等資訊傳遞到資料處理中心，就可以計算出實時路況資料。當某個網路內的車輛足夠多的時候，這種方式得到的結果也足夠精準。唯一的問題是時效性，因為路況是隨時都在變化的。按照現在的技術，資料傳輸延遲可控制在3-5分鐘。

6、另外要做到更加準確的實時交通路況的預報和導航，還需要人工的參與，比如蒐集官方網站上的交通管制通告，122事故報警的人員通告，當地交通廣播臺播報的資訊，網際網路的資訊等等。

7、目前做實時路況採集的公司（北京）：【九州聯宇（RealTraffic）】、【BingMap資訊來源】、【世紀高通】、【北大千方】。

8、北京市路況資訊的查詢網站：北京市交管局：http://cgs.bjjtgl.gov.cn/roadpublish/Map/trafficOutNew1.jsp

mapabc：http://ditu.mapabc.com/lukuang/beijinglukuang.html；baidu地圖；http://maps.baidu.com/；搜狗地圖：http://map.sogou.com/?IPLOC=CN1101#tf=1&c=12952968.75,4830843.75,12